A nova Kawasaki Z400 2025 é mais do que uma moto; é uma declaração de intenções. Conheça as inovações que fazem desta naked uma referência em performance e design no mundo das motocicletas!
Descubra a Revolução da nova Kawasaki Z400 2025: Estilo e Performance em Uma Só Moto!
Fala, meu camarada!
Marcelo Nunes na área pelo Portal The Riders, e hoje vamos falar daquela que veio para bagunçar o mercado das nakeds de média cilindrada: A Kawasaki Z400 2025. Essa japa nervosa combina design agressivo, motor potente e eletrônica moderna. Então, prepara o capacete, porque o papo hoje é sério!
Motor e Desempenho: Dois Cilindros Cheios de Raiva
Certamente, a Kawasaki não brinca em serviço quando o assunto é motor, e a Z400 2025 prova isso. Ou seja, o coração dessa máquina é um bicilíndrico paralelo de 399 cc, refrigerado a líquido, com DOHC e quatro válvulas por cilindro. São 48 cv a 10.000 rpm e 3,9 kgf.m de torque a 8.000 rpm. O resultado? Mas, um desempenho afiado tanto para o dia a dia quanto para aquele rolê mais apimentado no fim de semana.
Porém, o câmbio de seis marchas vem com embreagem assistida e deslizante, garantindo trocas rápidas e suaves. No entanto, a relação peso/potência é de dar inveja em muita moto maior, tornando a Z400 ágil e responsiva.
Ciclística Afiada e Freios Potentes
Porém, a estrutura leve, com chassi em treliça de aço de alta resistência, garante estabilidade sem perder a agilidade. Na suspensão dianteira, um garfo telescópico de 41 mm absorve bem os impactos, enquanto a traseira traz um monoamortecedor Uni-Trak ajustável, que oferece conforto sem comprometer a pegada esportiva.
Nos freios, a Z400 não economiza: disco dianteiro semiflutuante de 310 mm e traseiro de 220 mm, ambos com sistema ABS para segurança total. Portanto, para segurar essa máquina de 188 kg em ordem de marcha, só um sistema de frenagem robusto como esse mesmo!
Design: Puro Estilo e Agressividade
Ou seja, o visual da Z400 2025 segue a linha “Sugomi” da Kawasaki: agressivo, imponente e cheio de presença. O tanque musculoso e as linhas afiadas deixam claro que essa não é uma naked qualquer.
Mas, os faróis e lanternas full LED garantem visibilidade e estilo, enquanto o painel LCD multifuncional traz informações essenciais como velocímetro, tacômetro, consumo de combustível e indicador de condução econômica.
Leia também:
- Honda Bros 160 2025: A Trail Mais Vendida do Brasil Ainda Vale a Pena?
- Triumph Tiger Sport 660 2025: A Sport Touring Que Une Potência e Conforto!
- Honda NX 190 vs CB 190R 2025 – Qual Escolher?
- Yamaha XMAX 250 2025: A Scooter Que Vai Te Deixar Sem Fôlego!
- Triumph Tiger 900 2025: A Revolução das Big Trails!
Tecnologia e Conforto para o Dia a Dia
Certamente, a Kawasaki Z400 2025 é muito mais do que uma moto bonita e potente. Ela também é pensada para ser prática e eficiente. A altura do assento de 785 mm facilita a vida de pilotos de diferentes estaturas, e a distribuição equilibrada de peso ajuda no controle, mesmo em baixas velocidades.
Contudo, outro destaque é o indicador de condução econômica, que ajuda a otimizar o consumo de combustível. Para quem encara trânsito no dia a dia, essa função é um baita diferencial!
Nova Kawasaki Z400 2025. Vale a Pena Comprar?
Mas, se você busca uma naked ágil, moderna e com pegada esportiva, a Z400 2025 é uma escolha certeira. Certamente, com um motor potente, ciclística refinada e tecnologia de ponta, ela entrega um pacote completo para quem quer diversão e segurança.
Por R$ 58.990,00, ela se coloca como uma opção interessante no mercado, equilibrando custo-benefício para pilotos de todos os níveis.
Ficha Técnica – Kawasaki Z400 2025
Motor e Transmissão
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Potência máxima | 48 cv a 10.000 rpm |
| Torque máximo | 3,9 kgf.m a 8.000 rpm |
| Cilindros | Bicilíndrico |
| Ciclo | 4 tempos de Otto |
| Arrefecimento | Refrigeração líquida |
| Cilindrada | 399 cc |
| Diâmetro x curso | 70,0 x 51,8 mm |
| Taxa de compressão | 11,5:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica ø32 mm x 2 |
| Ignição | Digital |
| Partida | Elétrica |
| Lubrificação | Lubrificação forçada com cárter úmido |
| Transmissão | 6 velocidades, retorno |
| Relação de redução primária | 2,219 (71/32) |
| Relação de marchas | |
| 1ª marcha | 2,929 (41/14) |
| 2ª marcha | 2,056 (37/18) |
| 3ª marcha | 1,619 (34/21) |
| 4ª marcha | 1,333 (32/24) |
| 5ª marcha | 1,154 (30/26) |
| 6ª marcha | 1,037 (28/27) |
| Relação de redução final | 2,857 (40/14) |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, manual |
Chassi
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo | Treliça, aço de alta resistência |
Suspensão
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico de ø41 mm |
| Suspensão traseira | Uni-Trak Bottom-Link, amortecedor a gás com pré-carga ajustável |
Rodas e Pneus
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Curso da roda dianteira | 120 mm |
| Curso da roda traseira | 130 mm |
| Caster (rake) | 24,5° |
| Trail | 92 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 35° / 35° |
| Pneu dianteiro | 110/70R17M/C 54H |
| Pneu traseiro | 150/60R17M/C 66H |
Freios
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Freio dianteiro | Disco simples semi-flutuante em formato de margarida de ø310 mm |
| Pinça dianteira | Pistão duplo de atuação equilibrada |
| Freio traseiro | Disco simples de ø220 mm em formato de margarida |
| Pinça traseira | Pistão duplo |
Dimensões e Peso
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Comprimento | 1.990 mm |
| Largura | 800 mm |
| Altura | 1.055 mm |
| Distância entre eixos | 1.370 mm |
| Altura do solo | 145 mm |
| Altura do banco | 785 mm |
| Peso | 167 kg |
| Capacidade do tanque | 14 litros |
FAQ – Perguntas Frequentes Nova Kawasaki Z400 2025
1. A Kawasaki Z400 2025 é boa para iniciantes? Sim! Por exemplo, apesar do motor forte, a Z400 tem um comportamento progressivo, o que facilita a vida de quem está começando. Além disso, seu peso reduzido e ciclística equilibrada ajudam na pilotagem.
2. Qual o consumo médio da Z400? Ou seja, o consumo varia conforme o estilo de pilotagem, mas ela faz cerca de 24 a 28 km/l, dependendo da tocada.
3. A Z400 é boa para viagens? Sim, mas com ressalvas. Como é uma naked, o conforto para longas distâncias pode ser menor do que o de uma sport touring. Mas para viagens curtas e médias, ela encara bem!
4. Quais são os principais concorrentes da Z400? As principais rivais são a Honda CB 500F, Yamaha MT-03 e KTM Duke 390. Cada uma tem suas qualidades, mas a Z400 se destaca pelo motor bicilíndrico de alto giro e design agressivo.
5. Quando a Kawasaki Z400 2025 chega às concessionárias? No entanto, o modelo estará disponível a partir de dezembro de 2024 nas lojas Kawasaki do Brasil.
E aí, pronto para acelerar essa máquina? Me conta nos comentários o que você achou dessa belezinha e se teria uma na garagem! Nos vemos na próxima matéria do The Riders. Aquele abraço e boas aceleradas!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
