KTM 1390 Super Adventure S Evo novo para 2025KTM traz o Evo para o ego

KTM mostra o novo 1390 Super Adventure S Evo. Motor, transmissão, eletrônica e chassi são novos ou modificados. Se desejar, o Evo pode até mudar de marcha e parar sozinho.

1390 Super Adventure S Evo

Em breve eles estarão dirigindo sozinhos. Ou seja, nossas motos. E sentamos no sofá de óculos e assistimos. Muito exagerado, guarnecido de sarcasmo, é assim que poderá ser o futuro da motocicleta.

Certamente, a quantidade de eletrônicos e opções que serão colocadas entre as duas rodas até o ano modelo 2025, no máximo, será de tirar o fôlego. Mas, você gostaria de uma prova? Por favor:

Porém, a KTM 1390 Super Adventure S e S Evo. Nos dias 22 e 24 de outubro, a KTM apresentará as duas variantes do enduro de 19 polegadas. Contudo, com o novo radar da Bosch e automático, que juntos significam mais um passo em direção à condução autónoma.

Nova KTM 1390 Super Adventure S Evo com 173 cv

Mas, a novidade da KTM 1390 Super Adventure S Evo é, por um lado, o V2 ampliado com 1.350 metros cúbicos e, por outro, o novo sistema camshift , que já permite que a 1390 Super Duke R e o GT tenham uma muito mais poder.

10 cv a mais no R e 15 cv a mais no GT. No novo 1390 SAS, a KTM aumenta a potência dos atuais 160 no 1290 para 173 cv. O V2 oferece esse desempenho superior a 9.500 rpm.

Porém, o motor gera o torque máximo de 145 Nm a 8.000 rotações por minuto. Mas, a KTM elevou assim o novo 1390 Super Adventure S Evo ao trono de desempenho dos enduros de 19 polegadas e está assumindo as rédeas da Ducati Multistrada V4 com 170 cv. Fiel ao lema: No entanto, no que precisa o ego da motocicleta que já tem tudo? Ainda mais desempenho.

Novo chassi para o Super Adventure S Evo

Além do motor, a KTM também está renovando o chassi da nova 1390 Super Adventure S. Ou seja, o chassi SAT interno da WP recebe novo software e ainda mais sensores que visam melhorar ainda mais a resposta e o amortecimento dos elementos de suspensão semi-ativos.

Mas, no som original, a KTM diz o seguinte: “Isso é conseguido através de novos sensores para modulação por largura de pulso (PWM) e uma nova construção de garfo passante que combina elementos de um cartucho aberto e fechado”. Entendido? Hum, sim.

A nova transmissão muda sozinha

Certamente, como esperado, a KTM 1390 Super Adventure S Evo é o primeiro modelo de série da KTM com a nova transmissão manual automatizada, ou AMT, para abreviar . Ou seja, o sistema é padrão no modelo top e, se desejado, alterna sozinho as 6 marchas.

Portanto, podendo ser operado através de um pedal ou botões no painel de interruptores esquerdo, o AMT permite uma combinação nova e altamente interessante com o sistema de radar da Bosch, que também foi desenvolvido. Mas, a KTM está expandindo suas funções via AMT para incluir parada automática com modo Stop & Go ativado e partida independente após simplesmente pressionar um botão para sinalizar prontidão.

Novo cockpit com tela sensível ao toque

O centro de controle para as inúmeras funções é a nova tela sensível ao toque de 8,8 polegadas, que fica na vertical no cockpit. Colocado atrás da janela de altura ajustável, deve ser seguro para uso mesmo com luvas grossas de inverno.

Quanto custa o novo Super Adventure Evo?

A KTM não anunciou preço para apresentação da nova KTM 1390 Super Adventure S Evo no dia 22 de outubro de 2024.

Entretanto, a única informação é que o novo Evo estará disponível nas concessionárias a partir do início de 2025. Provavelmente ao lado da também nova KTM 1390 Super Adventure S, com equipamento ligeiramente diferente, que será apresentada no dia 24 de outubro.

Conclusão

A KTM 1390 Super Adventure S Evo traz muita potência para a classe enduro de 19 polegadas com 173 cv e uma nova transmissão manual automatizada.

Contudo, com um motor V2 ampliado e um chassi revisado, a KTM também está colocando uma nova coroa na loucura do desempenho dos enduros de viagem. O novo cockpit com ecrã táctil e o sistema de radar da Bosch oferecem, no entanto, um verdadeiro valor acrescentado. O novo Evo estará disponível a partir de 2025.

Conclusão: Um Novo Padrão

Mas, a KTM 1390 Super Adventure S Evo está aqui para redefinir o que sabemos sobre motos de aventura. Com um motor potente, chassi renovado e um cockpit futurista, ela promete trazer uma experiência de pilotagem que vai deixar qualquer um de queixo caído. E a melhor parte?

Porém, esse monstro estará disponível a partir de 2025. Então, já vai guardando um dinheirinho, porque essa beleza merece uma garagem!

FAQ

1. Quando a KTM 1390 Super Adventure S Evo estará disponível?
A nova KTM estará disponível a partir do início de 2025 nas concessionárias.

2. Qual é a potência do motor da 1390 Super Adventure S Evo?
Ela possui, por exemplo um motor V2 de 1.350 cm³ que entrega 173 cv.

3. O que é a transmissão manual automatizada (AMT)?
É um sistema, por exemplo que permite a troca automática de marchas, mas você também pode optar por trocar manualmente através de um pedal ou botões.

4. Quais são as dimensões dos pneus?
As dimensões dos pneus são 120/70ZR19 na frente e 170/60ZR17 na traseira.

5. O que é o sistema de radar da Bosch?
Esse sistema é um passo em direção à condução autônoma, ajudando a monitorar o ambiente ao seu redor.

Então, meu amigo, prepare-se para o que está por vir e não se esqueça de que as motos vão continuar evoluindo e surpreendendo! E quem sabe, em breve, você estará aí, em cima da sua nova KTM, acelerando e curtindo essa nova era da pilotagem!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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