Em 2025, as ruas dos EUA serão palco para as novas Honda CB750 Hornet, CB1000 Hornet SP e NT1100 DCT. Prepare-se para a revolução sobre duas rodas e descubra o que essas motos têm a oferecer!
A Nova Era da Honda: Conheça as CB750, CB1000 Hornet SP e NT1100 DCT que Chegam aos EUA!
Fala, piloto! Se você curte acompanhar lançamentos de motos pelo mundo, já deve ter percebido que, às vezes, a espera por modelos incríveis pode ser frustrante. Mas a boa notícia é que a Honda finalmente trouxe para os Estados Unidos três máquinas que já fazem sucesso lá fora: CB750 Hornet, CB1000 Hornet SP e NT1100 DCT!
Será que essas belezinhas chegam com preços competitivos? Como elas se saem contra a concorrência? E será que valem a pena? Vem comigo que eu te conto tudo!
Honda CB750 Hornet 2025 – A Naked Econômica e Divertida!
Certamente, a CB750 Hornet já é uma queridinha na Europa e, agora, aterrissa no mercado americano com um preço extremamente competitivo. Mas, se a versão dos EUA tiver os mesmos números da europeia, estamos falando de 90,5 cv e 7,6 kgf.m de torque. Não é a mais potente da categoria, mas com peso de apenas 190 kg, ela tem um equilíbrio incrível entre potência e agilidade.
Agora, o que impressiona mesmo é o preço! Dá uma olhada:
| Modelo | Motor | Potência | Preço nos EUA |
|---|---|---|---|
| Honda CB750 Hornet | 755cc bicilíndrico | ??? | US$ 7.999 |
| Yamaha MT-07 | 689cc bicilíndrico | 72,4 cv | US$ 8.599 |
| Triumph Street Triple 765 | 765cc tricilíndrico | 120 cv | US$ 10.595 |
| Suzuki GSX-8S | 776cc bicilíndrico | 74 cv | US$ 9.209 |
| KTM 790 Duke | 799cc bicilíndrico | 64,17 lb-ft torque | US$ 9.499 |
| Ducati Scrambler Icon | 803cc V2 | 73 cv | US$ 11.195 |
| BMW F 800 GS | 895cc bicilíndrico | 87 cv | US$ 10.495 |
Se liga no preço: a Hornet é a mais barata da lista! Mas, isso significa que você pode economizar uns bons dólares e investir em upgrades, como escape esportivo e reprogramação. 👀
Honda CB1000 Hornet SP 2025 – Briga de Gigantes!
Mas, se a CB750 Hornet já chega com tudo, a CB1000 Hornet SP não fica atrás. Porém, essa muscle naked traz um motor de 1.000cc e um visual super agressivo, mas a Honda ainda não revelou os números exatos de potência para o mercado americano. Mesmo assim, dá para apostar que ela vai encarar os concorrentes com dignidade – e um preço super atrativo!
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Olha essa comparação:
| Modelo | Motor | Potência | Preço nos EUA |
| Honda CB1000 Hornet SP | 1000cc quatro cilindros | ??? | US$ 10.999 |
| Kawasaki Z900 RS SE ABS | 948cc quatro cilindros | 110 cv | US$ 14.149 |
| Ducati Monster SP | 937cc V2 | 111 cv | US$ 15.995 |
| Yamaha MT-09 SP | 890cc tricilíndrico | 117 cv | US$ 12.499 |
| KTM 990 Duke | 947cc bicilíndrico | 121 cv | US$ 12.499 |
| Suzuki GSX-S1000 | 999cc quatro cilindros | 149,9 cv | US$ 11.909 |
| BMW S 1000 R | 999cc quatro cilindros | 170 cv | US$ 17.515 |
A CB1000 Hornet SP, por exemplo pode não ser a mais potente, mas é a mais barata entre as nakeds de 1.000cc! Isso abre espaço para quem quer uma moto forte e moderna, sem explodir a conta bancária. 🚀
Honda NT1100 DCT 2025 – Conforto e Tecnologia na Estrada
Agora, se a sua vibe é viajar com conforto, a Honda NT1100 DCT pode ser a escolha perfeita. Essa touring esportiva traz o motor da Africa Twin (1.084cc) com 100,6 cv e 11,4 kgf.m de torque. E claro, a transmissão DCT (câmbio automático de dupla embreagem) facilita muito a pilotagem, especialmente para quem curte viagens longas.
Olha como ela se sai no comparativo:
| Modelo | Motor | Potência | Preço nos EUA |
| Honda NT1100 DCT | 1.084cc bicilíndrico | 100,6 cv | US$ 11.899 |
| Suzuki GSX-S1000GT+ | 999cc quatro cilindros | 149,9 cv | US$ 14.299 |
| Kawasaki Versys 1100 SE LT ABS | 1.099cc quatro cilindros | 133 cv | US$ 19.499 |
| Yamaha Tracer 9 | 890cc tricilíndrico | 117 cv | US$ 12.599 |
| Ducati Multistrada V2 | 890cc V2 | 115 cv | US$ 15.995 |
Mais uma vez, a Honda entra com preço agressivo e proposta racional. A NT1100 DCT custa menos do que a maioria das concorrentes e ainda traz conforto e tecnologia de sobra para longas viagens. 🔥
Conclusão – Vale a pena?
A Honda fez um checkmate na concorrência apostando em três motos com preços super competitivos. A CB750 Hornet briga entre as nakeds médias com ótimo custo-benefício, a CB1000 Hornet SP traz um quatro cilindros forte por um preço bem abaixo da concorrência, e a NT1100 DCT oferece conforto e tecnologia para os aventureiros que curtem pegar estrada.
Se os números de potência das versões americanas forem similares aos europeus, essas motos podem se tornar best-sellers nos EUA. Agora, resta esperar para ver os primeiros testes dinâmicos e conferir o real desempenho delas.
FAQ – Perguntas Frequentes
1. A CB750 Hornet vai ser vendida no Brasil? Ainda não há confirmação oficial, mas há grandes chances, já que o modelo europeu já é um sucesso e o mercado brasileiro tem espaço para uma naked nessa faixa de cilindrada.
2. A CB1000 Hornet SP é mais potente que a CB1000R? Ainda não temos os números exatos para os EUA, mas a proposta é que ela seja uma evolução da CB1000R, com um visual mais agressivo e performance revisada.
3. A NT1100 DCT é uma boa opção para viagens longas? Sim! Ela tem um ótimo conjunto, com conforto, proteção aerodinâmica, espaço para bagagem e um motor confiável derivado da Africa Twin.
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