Descubra a nova Royal Enfield Guerilla 450, uma roadster esportiva que promete revolucionar suas expectativas com seu estilo neo-retro e preço acessível.
Olá, leitores do The Riders!
Temos uma novidade quente para vocês: a Royal Enfield finalmente revelou a Guerilla 450!
Portanto, vem com a gente conhecer essa roadster que promete ser a próxima sensação das ruas.
Royal Enfield Guerilla 450: Roadster Descolada e Barata
Preço e Disponibilidade
A Guerilla 450, por exemplo chega com um preço inicial de £ 4.850 no Reino Unido, tornando-se uma opção mais acessível em comparação com a Triumph Speed 400.
Mas, na Índia, ela sai por 239.000 rúpias (cerca de £ 2.200), e na Alemanha, o preço é de € 5.290. Esperamos ver preços similares em outros países da zona do euro.
A entrega para os revendedores do Reino Unido é esperada para o final deste verão.
Comparação com a Himalayan
Contudo, a Guerilla 450 aproveita a base da Himalayan, mas com várias mudanças significativas.
Ela mantém o motor ‘Sherpa’ de 452cc refrigerado a líquido, produzindo 39,5 cv a 8.000 rpm e 4,07 kgf.m de torque a 5.500 rpm.
No entanto, o tanque de combustível é menor, com capacidade para 11 litros, em comparação aos 17 litros da Himalayan.
Design e Tecnologia
Além disso, a Guerilla 450 apresenta um garfo convencional em vez do invertido da Himalayan, e as suspensões têm cursos reduzidos para 140 mm na frente e 150 mm atrás.
Mas, as rodas de 21 polegadas da Himalayan foram trocadas por rodas de 17 polegadas, tornando-a mais adequada para uso urbano.
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No quesito tecnologia, por exemplo a Guerilla 450 vem equipada com um display TFT igual ao da Himalayan, com conectividade celular para navegação e modos de pilotagem.
Sem dúvida, modelos de especificações mais baixas utilizam um conjunto de medidores parcialmente analógicos, podendo incluir a unidade de navegação ‘Tripper’ como opcional.
Freios e Segurança
Mas, os freios da Guerilla 450 são compostos por um disco de 310 mm na frente com pinça de pistão duplo e um disco traseiro de 270 mm com pinça de pistão único, todos controlados por ABS de canal duplo.
Além disso, o peso líquido da moto é de 184 kg, um pouco mais que os 170 kg estimados da Triumph Speed 400.
“Uma Roadster que Muda o Jogo”
B Govindarajan, CEO da Royal Enfield, descreveu a Guerilla 450 como uma “roadster absolutamente linda e revolucionária”, destacando seu desempenho na cidade e em passeios de fim de semana.
Com excelente manuseio e entrega de potência acessível, a Guerilla 450 promete uma pilotagem estável e fácil.
Conclusão
Certamente, a Royal Enfield Guerilla 450 é uma roadster cheia de estilo, tecnologia e preço acessível.
Ideal para quem busca uma moto urbana com toques de aventura, essa máquina tem tudo para conquistar os motociclistas brasileiros quando finalmente desembarcar por aqui.
FAQ
Quando a Royal Enfield Guerilla 450 chega ao Brasil? Ainda não há uma data específica, mas a expectativa é grande para sua chegada.
Qual é o preço da Guerilla 450 no Reino Unido? O preço inicial é de £ 4.850.
Quais são as principais diferenças entre a Guerilla 450 e a Himalayan? A Guerilla 450, por exemplo tem um design mais urbano, com garfo convencional, rodas menores e um tanque de combustível reduzido em comparação com a Himalayan.
Quais tecnologias estão presentes na Guerilla 450? A moto possui display TFT, conectividade celular para navegação, modos de pilotagem, tomada de carregamento USB-C, e opcionalmente, a unidade de navegação ‘Tripper’.
Até a próxima, pessoal! Portanto, fiquem ligados no The Riders para mais notícias e novidades do mundo das motocicletas!
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