A Yamaha anunciou o lançamento da R15, pequena esportiva da marca dos diapasões que chega ao país para aumentar a família R series, que tinha por aqui até então apenas a R3 como representante.
Apresentada para o mercado brasileiro durante coletiva realizada ontem (22) no Festival Interlagos, o modelo é definido pela própria Yamaha como a nova porta de entrada para o mundo das motos esportivas.
Como é a nova esportiva da Yamaha
O modelo tem visual bastante idêntico ao de sua irmã maior R3 e até mesmo das Yamaha da MotoGP, com linhas arrojadas e carenagem que evidenciam sua proposta racing e garantem uma boa aerodinâmica.
Para empurrá-la, a casa dos diapasões apostou em um motor monocilíndrico de 155 cm³ com refrigeração a líquido, injeção eletrônica, comando de válvulas variável e taxa de compressão de compressão de 11.6:1.
A Yamaha declara que este propulsor – movido somente a gasolina – é capaz de entregar potência máxima de 18,8 cv a 10.000 rpm, enquanto o torque é de 1,5 kgf.m a 8.500 giros. Já a sua transmissão é de seis velocidades e tem embreagem assistida e deslizante.
O quadro usa a conhecida estrutura Deltabox, enquanto o entre-eixos é de 1.325 mm. Já a altura em relação ao solo é de 170 mm, enquanto o peso em ordem de marcha da R15 é de 141 kg.
Como as demais esportivas Yamaha, a R15 usa semiguidões fixados à mesa superior na ponta dos amortecedores dianteiros. Suas pedaleiras são em alumínio, tanto a do piloto quanto do garupa, posicionadas de forma que as pernas não fiquem dobradas.
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fonte:https://motociclismoonline.com.br/noticias/pequena-esportiva-da-yamaha-r15-e-lancada-no-brasil/
