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Kawasaki Z400 2025: A nova naked com performance e preço baixo

Kawasaki Z400 2025

A Kawasaki Z400 2025 traz preço baixo, performance e tecnologia de ponta, surpreendendo com sua agilidade e conforto. Descubra tudo sobre essa nova naked!

Kawasaki Z400 2025: A nova naked da Kawasaki surpreende com performance e tecnologia

E aí, meu grande amigo! Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje eu trouxe um assunto que vai fazer seu coração acelerar: a nova Kawasaki Z400 2025! 

Certamente, a Kawasaki Z400 2025 acaba de ser anunciada, consolidando-se como uma opção robusta para quem busca uma naked equilibrada entre desempenho e acessibilidade. Contudo, herdando o DNA streetfighter da família Z, o novo modelo entrega uma experiência de pilotagem refinada, combinando potência, ergonomia e tecnologia de ponta.

Motor e Performance: Agressividade na medida certa

Sob o tanque, por exemplo a nova Z400 mantém seu confiável motor bicilíndrico paralelo de 399 cm³, refrigerado a líquido, com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e 8 válvulas. Mas, esse conjunto gera 48 cv de potência a 10.000 rpm e 3,9 kgfm de torque a 8.000 rpm, garantindo respostas ágeis e retomadas vigorosas.

Certamente, a transmissão de seis marchas com embreagem assistida e deslizante proporciona trocas suaves e maior controle, reduzindo o esforço do piloto ao operar a alavanca.

Além disso, a motocicleta é capaz de atingir uma velocidade máxima de 192 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos, mostrando que a Kawasaki mantém o compromisso com um desempenho esportivo mesmo em modelos de média cilindrada.

Chassi e Suspensão: Precisão e controle

A Z400 2025 adota um chassi em treliça de aço, que contribui para a leveza e rigidez estrutural, melhorando a estabilidade e manobrabilidade da moto. Entretanto, o peso total é de 167 kg, o que facilita o controle em baixas velocidades e torna a condução mais dinâmica.

Na dianteira, a moto conta com um garfo telescópico convencional de 41 mm, proporcionando um curso de 120 mm. Já a traseira é equipada com um sistema Uni-Trak Bottom-Link com amortecedor a gás, ajustável em pré-carga, oferecendo um curso de 130 mm. Porém, essa configuração garante um equilíbrio entre conforto e firmeza, absorvendo irregularidades do asfalto sem comprometer a estabilidade.

Sistema de Frenagem: Segurança em qualquer cenário

A Kawasaki, por exmeplo equipou a Z400 com freios a disco em ambas as rodas, utilizando um disco semi flutuante de 310 mm na dianteira e um disco de 220 mm na traseira, ambos com pistões duplos. O formato de “margarida” melhora a dissipação de calor, garantindo uma frenagem mais eficiente e progressiva.

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Na versão SE, a moto vem equipada com ABS de dois canais, aprimorando a segurança em frenagens bruscas e superfícies escorregadias. Já a versão básica, mantendo um custo mais acessível, não inclui ABS de série.

Ergonomia e Conforto: Pilotagem versátil

A nova Z400 possui um design que privilegia a postura ereta e natural, favorecendo tanto a condução urbana quanto viagens curtas. Com um guidão largo e assento a 785 mm do solo, a moto se adapta a pilotos de diferentes estaturas, garantindo controle total e conforto mesmo em percursos prolongados.

Suas dimensões gerais são:

  • Comprimento: 1.999 mm
  • Largura: 800 mm
  • Altura: 1.055 mm
  • Distância entre-eixos: 1.370 mm

O tanque de 14 litros, certamente garante uma autonomia respeitável, especialmente considerando o consumo médio de 24,88 km/l, o que reforça o equilíbrio entre esportividade e eficiência.

Tecnologia e Recursos: Mais conectividade e segurança

A Kawasaki Z400 2025 vem equipada com uma série de tecnologias que elevam a experiência do piloto:

  • Painel digital completo: Display LCD multifuncional que exibe velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, autonomia, consumo médio e temperatura do motor.
  • Iluminação full LED: Farol dianteiro, lanterna traseira e piscas oferecem maior visibilidade e um design moderno.
  • Quick Shifter (versão SE): Permite trocas de marcha mais rápidas sem o uso da embreagem, otimizando o desempenho.
  • Proteção para o motor (versão SE): A versão especial inclui sliders laterais para maior segurança em caso de quedas.

Preço e Disponibilidade no Brasil da Kawasaki Z400 2025

A Kawasaki confirmou que a nova Z400 chegará ao Brasil em duas versões, ambas com preços competitivos:

  • Z400 Padrão: R$ 34.810
  • Z400 SE: R$ 35.810 (inclui ABS, Quick Shifter, sliders e design exclusivo)

As vendas estão previstas para o segundo semestre de 2025, com cores e grafismos inspirados na icônica linha Sugomi, que transmite a essência agressiva da marca.

Conclusão: Vale a pena apostar na Z400 2025?

A Kawasaki Z400 2025 se posiciona como uma das melhores opções para quem busca uma naked intermediária, unindo desempenho empolgante, tecnologia moderna e um visual agressivo. Com uma entrega de potência progressiva, peso reduzido e recursos eletrônicos que elevam a experiência de pilotagem, a nova Z400 chega para competir forte no segmento.

Para quem deseja uma moto ágil e confiável para o dia a dia, mas com alma esportiva para se divertir nos finais de semana, a Z400 é uma escolha certeira.


FAQ – Perguntas Frequentes Kawasaki Z400 2025

1. A Kawasaki Z400 2025 tem controle de tração? Não, portanto a Z400 não conta com controle de tração. No entanto, a moto possui um chassi bem equilibrado e freios eficientes para garantir uma pilotagem segura.

2. Qual a principal diferença entre a versão padrão e a SE? A versão SE, por exemplo traz como diferenciais o ABS de série, Quick Shifter, protetores de motor e um esquema de cores exclusivo.

3. A Kawasaki Z400 2025 é boa para iniciantes? Sim! Certamente, a moto tem um motor bem linear, embreagem assistida e peso reduzido, tornando-se uma ótima escolha para pilotos iniciantes que buscam um modelo mais potente.

4. Qual a concorrente direta da Z400? As principais rivais, por exemplo são Yamaha MT-03, Honda CB 500F e KTM Duke 390. A Z400 se destaca pelo motor bicilíndrico mais potente e pela ergonomia confortável.

5. Quando a Z400 2025 chega ao Brasil? A Kawasaki, portanto prevê o lançamento no Brasil no segundo semestre de 2025, com pré-venda iniciando alguns meses antes.


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