O referido motor KTM 690 na scooter personalizada PiperMoto J Series desenvolve potência e torque suficientes
Motocicletas personalizadas não são novidade. Mas também existe um mercado para scooters personalizados cintilantes. A maxi scooter PiperMoto J Series é uma dessas scooters no show de motocicletas personalizadas da Bike Shed. Não se parece com nenhuma outra scooter no mundo. No bom sentido, no entanto. A sombra azul parece eletrizante e imediatamente rouba olhares.
PiperMoto é uma criação de John Piper. Ele é conhecido por seu trabalho no automobilismo. Seus trabalhos ressoam na Fórmula 1, Le Mans, WRC, FP1 World Superbike e até mesmo veículos recordes de velocidade terrestre. Portanto, é óbvio que a J Series daria um soco, dado o pedigree de John Piper. Tem o motor 690 da KTM sob o corpo, capaz de 67 cv de potência.
PiperMoto J Series Scooter – Benignamente bonito O corpo é totalmente customizado e sua moldura também. Dito isto, a scooter J Series não é uma motocicleta personalizada. A PiperMoto construirá esta scooter sob encomenda e ainda oferecerá opções de personalização. O PiperMoto J Series tem uma distância entre eixos de 1500 mm e pesa 160 kg a seco. A distribuição de peso de 50-50 e os ângulos de inclinação de 52 graus refletem as proezas de engenharia de John Piper.
A PiperMoto afirma que 0-96,5 km/h chega em quatro segundos e a Série J atingirá 193 km/h de velocidade máxima. O chassi da estrutura espacial é feito de cromoly soldado por tig e é uma obra de arte em si. Há uma suspensão traseira personalizada do tipo push-rod e o motor 690 da KTM pode ser visto aqui. Também há um braço oscilante de alumínio usinado em CNC personalizado.
A empresa usou os garfos dianteiros padrão USD da KTM 690 Duke com a Série J. Rodas de raios de arame de 17” recebem pneus Bridgestone Battlax. As pinças Brembo dianteiras de 4 pistões e traseiras de pistão único pegam um disco de 320 mm e um disco de 240 mm, respectivamente. O motor não é de estoque, no entanto. Ele respira mais ar, pois há uma entrada e exaustão personalizadas. Ainda tem um golpe de gato também.
A caixa de câmbio também é da KTM, mas recebe mudanças eletrônicas com a ajuda de pás no painel de distribuição. O corpo é uma sensação absoluta com o PiperMoto J Series. O design chama a atenção imediatamente e o estilo adota uma abordagem retrô. A empresa finalizou o projeto com escultura em argila e fabricou seu corpo em CFRP (Carbon Fiber Composite Plastics).
Mistura única de visual retrô e powertrain moderno
Tem dois assentos individuais fixos. A tampa do motor inteira é uma peça única e se levanta para revelar o motor e a suspensão traseira personalizada estilo F1. J Series não é uma scooter passo a passo. Há uma coluna que contém 14L de combustível. Faróis redondos, grupos de instrumentos duplos, piscas, OEVMs gritam retrô e irradiam uma aura interessante.
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A PiperMoto equipou a scooter da Série J com uma bateria tipo gel sem manutenção e fiação de nível militar. Mesmo que a PiperMoto não tenha citado um preço, podemos imaginar muito mais do que a KTM 690 Duke padrão.
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fonte:https://www.rushlane.com/pipermoto-j-series-scooter-ktm-690-engine-12473367.html
