Mottu Sport 110i domina o Top 7 e desafia a Honda em 2025

Mottu Sport 110i domina o Top 7 e desafia a Honda em 2025, superando até a PCX 160 nas vendas. Descubra por quê ela virou fenômeno.

E aí, meu parceiro de guidão! Tudo na paz?
Aqui quem fala é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, aquele teu brother de sempre, pronto pra bater aquele papo maroto sobre o que a gente mais ama: moto, claro! E hoje eu venho com uma daquelas histórias que a gente adora contar no boteco ou no semáforo, esperando o verde abrir.

Seguinte: sabe aquela velha história de “só dá Honda no ranking”? Pois é, quase verdade. Quase! Porque uma pequena notável chegou rasgando o manual, chutando a porta da estatística e cravando seu lugar entre as 7 motos mais vendidas do Brasil em 2025. O nome dela? Mottu Sport 110i. Mas, a moto que não é Honda, mas que deixou muita Honda comendo poeira!

Fica comigo até o fim que eu vou te mostrar por que essa valentezinha virou a queridinha do povão e tá dando o que falar. Bora acelerar nessa história?

Honda dominando tudo? Quase…

Contudo, você já deve ter ouvido falar que a Honda reina soberana nas ruas do Brasil, né? Pois é, e em 2025 ela segue firme no topo com nada menos que 6 das 7 motos mais vendidas do país.

Mas aí… surge a Mottu Sport 110i, metendo o pé na porta e dizendo: “Calma lá, que aqui também tem moto boa!”

Só no primeiro trimestre de 2025, essa motinha vendeu nada menos que 13.306 unidades, superando até a famosa e desejada Honda PCX 160, que ficou com 12.808 vendas. E não para por aí, ela também deixou pra trás a XRE 300, a queridinha das trails urbanas.

Quem é a tal Mottu Sport 110i?

Mano, se você ainda não conhece essa guerreira, senta que lá vem história. No entanto, a Mottu Sport 110i é uma street urbana criada pela gigante indiana TVS (uma das maiores fabricantes de motos da Ásia, só pra você ter ideia) e vendida no Brasil pela startup Mottu, que virou febre com aluguel de motos para entregadores.

Mas ó, não se engane achando que é moto de firma. Contudo, a Sport 110i já caiu no gosto da galera que quer economia, leveza, baixo custo de manutenção e ainda um visual simpático.

Ficha técnica da Mottu Sport 110i

Portanto, vamos ao que interessa. Se liga no coração dessa motinha:

Especificação	Detalhe
Motor	109,7 cc, monocilíndrico OHC
Potência	8,1 cv a 7.350 rpm
Torque	9 kgf.m a 4.500 rpm
Câmbio	Manual, 4 marchas
Partida	Elétrica e pedal
Freios	Tambor nas duas rodas com CBS
Peso seco	Cerca de 90 kg
Tanque	10 litros
Consumo médio	50 km/l (sim, você leu certo!)
Preço médio (2025)	R$ 13.000

Ou seja, ela não só anda bem como também bebe menos que tiozinho no bar fitness. Quer mais economia que isso?

E o segredo do sucesso?

Aí que tá o pulo do gato! A Mottu Sport 110i não só é barata de comprar, como também é extremamente barata de manter. Certamente, com manutenção simples, peças fáceis de encontrar (graças à parceria com a TVS), ela se tornou a queridinha dos motoboys, entregadores e até de quem só quer uma motinha esperta pro dia a dia.

E não para por aí. Muita gente que começou alugando essa moto pela plataforma da Mottu acabou se apaixonando e comprando uma pra chamar de sua. Mas, a fama correu solta, a internet pirou, e o boca a boca fez o resto.

Rival direta da Pop 110i? Pode apostar!

Ou seja, a comparação é inevitável: a Honda Pop 110i sempre foi a referência quando o assunto é motinha econômica, resistente e confiável.

Mas a Mottu Sport 110i chega pra brigar de igual pra igual — e em muitos pontos, até leva vantagem.

Comparativo direto:

Item	Mottu Sport 110i	Honda Pop 110i
Motor	109,7 cc	109,1 cc
Potência	8,1 cv	7,9 cv
Torque	9 kgf.m	0,9 kgf.m
Preço médio	R$ 13.000	R$ 13.580
Câmbio	4 marchas manuais	4 marchas rotativas
Freios	Tambor com CBS	Tambor com CBS
Consumo	50 km/l	50 km/l
Painel	Analógico completo	Simples

A Mottu, por exemplo entrega mais potência, mais torque, painel mais completo e ainda custa um pouco menos. Tá bom ou quer mais?

Curiosidades que você vai querer contar pros amigos

Mas, a TVS, fabricante da Mottu Sport, é parceira da BMW na produção da G 310 R e G 310 GS. Ou seja, não é qualquer marca.
Contudo, a Mottu começou como startup de locação de motos, mas cresceu tanto que virou uma potência no setor.
Essa foi a primeira vez na história que uma moto fora do grupo Honda entrou no Top 7 de vendas no Brasil.
Porém, a moto pode ser adquirida direto com a Mottu, financiada ou por assinatura, o que facilitou demais a vida de muita gente.

Conclusão: Mottu Sport 110i mostrou que tem vaga sim!

Em resumo, meu brother, se alguém achava que só dava Honda nesse país, a Mottu Sport 110i veio pra provar o contrário. Certamente, com preço justo, desempenho honesto, manutenção fácil e consumo que dá gosto, ela conquistou o Brasil pela simplicidade e eficiência.

Ela entrou pra história em 2025 como a única moto não-Honda no Top 7 das mais vendidas e mostrou que o mercado está mais aberto do que nunca pra quem entrega valor real.

Então se você tá pensando em pegar uma moto nova, seja pra trabalhar ou fugir do busão lotado, abre o olho pra essa guerreira aqui. Porque a Sport 110i pode ser pequena, mas o impacto que ela causou foi gigante.

FAQ – Mottu Sport 110i

1. A Mottu Sport 110i é confiável?
Sim! Por exemplo, ela é produzida pela indiana TVS, que tem reputação sólida e até parceria com a BMW. No Brasil, a Mottu garante suporte, peças e manutenção.

2. Ela é melhor que a Pop 110i?
Em vários pontos sim: mais torque, painel mais completo e preço levemente inferior. Portanto, ambas são ótimas, mas a Mottu tem surpreendido muito positivamente.

3. Onde comprar a Mottu Sport 110i?
Mas, a venda é feita diretamente com a Mottu, pelo site ou nas unidades espalhadas pelo país. Há opção de financiamento e assinatura.

4. Qual o consumo real dela?
Em uso urbano, ela faz entre 45 e 55 km/l. É uma das mais econômicas do Brasil.

5. Posso trabalhar com ela como entregador?
Pode sim! Inclusive, ela foi pensada exatamente pra isso: trabalho urbano, economia e durabilidade.

E aí, curtiu essa motinha guerreira? Já viu alguma rodando por aí? Se tiver dúvidas ou quiser trocar ideia, cola comigo nos comentários do Portal The Riders. Aqui a gente fala de moto como quem fala com o melhor amigo!

Abraço acelerado,
Marcelo Nunes | The Riders
Te espero no próximo rolê.

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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