A nova Kawasaki Versys 1100 SE chegou! Mais potente, cheia de tecnologia e pronta para qualquer aventura. Descubra tudo sobre essa máquina!
Kawasaki Versys 1100 SE: Agora Mais Potente e Tecnológica!
Fala, meu camarada! Marcelo Nunes aqui, do Portal The Riders, trazendo mais um conteúdo pra você que ama motos tanto quanto eu! Se liga nessa: a Kawasaki pegou a consagrada Versys 1000, botou pra malhar, turbinou o motor, encheu de eletrônicos top e agora ela virou a Versys 1100 SE. Quer saber tudo sobre essa belezinha? Então, vem comigo!
Mais cilindrada, mais torque, mais emoção!
Contudo, a Kawasaki decidiu que a Versys precisava de mais fôlego e jogou a cilindrada lá pra cima. Saiu de 1.043 cc e agora tem 1.098 cc, um baita upgrade! E o resultado? Potência subindo de 120 cv para 135 cv a 9.000 rpm. Ou seja, mais motor, mais torque e mais diversão nas estradas!
E não para por aí! Mas, a relação de marchas foi ajustada para entregar torque mais cheio na faixa média e alta, deixando as retomadas muito mais empolgantes.
Tecnologia de ponta para encarar qualquer estrada
A Versys 1100 SE, por exemplo agora está um verdadeiro computador sobre duas rodas. Olha só o que você leva:
- KQS (Kawasaki Quick Shifter): Troque de marcha sem embreagem, agora até em baixas rotações!
- Controle de Cruzeiro: Deu aquela preguiça de segurar o acelerador na estrada? Ativa o modo piloto automático e curte a paisagem.
- Suspensão Eletrônica KECS com Skyhook EERA: Traduzindo, a moto se ajusta automaticamente para manter sempre a melhor estabilidade, seja no asfalto liso ou nos buracos das estradas brasileiras.
- Conectividade Total: Agora você pode conectar seu smartphone e usar comandos de voz, além de acessar a navegação diretamente no painel TFT colorido.
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Mais conforto para rodar sem cansar
No enatnto, a Kawasaki não economizou na ergonomia! Contudo, a nova carenagem foi projetada para desviar o vento e reduzir turbulências, deixando a viagem mais tranquila. Mas, as manoplas aquecidas já vêm de fábrica, garantindo que suas mãos fiquem quentinhas até nos dias mais frios. E claro, um tanque de 21 litros pra você rodar muito sem se preocupar com o próximo posto.
E tem mais! A pintura dessa belezinha se auto repara de pequenos riscos. Isso mesmo, riscadinha boba some com o tempo. Mágica? Não, tecnologia!
Acessórios pra quem quer viajar longe
Porém, se você é da turma que curte pegar a estrada, saiba que a Versys 1100 SE já vem preparada para receber alforjes laterais e baús superiores (vendidos separadamente). Mas, também tem porta USB e Tipo C, além de sistema ETC2.0 pra quem roda no Japão e quer passar nos pedágios sem nem precisar parar.
Conclusão: Kawasaki Versys 1100 SE. Vale a pena?
Contudo, se você quer uma moto grande, potente, super equipada e pronta para encarar qualquer estrada com muito conforto, a Versys 1100 SE é a escolha certa! Mas, a Kawasaki conseguiu evoluir um modelo já excelente e transformar em algo ainda mais emocionante. Ou seja, agora resta saber: você está pronto para domar essa máquina?
FAQ – Perguntas Frequentes Kawasaki Versys 1100 SE
1. Qual a principal diferença entre a Versys 1000 e a Versys 1100 SE?
R: A nova Versys 1100 SE, por exemplo tem motor maior (1.098 cc), mais potência (135 cv), suspensão eletrônica com tecnologia Skyhook EERA, quick shifter mais avançado e conectividade aprimorada.
2. Qual o preço da Kawasaki Versys 1100 SE?
R: No Japão, por exemplo ela custa 2.090.000 ienes (aproximadamente R$ 68.000). O valor pode variar dependendo do país e impostos.
3. A Versys 1100 SE é uma moto boa para viajar?
R: Sim! Certamente, ela tem ergonomia avançada, proteção aerodinâmica, tanque de 21L, controle de cruzeiro, manoplas aquecidas e suspensão eletrônica, garantindo muito conforto.
4. A pintura dela realmente se auto repara?
R: Sim! Portanto, pequenos riscos desaparecem sozinhos com o tempo, graças a um material especial na pintura.
5. A moto vem com baús e alforjes de série?
R: Não, mas certamente a Kawasaki disponibiliza esses acessórios para compra separadamente.
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