Descubra tudo sobre as novas KTM 390 SMC R e 125 SMC R 2025, supermotos que prometem agilidade e potência nas curvas!
KTM 390 SMC R e 125 SMC R 2025: Supermotos Ágeis e Potentes!
Certamente, a KTM revelou oficialmente todos os detalhes das suas mais novas supermotos, a 390 SMC R e a 125 SMC R. Portanto, apresentadas inicialmente na EICMA 2024, essas máquinas chegam com atualizações mecânicas significativas, herdando motores da 390 Duke e 125 Duke, mas com ajustes específicos para o segmento supermoto. Vamos mergulhar em todos os detalhes técnicos e novidades dessas máquinas prontas para desafiar qualquer curva!
Motores aprimorados para uma pegada supermoto
Mas, as novas KTM 390 SMC R e 125 SMC R utilizam os motores das suas irmãs naked, mas com revisões específicas. A 390 SMC R conta com um monocilíndrico de 399 cc, refrigerado a líquido, que entrega cerca de 46 cv a 8.500 rpm e 39 Nm de torque a 7.000 rpm. Já a 125 SMC R carrega um motor de 125 cc, gerando aproximadamente 15 cv a 9.500 rpm e 12 Nm a 7.500 rpm.
Para reforçar o DNA supermoto, ambos os modelos receberam uma nova caixa de ar, que melhora o fluxo e aumenta a distância do solo, permitindo uma ergonomia mais agressiva para o piloto.
Chassi e ergonomia refinados
A KTM, por exemplo redesenhou o chassi de treliça de aço de duas peças, agora mais leve e resistente. As novas geometrias incluem:
- Novo ângulo de direção para maior agilidade.
- Subestrutura de treliça aparafusada, facilitando a substituição em caso de danos.
- Braço oscilante fundido, aprimorando a estabilidade nas curvas.
A altura do assento foi elevada para uma posição mais ereta e centralizada, ideal para o estilo de pilotagem supermoto.
Suspensão WP Apex: ajuste e conforto de sobra
As suspensões são um dos grandes destaques. Ambas as motos recebem garfos invertidos WP Apex de 43 mm com impressionantes 230 mm de curso. A 390 SMC R ainda oferece ajuste de cinco estágios de compressão e retorno, que pode ser feito sem ferramentas. Atrás, o monoamortecedor traseiro também vem com ajuste de pré-carga, enquanto a versão 390 tem 20 estágios de retorno ajustáveis.
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Freios, rodas e pneus: preparação de alto nível
As rodas de 17 polegadas garantem aderência e segurança nas curvas fechadas. A 390 SMC R vem com rodas raiadas calçadas com pneus Michelin Power 6, enquanto a 125 SMC R utiliza rodas de liga leve com pneus MRF.
Nos freios, ambas são equipadas com discos de 320 mm na dianteira e 240 mm na traseira, acompanhados por pinças Brembo de alto desempenho e ABS Bosch de canal duplo, que pode ser ajustado para diferentes níveis de intervenção.
Tecnologia embarcada e eletrônica de ponta
Mas, essas supermotos não ficam para trás quando o assunto é tecnologia. Ambas contam com:
- Painel TFT de 4,2 polegadas com vidro colado para reduzir reflexos.
- Iluminação full-LED, garantindo visibilidade aprimorada.
- Modos de pilotagem (Sport e Street) na 390 SMC R para ajustes dinâmicos.
- Quickshifter opcional na 390 SMC R, oferecendo trocas de marcha mais rápidas e suaves.
Peso reduzido e novo escapamento
Porém, a KTM investiu na redução de peso das novas SMC R. Um dos destaques é o novo escapamento de aço inoxidável, que ajudou a economizar 2 kg em relação à versão anterior. Contudo, o resultado é uma moto mais leve, ágil e responsiva, mantendo o DNA Ready to Race da marca.
Disponibilidade e produção
Mas, assim como outros modelos da linha 125 e 390 da KTM, a produção dessas supermotos ficará sob a responsabilidade da Bajaj Auto na Índia, parceira da marca desde 2007. Ou seja, a expectativa é que os modelos cheguem aos mercados internacionais a partir de março de 2025, com disponibilidade para a Nova Zelândia e Austrália logo depois.
Conclusão KTM 390 SMC R e 125 SMC R 2025
Em resumo, a KTM 390 SMC R e a 125 SMC R são as novas referências para quem busca uma supermoto de alta performance, mantendo a confiabilidade e tecnologia da marca austríaca. Certamente, com motores revisados, chassi aprimorado, eletrônica moderna e suspensão de ponta, esses modelos prometem entregar emoção pura para os amantes das curvas e derrapagens controladas.
Se você busca uma moto versátil, leve e pronta para qualquer desafio, a linha SMC R 2025 pode ser a escolha perfeita!
FAQ – Perguntas Frequentes KTM 390 SMC R e 125 SMC R 2025
1. Qual a diferença entre a KTM 390 SMC R e a 125 SMC R?
A principal diferença, por exemplo está no motor. A 390 SMC R tem um monocilíndrico de 399 cc, enquanto a 125 SMC R usa um motor de 125 cc. A 390 também oferece ajustes extras na suspensão e quickshifter opcional.
2. A KTM 390 SMC R tem modos de pilotagem?
Sim, certamente a 390 SMC R oferece dois modos de pilotagem: Sport e Street.
3. Qual o peso das novas KTM SMC R?
Embora, por exemplo os números exatos não tenham sido divulgados, a KTM trabalhou para reduzir o peso, com destaque para o novo escapamento que economiza 2 kg.
4. Quando a 390 SMC R e a 125 SMC R estarão disponíveis?
Os modelos, portanto começam a chegar aos mercados internacionais em março de 2025, com previsão de chegada na Austrália e Nova Zelândia logo depois.
5. Qual é o preço esperado das novas KTM SMC R?
Os preços, por exmeplo ainda não foram divulgados oficialmente, mas devem ser semelhantes às versões anteriores, mantendo-se competitivos dentro do segmento supermoto.
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