Lulang 500 RR 2025 chega para bater de frente com a Kawasaki ZX-4R e Kove 450 RR Pro. Descubra todos os detalhes dessa esportiva chinesa de 4 cilindros!
Lulang 500 RR 2025
E aí, meu camarada!
Se você é daqueles que adoram uma esportiva de média cilindrada, segura firme porque a China está trazendo uma novidade que pode bagunçar esse mercado! Estamos falando da Lulang 500 RR, uma esportiva de 4 cilindros que já mira em rivais de peso como Kawasaki ZX-4R e Kove 450 RR Pro. Vamos destrinchar essa máquina e ver se ela realmente tem lenha pra queimar ou se vai ficar só na promessa!
Lulang 500 RR: A nova fera chinesa
A Lulang 500 RR 2025 nasceu para encarar de frente as melhores esportivas de média cilindrada. Seu motor de 470 cc e 4 cilindros promete um desempenho respeitável, entregando 76 cv de potência e alcançando 205 km/h de velocidade final.
Ela começou sua história como um conceito chamado ZXJC 500RR, mas já recebeu homologação oficial e está prevista para chegar ao mercado em 2025. Seu projeto tem a assinatura de Zhang Xue, fundador da Kove, que agora está à frente da Chongqing Jinyichangbo Vehicle Industry Co.
Leia também:
- Honda CB1000F: O Retorno da Lenda Está Próximo?
- GSX-S1000GX 2025: O que Esperar da Nova Geração de Motocicletas?
- Honda NC750X 2025: Versatilidade Turbinada para o Dia a Dia!
- Honda Bros 160 2025: A queridinha da Honda chegou renovada!
- As Motos Custom Mais Baratas do Brasil: Top 8 em 2025
Design e Tecnologia
O visual da Lulang 500 RR é agressivo, com carenagens aerodinâmicas que lembram as superesportivas japonesas. Inicialmente, o protótipo vinha com um braço oscilante unilateral, mas a versão final trocou por um braço duplo, garantindo mais estabilidade.
Outro ponto modificado foi o sistema de freios. Agora, a esportiva usa pinças axiais Taisko de 4 pistões, ao invés das radiais do conceito. A suspensão também passou por ajustes para melhorar a resposta na pilotagem esportiva.
Motorização e Desempenho
O motor é um 4 cilindros em linha de 470 cc, com refrigeração líquida e injeção eletrônica. A versão inicial entregaria 84 cv, mas o modelo final foi ajustado para 76 cv a 12.000 rpm, ainda mantendo uma pegada forte para a categoria.
Outro ajuste foi na velocidade máxima. O conceito prometia 235 km/h, mas a versão homologada agora atinge 205 km/h. O peso também mudou, saindo de 168 kg no protótipo para 175 kg na versão de produção.
Rivais de Peso
Kawasaki ZX-4R
Certamente, a principal concorrente é a Kawasaki ZX-4R, uma Ninja feroz com 4 cilindros de 399 cc, gerando 77 cv com ajuda do Ram Air. Mas, ela tem modos de pilotagem ajustáveis, controle de tração e quickshifter opcional. Pesa 188 kg e entrega uma pilotagem refinada.
Kove 450 RR Pro
Ou seja, a Kove 450 RR Pro é outra chinesa que entrou na briga com um motor de 443 cc e 4 cilindros, gerando 70 cv a 13.000 rpm. No entanto, com apenas 165 kg, é bem leve e conta com Ram Air, aumentando a potência em altas velocidades.
Ficha Técnica – Lulang 500 RR 2025
Motor e desempenho
- Tipo: 4 cilindros em linha, 4 tempos
- Cilindrada: 470 cc
- Potência: 76 cv a 12.000 rpm
- Torque: N/D
- Refrigeração: Líquida
- Câmbio: 6 marchas
- Velocidade máxima: 205 km/h
Chassi e dimensões
- Peso: 175 kg
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido
- Suspensão traseira: Monoamortecida
- Freios: Disco duplo na dianteira, disco simples na traseira, ABS
- Rodas: Liga leve
- Pneus: N/D
Conclusão
Em resumo, a Lulang 500 RR chega para disputar com máquinas consagradas e pode ser uma alternativa interessante para quem busca uma esportiva de média cilindrada. Mas, ainda temos que ver como ela se comporta na pista e qual será seu preço, mas já dá pra dizer que a China está mandando muito bem!
FAQ – Perguntas Frequentes
1. Quando a Lulang 500 RR será lançada?
A moto, por exemplo foi homologada e deve chegar ao mercado em 2025.
2. Qual é a potência da Lulang 500 RR?
Ela entrega, por exemplo 76 cv a 12.000 rpm, com um motor de 4 cilindros em linha.
3. Qual a velocidade máxima da Lulang 500 RR?
A versão, portanto homologada alcança 205 km/h.
4. Como ela se compara com a Kawasaki ZX-4R?
A ZX-4R, por exemplo tem motor menor (399 cc), mas conta com 77 cv e tecnologia avançada, incluindo modos de pilotagem.
5. E a Kove 450 RR Pro?
Ela tem motor, por exemplo de 443 cc, 70 cv e pesa menos, sendo uma alternativa à Lulang 500 RR.
Ficou animado com essa novidade? Conta aí nos comentários se você teria coragem de encarar uma esportiva chinesa ou se ainda prefere as tradicionais japonesas!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
