A nova Royal Enfield Himalayan 450 está prestes a ser lançada na Argentina! Confira detalhes do motor Sherpa de 452 cc e quando pode chegar ao Brasil.
Himalayan 450 na Argentina
E aí, pessoal do The Riders!
Segurem firme, porque a nova Royal Enfield Himalayan 450 já tem data para desembarcar na Argentina, e a gente aqui do Brasil tá só na torcida para essa belezura chegar logo por aqui também! Portanto, preparados para conhecer os detalhes dessa máquina que promete dar o que falar? Então, vambora acelerar nessa novidade!
Himalayan 450: O Que Tem de Novo?
Certamente, a Royal Enfield decidiu inovar de vez com a Himalayan 450, que agora vem equipada com o novíssimo motor Sherpa de 452 cc. E não estamos falando de qualquer motor, hein? Portanto, esse monocilíndrico DOHC é arrefecido a líquido e promete entregar 40 cv de potência a 8.000 rpm e um torque robusto de 4,07 kgfm a 5.500 rpm. No entanto, tudo isso acoplado a um câmbio de 6 marchas, ideal para encarar desde trilhas acidentadas até aquele asfalto liso que todo mundo adora.
Lançamento na Argentina: Setembro Promete!
Certamente, a galera da Argentina já está com a contagem regressiva ativa, porque o lançamento da Himalayan 450 por lá está marcado para setembro! Imagina só, nosso país vizinho sendo o primeiro da América do Sul a receber essa trail indiana que tanto aguardamos. A cereja do bolo? Mas, parece que a produção vai rolar por lá mesmo, em esquema CKD, pelo Grupo Simpa em Buenos Aires. Portanto, agora, quanto ao preço, esse ainda é um mistério… Mas fica tranquilo que, assim que soubermos, a gente te conta!
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E No Brasil, Quando Chega?
Aqui no Brasil, a ansiedade é grande, mas a previsão não é tão rápida quanto gostaríamos. Certamente, a nova Himalayan 450 pode chegar só em 2025. Enquanto isso, vamos nos divertindo com as novidades que já estão por aqui, como a Super Meteor 650 e a Shotgun 650. Mas, se a Royal Enfield seguir o cronograma direitinho, logo logo teremos a Himalayan 450 para explorar as estradas brasileiras também!
Detalhes Técnicos Que Fazem a Diferença
Portanto, vamos falar de coisa séria: a nova Himalayan 450 não é só um rostinho bonito. Ou seja, ela vem equipada com suspensões de respeito da Showa, com garfo invertido SFF de 200 mm de curso na dianteira e monoshock traseiro com links, também de 200 mm de curso. E para encarar qualquer terreno, as rodas são raiadas, com 21 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, calçadas com pneus CEAT, prontos para qualquer desafio.
Tecnologia e Conectividade
Por exemplo, quem disse que uma trail não pode ser tecnológica? A Himalayan 450 traz acelerador eletrônico, embreagem assistida e deslizante, e modos de pilotagem Performance e ECO – e sim, você pode desligar o ABS na roda traseira se quiser um pouco mais de liberdade na pilotagem. E para te manter conectado, o novo painel TFT tem conectividade com smartphone, e você ainda conta com iluminação full-LED e uma entrada USB-C no guidão para garantir que seus gadgets nunca fiquem sem bateria.
Conclusão: Aguardando Ansiosamente!
Se tem uma coisa que podemos afirmar é que a Royal Enfield Himalayan 450 promete redefinir o conceito de trail no mercado sul-americano. Com um motor potente, suspensões robustas e uma série de tecnologias modernas, essa moto é tudo que os aventureiros de plantão poderiam querer. Agora é só esperar que o calendário passe voando para ver essa máquina rodando pelas nossas estradas e trilhas.
FAQ: Himalayan 450 na Argentina
Quando a Royal Enfield Himalayan 450 será lançada na Argentina?
Em setembro de 2024, por exemplo a Argentina será o primeiro país da América do Sul a receber a nova Himalayan 450.
Qual é a previsão de lançamento da Royal Enfield Himalayan 450 no Brasil?
A expectativa, certamente é que a Himalayan 450 chegue ao Brasil somente em 2025.
Quais são as especificações do motor da Royal Enfield Himalayan 450?
O motor é um monocilíndrico DOHC de 452 cc, com refrigeração líquida, entregando 40 cv de potência e 4,07 kgfm de torque.
Quais recursos tecnológicos a Himalayan 450 oferece?
Ela vem com acelerador eletrônico, embreagem assistida e deslizante, modos de pilotagem, painel TFT com conectividade e iluminação full-LED.
As rodas da Himalayan 450 são adequadas para off-road?
Sim! As rodas são raiadas, com 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, ideais para enfrentar terrenos desafiadores.
Gostou de ficar por dentro dessa super novidade? Então continue acompanhando o The Riders para mais notícias quentes e fique pronto para sua próxima aventura! Até a próxima, galera!
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