Descubra aqui no The Riders a Nova Royal Enfield Scram 440, com motor robusto, transmissão de seis marchas e design moderno.
Nova Royal Enfield Scram 440: A Nova Potência da Marca
A Royal Enfield acaba de lançar no mercado internacional a nova Scram 440, uma motocicleta que chega para substituir a Scram 411. Certamente, com um motor mais potente, um conjunto aprimorado e novas opções de cores, a Scram 440 se posiciona como uma opção robusta e acessível no segmento scrambler. Vamos explorar os detalhes técnicos e as melhorias que esse modelo traz.
Motor e Desempenho
No entanto, o grande destaque da Scram 440 é o novo motor de 443 cc, monocilíndrico, refrigerado a ar e óleo, uma evolução significativa em relação ao propulsor de 411 cc da antecessora. Mas, este novo motor entrega 25,4 cv a 6.250 rpm e um torque de 34 Nm a 4.000 rpm, conferindo uma curva de torque mais ampla e um melhor desempenho em diferentes tipos de terreno.
Ou seja, outro ponto importante é a nova transmissão de seis velocidades, que substitui o antigo câmbio de cinco marchas. Mas, isso melhora a dirigibilidade em estradas e oferece uma melhor gestão do torque, reduzindo o consumo de combustível e proporcionando maior conforto em velocidades de cruzeiro.
Chassi e Suspensão
Mas, a Scram 440 mantém a identidade scrambler da linha, mas com melhorias no chassi e na suspensão para maior versatilidade. Porém, a moto utiliza garfos telescópicos na dianteira e um monoamortecedor na traseira, calibrados para um equilíbrio entre conforto e capacidade off-road.
Porém, a versão Trail vem equipada com rodas raiadas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus com câmara, ideais para terrenos irregulares. Mas, já a versão Force aposta em rodas de liga leve e pneus sem câmara, focando em um uso mais urbano.
A frenagem também foi aprimorada com freios a disco maiores na dianteira e traseira, acompanhados de um ABS de canal duplo, garantindo maior segurança em diferentes condições de pilotagem.
Design e Opções de Cores
No entanto, visualmente, a Scram 440 traz um design robusto e agressivo, mantendo a essência scrambler com um toque moderno. Ou seja, ela será oferecida em duas variantes: Trail e Force, cada uma com suas próprias características visuais e de equipamentos.
Leia também:
- Yamaha MT-10 2025: potência, tecnologia e visual renovado na Hyper Naked da Yamaha
- BMW R 1300 GS Adventure: a aventureira de 30 litros com 145 cv e tecnologia de ponta
- Harley-Davidson Cruiser 2025: potência Milwaukee-Eight 117 domina o jogo
- Royal Enfield aumenta preços no Brasil: veja os novos valores atualizados
- Motos mais procuradas: Yamaha MT-03 surpreende no topo
Os esquemas de cores também ajudam a diferenciar as versões, com opções como:
- Force Teal
- Force Grey
- Force Blue
- Trail Green
- Trail Blue
Essas opções de cores reforçam a identidade da Scram 440 e oferecem alternativas para diferentes estilos de motociclistas.
Tecnologia e Equipamentos
A Royal Enfield equipou a Scram 440 com alguns avanços tecnológicos em relação à sua antecessora. O modelo agora conta com:
- Farol em LED, proporcionando melhor iluminação e eficiência energética.
- Painel digital aprimorado, possivelmente com mais informações do que a versão anterior.
- Sistema de ABS de canal duplo, garantindo frenagens mais seguras.
Mercado e Disponibilidade
Atualmente, a Scram 440 foi lançada na Índia e deve chegar a outros mercados em breve. Há fortes indicações de que o modelo será oferecido na Austrália e na Nova Zelândia nos próximos meses.
Portanto, ainda não há informações sobre a chegada da Scram 440 ao Brasil, mas, considerando o sucesso da linha Himalayan e Scram 411 por aqui, é possível que a Royal Enfield avalie seu lançamento no país no futuro.
Conclusão Nova Royal Enfield Scram 440
Em reumo, a Royal Enfield Scram 440 é uma evolução bem-vinda para os fãs da marca e do segmento scrambler. Certamente, com um motor maior, nova transmissão, mais tecnologia e melhorias gerais no conjunto, ela promete ser uma opção interessante tanto para uso urbano quanto para aventuras fora de estrada. Agora, resta aguardar seu lançamento em mais mercados e, quem sabe, sua chegada ao Brasil!
FAQ – Perguntas Frequentes Nova Royal Enfield Scram 440
1. Qual a diferença entre a Scram 440 e a Scram 411?
A Scram 440, por exemplo tem um motor maior de 443 cc, mais potência e torque, além de uma transmissão de seis marchas. Também recebe melhorias nos freios e na suspensão.
2. A Scram 440 é uma moto para off-road?
Ela é, certamente uma scrambler projetada para lidar com terrenos irregulares, mas não é uma moto off-road pura. A versão Trail, com rodas raiadas e pneus com câmara, tem melhor desempenho nesse tipo de condição.
3. A moto terá versão no Brasil?
Portanto, ainda não há confirmação oficial, mas a Royal Enfield tem um histórico de lançar modelos globais no Brasil, então é possível que a Scram 440 chegue por aqui no futuro.
4. Qual o preço da Royal Enfield Scram 440?
Ou sjea, o preço ainda não foi divulgado oficialmente, mas deve ser um pouco superior ao da Scram 411, que custava a partir de US$ 7.790.
5. Quais as cores disponíveis para a Scram 440?
Ela, por exemplo estará disponível nas cores Force Teal, Force Grey, Force Blue, Trail Green e Trail Blue, divididas entre as versões Trail e Force.
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
