Nova Ducati Scrambler Icon 800 2025: Evolução sobre Duas Rodas

Testamos a nova Ducati Scrambler Icon 800 2025 e descobrimos como ela evoluiu em design, eletrônica e pilotagem. Confira todos os detalhes!

Fala, parceiro de estrada!

Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, trazendo aquele teste afiado que você adora! Se liga, porque hoje vamos falar da nova Ducati Scrambler Icon 800 2025, uma máquina que não só ficou mais leve, como também recebeu uma eletrônica de responsa! Bora acelerar nessa análise? Ajusta o capacete e vamo que vamo!

Primeiras impressões: Mudanças que fazem diferença

A Scrambler Icon 800 sempre foi sinônimo de estilo e diversão, mas agora a Ducati refinou ainda mais o conjunto. O chassi ficou mais leve, a resposta do acelerador mais precisa e a moto ganhou mais tecnologia sem perder a essência clássica. No asfalto, a estabilidade é absurda, enquanto no off-road leve, a suspensão trabalha bem para garantir conforto e segurança.

Design retrô, mas com pegada moderna

A Ducati pegou a receita da geração anterior e deu aquela temperada extra. O farol de LED agora tem uma assinatura luminosa em formato de “X”, deixando a moto ainda mais estilosa e visível à noite. E o melhor? A Scrambler Icon 800 perdeu 4 kg, graças ao novo quadro e ao braço oscilante revisto. O resultado? Mais agilidade e uma pegada mais esportiva na pilotagem!

Motor ainda mais afiado

A Scrambler Icon continua equipada com o confiável motor Desmodue de 803 cc, refrigerado a ar, mas agora ganhou um acelerador eletrônico ride-by-wire, o que fez toda a diferença na resposta. Certamente, com 73 cv a 8.250 rpm e 6,6 kgfm de torque a 7.000 rpm, a moto entrega força de sobra para qualquer tipo de rolê. Acelerando forte na estrada, a retomada ficou mais precisa e a entrega de torque mais linear, garantindo segurança e diversão na medida certa!

Ciclística aprimorada para mais conforto e controle

A ergonomia também foi repensada! Ou seja, o assento está mais confortável e estreito na frente, facilitando a pilotagem, especialmente para quem não tem tanta experiência. Contudo, o guidão ficou um pouco mais largo e os pedais estão melhor posicionados, dando uma sensação mais natural e relaxada ao pilotar.

Para quem curte um off-roadzinho, as suspensões Kayaba fazem um belo trabalho. Na dianteira, o garfo telescópico de 41 mm garante uma absorção suave dos impactos, enquanto na traseira, o monoamortecedor ajustável ajuda a manter o controle mesmo nos terrenos mais irregulares.

Tecnologia de bordo: Ducati mais conectada

Agora sim a Scrambler Icon 800 entrou de vez na era digital! O novo painel TFT colorido de 4,3 polegadas é um salto gigantesco em relação às versões anteriores. Mas, ele traz conectividade para smartphones pelo Ducati Multimedia System, permitindo atender chamadas, controlar músicas e acessar informações da moto direto na tela.

E não para por aí! A moto também recebeu modos de pilotagem: Road e Wet. Isso significa que você pode ajustar o comportamento da Scrambler conforme o terreno e as condições climáticas. E, claro, o controle de tração ajustável garante um extra de segurança para quem gosta de acelerar com confiança!

Conclusão: Vale a pena?

Em resumo, sem sombra de dúvidas! Mas, a Ducati Scrambler Icon 800 2025 é uma moto que evoluiu na medida certa, sem perder seu DNA. Porém, agora com mais tecnologia, leveza e uma eletrônica afiada, ela se tornou ainda mais versátil e acessível para um público maior. No entanto, se você quer uma scrambler estilosa, moderna e cheia de personalidade, essa Ducati merece um espaço na sua garagem!

FAQ – Perguntas Frequentes Ducati Scrambler Icon 800 2025

1. A nova Scrambler Icon 800 2025 é muito diferente da versão anterior?

Sim! Por exemplo, ela ficou mais leve, ganhou eletrônica embarcada e um painel TFT totalmente digital. Mas, a resposta do acelerador também está mais refinada, tornando a pilotagem mais precisa e segura.

2. A Scrambler Icon 800 é boa para iniciantes?

Com certeza! Por exmeplo, apesar do motor de 803 cc, a entrega de potência é progressiva, e a ergonomia ajuda muito na condução. Além disso, o controle de tração ajustável ajuda quem ainda não tem muita experiência com motos maiores.

3. Qual o preço da Ducati Scrambler Icon 800 2025?

Mas, ainda não foi divulgado o preço oficial para o Brasil, mas na Europa, ela parte de cerca de 10.990 euros. No Brasil, podemos esperar algo em torno dos R$ 65.000.

4. A Scrambler Icon 800 é boa para viagens longas?

Sim, mas com ressalvas. Ou seja, o assento ficou mais confortável, mas o tanque de 13,5 litros pode limitar a autonomia. Portanto, para viagens curtas e passeios de fim de semana, ela é perfeita!

5. Vale mais a pena a Icon 800 ou uma Triumph Scrambler 900?

Porém, depende do seu estilo de pilotagem. Mas, a Triumph tem um motor maior e uma pegada mais clássica, enquanto a Ducati é mais leve, moderna e conectada. Ou seja, se quer mais tecnologia e agilidade, vai de Ducati!

Fala a verdade, parceiro, deu vontade de dar um rolê nessa máquina, né? Então, fica ligado no The Riders para mais testes e novidades do mundo das duas rodas! Contudo, se tiver alguma dúvida, manda aí nos comentários! Bora acelerar!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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