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Jawa 350 Legacy Edition: A Clássica Retrô que Custa Menos que uma Scooter!

Jawa 350 Legacy Edition

A Jawa 350 Legacy Edition é uma moto clássica, cheia de personalidade e mais barata que muita scooter por aí! Conheça todos os detalhes dessa edição limitada.


Fala, meu camarada!

Marcelo Nunes na área! Se você curte motos clássicas, prepara o coração porque a Jawa Motorcycles lançou uma verdadeira joia sobre rodas: a Jawa 350 Legacy Edition. Uma edição limitada, cheia de charme e mais barata que uma scooter! Sério, não tô brincando. Essa belezinha chega com um pacote extra de equipamentos e um visual retrô que faz qualquer amante do mundo custom babar. Vem comigo que eu vou te contar tudo!


Jawa 350 Legacy Edition: Estilo Retrô, Preço de Scooter!

Certamente, a Jawa 350 Legacy Edition é uma série especial, com apenas 500 unidades, vendidas exclusivamente na Índia. Contudo, a grande sacada é que ela traz aquele visual clássico irresistível, mas sem abrir mão de tecnologia moderna. O preço? 199.000 rúpias, o que dá algo em torno de 2.180 euros. Ou seja, mais barata que muita scooter de entrada por aí.

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https://jawayezdistore.com/products/jawa-42-bobber-starts-at-2-11-lacs-copy?srsltid=AfmBOooQBzqrHs9MQhXPCzRgaaTlu0uWYc-QAI7GvZNGMsRZqJNMoZ3UE não é só visual, não! Mas, essa edição especial vem com um pacote extra de equipamentos, incluindo um para-brisa alto, encosto para o garupa e um kit de para-lamas laterais. Ah, e de quebra, ainda rola um chaveiro comemorativo e uma miniatura da moto. Um capricho, hein?


Motor, Chassi e Desempenho: Pura Nostalgia com Pegada Moderna!

Aqui a coisa fica séria! A Jawa 350 Legacy Edition, por exemplo vem equipada com um motor monocilíndrico de 334 cc, refrigerado a líquido e acoplado a um câmbio de 6 marchas. E tem mais: a embreagem é deslizante e assistida, garantindo trocas mais suaves e segurança extra nas reduções. O resultado? 22 cv de potência e 28,2 Nm de torque, movendo seus 194 kg em ordem de marcha.

Agora, sabe o que é legal? Mesmo sendo refrigerado a líquido, portanto o motor manteve as aletas laterais, simulando os antigos motores a ar. Isso é puro DNA retrô! Sem falar no escape duplo, que completa o visual clássico e entrega um ronco viciante.


Pneus, Suspensão e Freios: Segurança e Conforto Garantidos!

Segura essa combinação! A Jawa 350 Legacy Edition, por exemplo conta com rodas raiadas e pneus Continental, sendo 100/90-18 na dianteira e 130/80-17 na traseira. Uma pegada clássica com aderência de sobra!

Certamente, a suspensão segue o estilo old school, com garfo telescópico convencional na dianteira e dois amortecedores laterais na traseira. Contudo, pode não ser a tecnologia mais moderna do mundo, mas entrega conforto e autenticidade.

Já o sistema de freios é coisa séria: disco duplo (um por eixo) com ABS de dois canais. Traduzindo: frenagem precisa e segurança extra, sem sustos.


Vale a Pena?

Em resumo, se você é fã do mundo custom, essa moto é um prato cheio! Mas, ela combina estilo clássico, um desempenho bacana para a categoria e um pacote de equipamentos que a torna ainda mais exclusiva. E o melhor: por um preço que surpreende!


FAQ (Perguntas Frequentes)

1. Quantas unidades da Jawa 350 Legacy Edition serão produzidas?
Apenas 500 unidades, por exemplo todas destinadas ao mercado indiano.

2. Qual a diferença da Legacy Edition para a Jawa 350 padrão?
A edição especial, por exemplo vem com um kit de acessórios exclusivo, incluindo para-brisa alto, encosto para o garupa e para-lamas laterais, além de uma miniatura da moto e um chaveiro comemorativo.

3. Qual é o motor da Jawa 350 Legacy Edition?
Ela vem equipada, por exemplo com um monocilíndrico de 334 cc, refrigerado a líquido, com 22 cv de potência e 28,2 Nm de torque.

4. A Jawa 350 Legacy Edition tem ABS?
Sim! Ou seja, o modelo conta com freios ABS de dois canais, garantindo mais segurança na frenagem.

5. Essa moto será vendida fora da Índia?
Por enquanto, não. A edição é exclusiva para o mercado indiano.


E aí, curtiu essa máquina? Se você é fã de motos clássicas, essa edição limitada é daquelas que dá vontade de ter na garagem. Me conta o que achou!

Marcelo Nunes – Portal The Riders

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