A Kawasaki ZX-4RR Turbo da Trick Star está quase batendo os 300 km/h! Descubra como a pequena 400cc está desafiando os limites com um motor turbinado de 180 cv.
Kawasaki ZX-4RR Turbo: rumo aos 300 km/h!
E aí, meu parceiro de estrada!
Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje a gente vai falar de um verdadeiro foguete sobre duas rodas! A Trick Star resolveu desafiar as leis da física e transformar a Kawasaki ZX-4RR em um monstro turbinado. O objetivo? Bater a marca absurda de 300 km/h com um motor de apenas 399 cc! Isso é coisa de ficção científica, mas os caras tão chegando lá. Bora mergulhar nessa insanidade?
A pequena Kawasaki que quer voar!
A Kawasaki ZX-4RR já é uma pequena notável. Seu motor de quatro cilindros em linha, com 399 cc, já entrega um desempenho impressionante para a categoria. Com o Ram Air, essa belezinha chega a 80 cv e já faz um estrago na pista. Mas a Trick Star não se contentou com isso…
Os engenheiros decidiram instalar um turbocompressor na moto, elevando a potência para inacreditáveis 180 cv! Isso significa que essa 400cc está entregando quase o mesmo que motos de um litro de capacidade! Mas, claro, atingir os 300 km/h não é fácil, e a equipe vem enfrentando desafios.
Os desafios para quebrar a barreira dos 300 km/h
Desde que o projeto começou, a Trick Star teve que superar vários perrengues. O motor, por exemplo, já explodiu em testes anteriores! Mas eles não desistiram e seguiram aprimorando a ZX-4RR Turbo.
Primeiro, modificaram o sistema de admissão e escape para lidar com o aumento de pressão do turbo. Na primeira tentativa séria, a moto já cravou 263 km/h! Um número absurdo para uma 400cc, mas ainda longe dos 300 km/h desejados.
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Depois, vieram melhorias na injeção, sistema elétrico e ignição. O resultado? 292 km/h! Já é praticamente um avião, mas faltava um pouco mais. Ajustaram a relação de transmissão, reduziram o tamanho da coroa traseira e… chegaram a 293 km/h!
Parece perto, mas o diabo mora nos detalhes. Na terceira tentativa, o velocímetro indicou 295 km/h, mas a embreagem começou a patinar. Resultado? Moto desmontada de novo, embreagem substituída, e a busca pelos 300 km/h continua!
O próximo passo: quebrar o limite!
O pessoal da Trick Star não desiste fácil! Eles já têm planos para otimizar ainda mais a estabilidade da moto e talvez instalar um turbo maior para conseguir aquele empurrãozinho extra.
O objetivo agora é simples: cravar 300 km/h medidos por GPS! Se conseguirem, a ZX-4RR Turbo se tornaria a 400cc mais rápida do mundo, deixando muita superbike para trás.
Conclusão
A Kawasaki ZX-4RR Turbo da Trick Star é um verdadeiro exemplo de atrevimento mecânico. Transformar uma pequena esportiva em um foguete de 180 cv e fazê-la atingir quase 300 km/h é uma tarefa digna de louvor. Ainda falta um pouco para o objetivo final, mas não restam dúvidas: essa moto já entrou para a história.
Agora eu te pergunto: você teria coragem de pilotar esse míssil? 🚀
FAQ – Perguntas Frequentes Kawasaki ZX-4RR Turbo
A Kawasaki ZX-4RR Turbo é um modelo oficial da marca?
Não! Mas, esse é um projeto customizado pela Trick Star, uma empresa japonesa especializada em escapamentos e preparação de motos de alta performance.
A Trick Star já conseguiu bater os 300 km/h?
Ainda não, mas está muito perto! Certamente, a última tentativa cravou 295 km/h, e eles seguem ajustando a moto para atingir a marca histórica.
Quanto de potência essa moto tem com o turbo?
O motor de 399 cc, por exemplo foi levado de 80 cv para impressionantes 180 cv! Isso é praticamente o mesmo que uma superbike de 1000 cc.
Quais modificações foram feitas na ZX-4RR?
Portanto, a Trick Star alterou o sistema de admissão, escape, ignição, injeção e transmissão, além de instalar um turbo poderoso para gerar mais pressão e aumentar a potência.
A Kawasaki ZX-4RR Turbo está à venda?
Infelizmente, não! Mas, esse é um projeto experimental, mas já imaginou se a Kawasaki resolvesse lançar uma versão oficial turbinada? Seria insano!
Curtiu essa loucura? Então fica ligado no Portal The Riders para mais novidades do mundo das motos! Nos vemos na estrada!
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