A nova Shineray SRT 550 desembarca no Brasil com motor bicilíndrico de 554 cc, 47 cv e muita tecnologia para brigar entre as trails de média cilindrada!
Nova Shineray SRT 550 desembarca no Brasil
Fala, meu camarada!
Mas, se liga nessa novidade que promete esquentar o mercado das trails aqui no Brasil! Ou seja, a Shineray, que já manda bem nas motos de baixa cilindrada, resolveu subir o patamar e trazer sua primeira trail de média cilindrada para o país. Sim, a SRT 550 está chegando com motor bicilíndrico, 47 cv e uma pegada aventureira que promete ser sucesso. Vem comigo que eu te conto tudo!
Shineray SRT 550: uma trail pronta para o asfalto e trilhas leves!
Porém, a SRT 550 não é qualquer moto. No entanto, ela chega com um conjunto robusto, pronto para encarar desde rodovias até estradinhas de terra sem muitos desafios. Mas vamos falar o que realmente interessa: os números e os detalhes técnicos dessa belezinha!
Motor e desempenho
Mas, a Shineray colocou um bicilíndrico de 554 cc com refrigeração líquida nessa trail, entregando 47 cv de potência e 5,1 kgfm de torque. Ou seja, o motor vem acoplado a um sistema de injeção eletrônica, garantindo respostas rápidas e boa economia de combustível. Porém, o câmbio de seis marchas ajuda a manter um desempenho equilibrado tanto na cidade quanto na estrada.
Tecnologia e eletrônica
- Painel de LCD de 4 polegadas: Aqui, um ponto de atenção! Embora traga informações completas, a visibilidade poderia ser melhor.
- Iluminação full LED: Tanto no farol quanto nos piscas e lanterna traseira, garantindo visibilidade top em qualquer condição.
- Entrada USB e suporte para GPS: Porque ninguém quer ficar perdido no meio do rolê, né?
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Ciclística e freios
Certamente, a SRT 550 traz uma suspensão invertida na dianteira com 140 mm de curso e um monoamortecedor traseiro regulável, proporcionando conforto e estabilidade. Os freios também impressionam:
- Disco de 320 mm na frente com pinça de duplo pistão
- Disco de 260 mm na traseira
- Sistema ABS nas duas rodas, garantindo segurança extra nas frenagens.
Escape 2 em 1: som encorpado e centro de gravidade otimizado
Portanto, outro destaque é o escapamento 2 em 1, que não apenas melhora a sonoridade da moto, mas também contribui para manter o centro de gravidade mais baixo, favorecendo a dirigibilidade.
Conclusão: vale a pena ficar de olho na SRT 550?
Sem dúvidas! Mas, a Shineray SRT 550 chega para disputar mercado com nomes de peso e pode ser uma boa opção para quem busca uma trail versátil, com bom motor e preço competitivo. Ou seja, ainda não sabemos qual será o valor oficial, mas se a Shineray manter sua estratégia de custo-benefício, pode ser um grande acerto!
E aí, empolgado para essa novidade? Fica de olho, porque essa máquina promete!
FAQ – Perguntas Frequentes Shineray SRT 550 desembarca no Brasil
1. A Shineray SRT 550 é boa para viagens longas?
Sim! No entanto, o motor bicilíndrico de 554 cc e a suspensão ajustável garantem conforto e desempenho para rodovias.
2. Qual a velocidade máxima da SRT 550?
Porém, ainda não temos o dado oficial, mas estimativas indicam algo em torno de 160 km/h.
3. Ela é indicada para trilhas pesadas?
Não é o forte dela. Contudo, a SRT 550 é uma trail mais voltada para rodovias e estradas de terra leves.
4. Quando a SRT 550 chega ao Brasil?
Ou seja, o lançamento está previsto para 2025.
5. Qual será o preço da Shineray SRT 550?
Portanto, ainda não foi divulgado, mas a expectativa é que seja bem competitivo dentro do segmento.
Fica ligado no Portal The Riders, porque assim que tivermos mais novidades sobre essa máquina, te conto tudo! Valeu e até a próxima!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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