Mottu Sport ESD 2025: Partida Elétrica, Freio a Disco e Novidades Quentes!

Mottu Sport ESD 2025 chega com partida elétrica, freio a disco e novas condições de compra; confira tudo, aqui no The Riders!

Fala, meu parceiro de duas rodas! Aqui quem fala é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders!

Se ajeita aí porque hoje o papo tá quente, daquele jeito que você gosta! Já imaginou a nossa velha conhecida Mottu Sport, que todo mundo ama de paixão, ficando ainda mais moderna? Pois é, meu camarada, a Mottu Sport ESD 2025 chegou com tudo: partida elétrica, freio a disco e até umas mudanças nos esquemas de compra. Quer saber se essa belezura vale o rolê? Cola comigo que eu vou te contar TUDO nos mínimos detalhes, sem enrolação!

Nova Mottu Sport ESD 2025: O que mudou de verdade?

Primeiramente, se você achou que a Mottu ia só jogar um adesivinho novo e chamar de lançamento, se enganou bonito. A Mottu Sport ESD 2025 trouxe melhorias certeiras que fazem diferença no dia a dia, principalmente pra galera que depende da motoca pra trabalhar duro na rua.

Agora, meu chapa, tem partida elétrica de série. Isso mesmo, adeus, sofrimento de ficar dando pedalada igual doido na chuva. Claro, o pedal de partida ainda tá lá, firme e forte, mas agora só pra emergência.

Além disso, outra baita novidade: o freio a disco dianteiro. Finalmente a Mottu trocou aquele tamborzinho mixuruca por um sistema mais confiável. Ou seja, frenagem bem mais segura, principalmente naquele trânsito maluco que a gente enfrenta todo santo dia.

E não parou aí! A estética também deu uma mudadinha, viu? A parte de baixo do tanque agora vem num pretão fosco, deixando a motoca com aquele ar mais sério, mais robusto. Um visual mais “trampo pesado” que combina perfeitamente com quem não para um minuto.

Como ficou o esquema pra levar a Mottu Sport ESD 2025 pra casa?

Aqui o jogo virou, meu amigo. Nada de compra à vista mais! Agora o esquema é o seguinte: você dá R$ 2.000 de entrada e depois encara parcelinhas de R$ 660 por mês, durante 36 meses. Tudo diretamente pelo aplicativo da Mottu. Sem burocracia chata. Sem lenga-lenga.

Ah, e só pra te deixar esperto: o modelo anterior de 2024 ainda tá disponível nas mesmas condições de financiamento, só que com parcela um tiquinho menor. Vale fazer as contas certinho e ver qual encaixa melhor no seu bolso.

E o motor, Marcelo? Continua valente?

Com toda certeza, meu parceiro! A Mottu manteve o mesmo motorzão confiável: monocilíndrico de 109,7cc, refrigerado a ar, com câmbio de quatro marchas. O conjunto entrega 8,1 cavalos a 7350 rpm e 0,9 kgfm de torque a 4500 rpm.

Mesmo sem mudar nada na ficha técnica, a turma da Mottu garante que essa versão ficou ainda mais econômica. Segundo eles, tá fazendo 65 km/l na moralzinha. Com um tanque de 10 litros, dá pra rodar até 650 km antes de precisar abastecer. Um verdadeiro tanque de guerra pra quem faz entrega, meu amigo!

Curiosidade daquelas boas!

Se liga: essa versão da Mottu Sport ESD 2025 nem aparece no site da TVS lá da Índia. Isso mesmo! Parece que a motoca foi customizada especialmente para o mercado brasileiro. Uma exclusividade nossa! Coisa rara em modelos de entrada, viu? Isso mostra que a Mottu tá ouvindo os brasileiros de verdade e fazendo os ajustes certos pra realidade da nossa quebrada.

Mottu no Brasil e no Mundo: Uma máquina de crescer!

Portanto, a Mottu já tá presente em 120 cidades espalhadas entre Brasil e México, e a meta é chegar a 160 cidades até o meio do ano. Já são mais de 100 mil usuários usando as motinhas, gerando um faturamento anual de R$ 1 bilhão. E, pra você ter uma ideia do sucesso, só nos dois primeiros meses de 2025, a Mottu Sport 110i vendeu 13.306 unidades, segundo a Fenabrave. É muita motoca rodando por aí, meu chapa!

Conclusão: Vale a pena pegar a nova Mottu Sport ESD 2025?

Olha, se você tá buscando uma moto confiável, econômica e agora ainda mais prática e segura, vale muito a pena apostar na Mottu Sport ESD 2025. A partida elétrica e o freio a disco eram exatamente o que faltava pra deixar essa motinha ainda mais perfeita pro trampo do dia a dia.

Claro, o novo esquema de compra com parcelamento pode pesar um pouco no orçamento de quem preferia comprar à vista. Mas, pensando no conjunto da obra — manutenção barata, economia absurda de combustível e agora mais conforto e segurança — a conta fecha bonito, meu parceiro!

Então, se você tá no corre e precisa de uma parceira fiel pra encarar a rua todo santo dia, a nova Mottu Sport ESD 2025 pode ser a sua melhor escolha!

FAQ – Perguntas que você pode estar se fazendo agora:

1. A Mottu Sport ESD 2025 ainda tem pedal de partida?
Sim, meu amigo! Por exemplo, agora tem partida elétrica, mas o pedal continua lá, como opção de segurança.

2. Qual o preço final da Mottu Sport ESD 2025?
Entrada de R$ 2.000 + 36 parcelas de R$ 660. O financiamento é feito direto pelo aplicativo da Mottu.

3. A autonomia realmente melhorou?
Sim! Mas, apesar do motor ser o mesmo, a nova versão promete fazer até 65 km/l, garantindo uma autonomia média de 650 km com tanque cheio.

4. Dá pra comprar à vista?
Infelizmente, não. Ou seja, a política mudou e agora só rola via financiamento pelo app.

5. Essa versão existe na Índia também?
Não! Porém, essa versão é exclusiva para o Brasil, feita sob medida pra realidade dos nossos guerreiros da rua.

Se curtiu o papo, fica ligado aqui no Portal The Riders! Eu, Marcelo Nunes, tô sempre trocando essa ideia marota com você. Até o próximo rolê, meu amigo!

Mas, quer que eu também monte uma arte com a tabela técnica da Mottu Sport ESD 2025 pra deixar seu conteúdo ainda mais top?

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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