Confira aqui no The Riders, a Kawasaki Z900 2026 que estreia no Brasil com novo visual, tecnologia de ponta e motor mais econômico.
Kawasaki Z900 2026: Naked bruta chega ao Brasil por R$ 62 mil!
Fala, meu parceiro de estrada!
Aqui quem te chama é o Marcelo Nunes do Portal The Riders! E olha, hoje eu tô animado igual criança em loja de doce! Sabe por quê? Porque a Kawasaki resolveu meter o pé no acelerador e lançou a Z900 2026 no Brasil! E, meu amigo, ela tá mais invocada, mais inteligente e mais estilosa do que nunca! Bora comigo nesse rolê completo? Te prometo um passeio cheio de curiosidades, informações técnicas, opiniões sinceras e aquela resenha marota que a gente curte. Capacete afivelado? Então vambora!
Kawasaki Z900 2026: Agora sim, a bruta ficou chique!
A Z900 já era uma moto amada pelos fãs da Kawasaki, mas agora, em 2026, ela chegou com a faca nos dentes e o visual de quem quer dominar as ruas. E não tô exagerando não, hein? O lançamento rolou dia 13 de fevereiro de 2025 aqui no Brasil, e desde então a galera não fala em outra coisa.
Pra começar o papo, ela vai custar R$ 62.690 na versão standard e R$ 70.790 na versão R. Já sabe que o bicho vem com coisa boa, né? E sim, as concessionárias vão começar a receber a danada no segundo trimestre de 2025.
Design que impõe respeito!
Vamos falar do visual? Porque a frente dela tá sinistra, meu amigo. A Kawa trocou tudo! Agora são faróis duplos em LED e uma luz central pro farol alto, dando aquele ar futurista e agressivo ao mesmo tempo. E a lanterna traseira também mudou, deixando tudo ainda mais alinhado com os modelos híbridos da marca, tipo a Z7 Hybrid.
As cores? Verde, vermelha e cinza, todas com grafismos sóbrios, refinados, coisa de moto que quer parecer premium e conseguir — porque conseguiu, viu?
E o painel, hein? Esquece aquele digital sem graça. Agora é uma tela TFT de 5 polegadas com conectividade e comandos de voz. E pra melhorar, GPS com navegação “turn-by-turn”, igual carro de luxo, e controle de cruzeiro! Bicho, até parece nave espacial!
Leia também:
- Finalmente no Brasil? Haojue DL 160 Chega à Abraciclo!
- Kawasaki Z900 2026: Naked bruta chega ao Brasil por R$ 62 mil!
- Shineray Jef 150s: nova cor, preço baixo e muita conversa no mundo das motos
- Vamos falar da Honda NX500: potência e versatilidade dominam o jogo
- CFMoto 450 MT desembarca no Brasil para enfrentar a CB 500X
Motor 4 cilindros mais esperto e econômico!
Ou seja, o motor segue com a base que a gente ama: quatro cilindros em linha, 948 cc, mas agora ele tá mais consciente, digamos assim. Por quê? Porque a Kawasaki fez questão de atender ao Promot 5, a nova fase ambiental brasileira.
O resultado? 124 cv a 9.500 rpm e 9,9 kgfm a 7.700 rpm. Caiu um tiquinho em relação à geração anterior, mas em compensação, o consumo melhorou em 16%! E olha, isso pesa quando o tanque vai ficando seco, hein?
O câmbio continua com 6 marchas, mas o que faz diferença de verdade é o quick-shifter de série, pra subir e descer marcha sem precisar usar a embreagem. E falando nela: embreagem assistida e deslizante, pra você reduzir forte sem travar roda traseira.
Tecnologia de primeira: agora sim, piloto moderno!
Contudo, a Z900 2026 chegou voando na parte tecnológica, e quem pilota vai perceber isso de cara! Mas, ela agora tem uma IMU (Unidade de Medição Inercial), que melhora o controle de tração (KTRC) e o ABS em curvas. Traduzindo: muito mais segurança e controle, até se o chão estiver liso.
E ainda tem quatro modos de pilotagem:
- Sport: pra abrir o gás sem dó;
- Road: pra uso mais suave;
- Rain: quando São Pedro resolve molhar o rolê;
- Rider: você escolhe os parâmetros do seu jeito.
Ah, e a estrutura também foi mexida! O quadro treliçado de aço recebeu mais rigidez na direção, o que deixa a frente da moto mais precisa. E a suspensão? Continua com garfo invertido na frente e monoamortecedor traseiro com link, mas agora tudo recalibrado pra entregar mais conforto e firmeza.
E a versão R, Marcelo? Vale a pena?
Meu amigo, se você tem a grana e gosta de requinte, a versão R é pra você desfilar na rua como um chefão! Ela traz:
- Garfo dourado que brilha no sol,
- Amortecedor traseiro Öhlins, que é referência mundial em qualidade,
- Freios Brembo na dianteira, pra parar com força e precisão de moto de corrida.
Além disso, o visual da R é ainda mais exclusivo, com grafismos especiais que só os verdadeiros amantes da Z900 vão reconhecer de longe.
Conclusão: A bruta ficou ainda mais nervosa!
Em resumo, se você já gostava da Z900, agora vai amar. Porém, a Kawasaki acertou a mão com esse facelift 2026. Ela ficou mais bonita, mais econômica, mais conectada e com um pacote eletrônico de respeito. E o melhor: sem perder a essência naked raiz que fez todo mundo se apaixonar por ela.
Então, se você quer uma moto quatro cilindros estilosa, nervosa e moderna por um preço competitivo, a Z900 2026 tem que estar na sua lista. E aí, bora fazer um test ride?
FAQ – Perguntas que a galera já tá fazendo!
✅ Quando a Z900 2026 chega nas lojas?
Por exemplo, a partir do segundo trimestre de 2025, já vai dar pra sentir o cheiro de gasolina nas concessionárias!
🏍️ Qual o preço da Kawasaki Z900 2026 no Brasil?
A versão standard sai por R$ 62.690 e a versão R por R$ 70.790, sem frete e impostos inclusos.
✅ A nova Z900 tem quick-shifter?
Tem sim! De série! Mas, sobe e desce marcha sem precisar mexer na embreagem. Pura magia mecânica!
🏍️ A versão R vale o investimento?
Contudo, se você curte suspensão de ponta, freios Brembo e acabamento mais top, vale cada centavo!
✅ O painel tem conectividade?
Tem sim, meu consagrado! Certamente, com tela TFT de 5 polegadas, comandos de voz e até GPS!
Curtiu esse rolê, meu irmão?
Então já salva esse link, manda pro parceiro do motoclube e segue com a gente aqui no Portal The Riders, porque o que não falta é moto massa, novidade quentinha e aquele papo cabeça de quem ama acelerar! Até a próxima e… roda pra frente que o mundo é largo! 🏍️
