Vem aí a nova supernaked Kawasaki Z H2 com 200cv, que será revelada no Festival Interlagos. Fique por dentro dos detalhes técnicos, design diferenciado e as tecnologias incríveis dessa máquina.
Kawasaki Vai Mostrar Nova Supernaked de 200cv no Festival Interlagos
Prepare-se, galera! A Kawasaki tá pra lançar uma fera de 200 cavalos, a Z H2, no Festival Interlagos. A novidade foi dada no programa Auto Esporte nesse domingo, 26 de maio.
Sobre o artigo
A Notícia que Pegou Todo Mundo de Surpresa
Foi um choque! Se era pra ser segredo da Kawasaki Brasil, não é mais. O piloto Leandro Mello soltou a bomba no Auto Esporte: a superesportiva Z H2 da Kawasaki vai dar as caras no Festival Interlagos.
Exibição e Possível Lançamento
A Kawasaki só vai mostrar a moto esse ano, sem promessa de lançamento oficial no Brasil. Mas, se for como no ano passado com a Eliminator 500, que foi apresentada e virou o grande lançamento no Festival Interlagos 2024, a Z H2 também pode chegar às lojas logo, logo.
Tudo Sobre a Kawasaki Z H2
A Z H2 é a mais braba da linha Z da Kawasaki, com um motor supercharger que parece uma turbina. Esse monstro foi lançado oficialmente em 2020.
Potência e Desempenho
No coração da Z H2 bate um motor supercharger de 4 cilindros em linha e 998 cm³, mandando ver com 200 cv a 11.000 rpm e um torque de 14 kgf.m a 8.500 rpm. Isso é muito mais do que os 142 cv da Z 1000 e garante uma resposta rápida e poderosa em qualquer rotação.
Comparando com Modelos Anteriores
Quando colocada lado a lado com a H2 SX, a Z H2 oferece números de potência e torque parecidos, mas com a vantagem de atingir o torque máximo 1.000 rpm mais cedo. Isso dá uma aceleração mais forte desde as rotações baixas, ideal pra quem quer desempenho extremo numa supernaked.
Design e Aerodinâmica
O design da Z H2 é show de bola, com o duto de entrada de ar do supercharger no lado esquerdo que melhora a performance e dá um visual único. A turbina de alumínio com 69 mm de diâmetro e 12 aletas é essencial pro desempenho do motor supercharger.
Dimensões e Peso
Pesando 239 kg, a Z H2 é só 1 kg mais pesada que a antiga Ninja H2. Ela é 40 mm mais larga e 5 mm mais alta, o que dá uma postura de pilotagem agressiva e confortável, seja pra longas viagens ou pilotagem esportiva.
Tecnologia de Ponta
A Kawasaki Z H2 vem com uma estrutura de treliça de aço que oferece rigidez e leveza. A suspensão dianteira tem garfos grandes de pistão de função separada (SFF-BP), e a traseira tem um monoshock, garantindo uma absorção eficiente dos impactos e uma pilotagem estável.
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Sistema de Freios
Os freios a disco duplos na frente, com 290 mm e pinças Brembo M4.32, garantem uma frenagem potente e precisa. Na traseira, um disco único complementa o conjunto, proporcionando segurança e controle excepcionais em qualquer situação de pilotagem.
Painel de Instrumentos e Conectividade
O painel de instrumentos em TFT LCD colorido é um dos destaques tecnológicos da Z H2. Conectável via Bluetooth a smartphones, ele permite ajustar vários parâmetros da moto. Entre as funções estão modos de pilotagem, controle de tração, cornering ABS, quickshifter bidirecional, cruise control e controle de largada, todos monitorados pela central IMU.
Conclusão
A apresentação da Kawasaki Z H2 no Festival Interlagos promete ser um show à parte. Com um motor supercharger de 200 cv, design inovador e tecnologia de ponta, a Z H2 mostra que a Kawasaki tá mandando ver pra entregar desempenho extremo e estilo pra galera que curte motos superesportivas. Se liga nessa máquina!
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