Royal Enfield Guerrilla 450: Chegada ao Brasil e Preço Estimado

A Royal Enfield Guerrilla 450 chega ao Brasil em 2025! Descubra todos os detalhes sobre motor, preço, tecnologia e curiosidades da nova roadster neo-retrô.

Royal Enfield Guerrilla 450: Chegada ao Brasil e Preço Estimado

Fala, meu querido! Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje o papo é reto: você precisa conhecer a Royal Enfield Guerrilla 450!

A Royal Enfield Guerrilla 450 foi lançada no meio de 2024, combinando um design neo-retrô com tecnologia moderna. Com motor de 452 cm³, conectividade avançada e três versões distintas, a novidade já desperta interesse no Brasil e pode desembarcar por aqui no final de 2025. Confira todos os detalhes técnicos e previsões de mercado.

O que é a Royal Enfield Guerrilla 450?

Certamente, a Royal Enfield Guerrilla 450 chega como uma roadster de pegada urbana, oferecendo um visual clássico com toques modernos. Porém, diferente da Himalayan 450, que é voltada para o uso misto on/off-road, a Guerrilla aposta em uma condução mais dinâmica e ágil para os centros urbanos.

Design e Construção

No entanto, com um tanque de combustível robusto e linhas minimalistas, a Guerrilla 450 tem um perfil que remete às roadsters clássicas, mas com elementos contemporâneos, como iluminação full LED e painel TFT digital. Porém, a ergonomia também foi pensada para oferecer conforto ao piloto, com um assento bem posicionado e guidão largo para uma pilotagem mais relaxada.

O modelo foi lançado em três versões:

Analogue: Versão mais simples, com painel analógico e cores sóbrias.
Dash: Versão intermediária, com painel digital e conectividade.
Flash: Topo de linha, com acabamentos premium e funcionalidades avançadas.

Ficha Técnica e Desempenho

Ou seja, a Guerrilla 450 compartilha o motor Sherpa 450 com a Himalayan 450. Trata-se de um monocilíndrico de 452 cm³, com arrefecimento líquido, capaz de entregar 40 cv a 8.000 rpm e 4,08 kgfm de torque a 5.500 rpm.

Ciclística e Suspensão

Com um peso a seco de 173 kg, a Guerrilla 450 se destaca por sua agilidade e leveza. A suspensão dianteira é telescópica de 43 mm de diâmetro, com um curso de 140 mm. Na traseira, um monochoque ajustável proporciona um curso de 150 mm, garantindo conforto em terrenos irregulares.

O modelo, certamente conta com rodas de 17 polegadas, calçadas com pneus 120/70 na dianteira e 160/60 na traseira, ambas sem câmara, oferecendo excelente aderência e estabilidade.

Para segurança, os freios são a disco nas duas rodas, com um disco dianteiro de 310 mm e traseiro de 270 mm, ambos equipados com ABS de canal duplo.

Tecnologia e Conectividade

A Guerrilla 450, sem dúvida vem equipada com um painel TFT digital (nas versões Dash e Flash), permitindo conectividade com smartphones, GPS integrado e comandos por Bluetooth.

Outros recursos incluem:

Modos de pilotagem ajustáveis, permitindo configurar a resposta do acelerador e do ABS.
Sistema de partida sem chave (Keyless Start).
Controle de tração, garantindo mais segurança em superfícies escorregadias.

Quanto pode custar no Brasil?

A chegada da Royal Enfield Guerrilla 450 ao Brasil é esperada para o segundo semestre de 2025. O modelo foi lançado na Índia com preços a partir de aproximadamente R$ 15.700 em conversão direta.

Porém, considerando impostos e custos logísticos, o valor final deve ser significativamente mais alto. Para efeito de comparação, a Meteor 350 custa R$ 23.790 no Brasil, e a Himalayan 450 deve girar em torno de R$ 30 mil. Dessa forma, estima-se que a Guerrilla 450 chegue ao país com um preço inicial próximo de R$ 28 mil a R$ 32 mil.

Guerrilla 450 vs. Concorrentes

Caso a Royal Enfield mantenha um preço competitivo, a Guerrilla 450 pode ser uma opção interessante frente a modelos como:

Honda CB 500F (R$ 39.100): mais potente, mas com menor caráter retrô.
Yamaha MT-03 (R$ 32.590): proposta mais esportiva.
Royal Enfield Meteor 350 (R$ 23.790): menor cilindrada e menos potência.

Certamente, com sua proposta de roadster clássica, combinada a um motor moderno e tecnologia avançada, a Guerrilla 450 pode atrair tanto motociclistas iniciantes quanto experientes que buscam uma opção diferenciada no mercado.

Conclusão

A Royal Enfield Guerrilla 450 chega com uma proposta diferenciada no segmento de motos urbanas, misturando estilo retrô, motor moderno e tecnologia avançada.

Mas, se a marca conseguir mantê-la em um preço competitivo no Brasil, a moto pode se tornar uma das roadsters mais interessantes para quem busca um modelo acessível e cheio de personalidade.

Agora é esperar, portanto a confirmação da Royal Enfield sobre a chegada do modelo ao Brasil e torcer para que o preço não fique tão salgado!

FAQ: Perguntas Frequentes

1. Quando a Royal Enfield Guerrilla 450 chega ao Brasil?
A previsão, por exemplo é para o segundo semestre de 2025.

2. Qual o preço estimado da Guerrilla 450 no Brasil?
Portanto, deve ficar entre R$ 28 mil e R$ 32 mil, considerando impostos e custos de importação.

3. Qual a potência da Guerrilla 450?
Por exemplo, ela entrega 40 cv a 8.000 rpm e 4,08 kgfm de torque a 5.500 rpm.

4. Quais são as principais concorrentes?
Modelos, por exemplo como Honda CB 500F, Yamaha MT-03 e até a própria Meteor 350.

5. A Guerrilla 450 tem conectividade?
Sim! Certamente, as versões Dash e Flash contam com painel TFT e conectividade via smartphone.

Agora me conta, curtiu essa novidade? Já imaginou essa máquina na sua garagem? Porém, fica de olho aqui no Portal The Riders porque assim que tivermos novidades, você será o primeiro a saber!

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