O francês é o mais rápido, à frente de Fabio Quartararo e Maverick Vinales. Italianos: Marco Bezzecchi em quinto, Fabio Fi Giannantonio em sexto, Francesco Bagnaia em oitavo, Enea Bastianini em 11º, Luca Marini em 15º, Lorenzo Savadori em 21º
Zeltweg – Sol, bom tempo, já altas temperaturas : o tempo prevê bom tempo para todo o fim de semana . Um problema sobretudo para a pressão e temperatura do pneu dianteiro , considerando também que aqui, devido à frenagem violenta , é ainda mais pressionado pelos grandes discos Brembo.
Haverá trabalho a fazer a esse respeito. Entretanto, os pilotos vão conhecendo uma pista que: “Parece simples, mas não é” nas palavras de Marco Bezzecchi, quinto e ansioso por redimir o erro cometido em Silverstone: o Bez, frio, admitiu o eu erro.
À frente de todos está uma Ducati , certamente não é uma surpresa: ao contrário, talvez não se esperasse que fosse Johann Zarco na frente de todos. O francês está a tentar manter o seu lugar na Pramac – aliás: Marco Bezzecchi parece ter decidido ficar na VR46 também em 2024, sem a moto de fábrica – e no final foi um dos pouquíssimos pilotos a montar um pneu novo (médio) atrás.
Seu tempo, portanto, não é totalmente verdadeiro: esperamos o turno da tarde para entender a forma de Zarco. O mesmo vale para Fabio Quartararo , excelente segundo em 0″399 com tempo acertado na nona das 24 voltas realizadas: a largada é certamente positiva, mas outras vezes vimos Fabio competitivo na primeira sessão, apenas para perder posições quando seus rivais conseguem encontrar a melhor configuração para sua moto.
A fechar a hipotética primeira linha, Maverick Vinales , a 0”411: para já, o piloto da Aprilia tem conseguido um bom ritmo. Permanecendo na garagem de Noale, é preciso dizer que os dois pilotos de fábrica estão usando um novo para-lama dianteiro com capas de disco diferentes ( foto ao vivo ): Aleix Espargaró é nono com 0″538 (portanto, pouco mais de um décimo do companheiro de equipe), em um pista que, como ele mesmo explicou, não combina com seu estilo de pilotagem.
O habitual Bagnaia do FP1
Depois de Zarco, o melhor piloto da Ducati é Alex Marquez , quarto, com Marco Bezzecchi logo atrás: Bez foi direto para a chicane (2A-2B), sem consequências. Excelente sexto lugar para Fabio Di Giannantonio, que também, porém, com pneus novos nas etapas finais, oitavo para Francesco Bagnaia que, como de costume, usa os FP1s sem se preocupar com o tempo da volta. Enea Bastianini é 11º atrás de Jorge Martin: no geral, o começo de Enea é encorajador, vamos ver como ele continua.
KTM em apuros
A KTM fica inesperadamente atrás: o melhor é o de Brad Binder, apenas 14º. Há dois RC16 na garagem com configurações ligeiramente diferentes, mas é claro que se esperava um arranque mais competitivo. Ainda dá tempo de encontrar a solução.
Márquez 18º a 1”018
Enquanto Alex Rins volta para a garagem de muletas . – um encontro com a imprensa está agendado para hoje às 18h30 -, enquanto a Honda se estreia também nas motos HRC com a aerodinâmica vista em Silverstone, enquanto Takaaki Nakagami conquista um positivo sétimo lugar com 0’500, Marc Márquez é apenas 18º em 1″ 018.
Infelizmente, isso está se tornando um hábito , não uma exceção, com Marc não querendo correr riscos, mesmo que, na verdade, tenha caído na curva 4. Mas mais que uma queda, foi uma pista, com travamento da direção no cascalho quando a velocidade agora era muito baixa.
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fonte: https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2023-gp-austria-fp1-johann-zarco-un-lampo-con-la-gomma-nuova.html
