A Royal Enfield Hunter 350 alcança 500 mil unidades vendidas e se consagra como o modelo mais acessível e popular da marca. Saiba tudo sobre essa roadster clássica e moderna!
E aí, meu amigo! Preparado para dar uma voltinha no mundo da Royal Enfield? Já imaginou uma clássica com pegada moderna que está dominando as ruas e conquistando corações pelo mundo? Pois é, estamos falando da Royal Enfield Hunter 350, que acaba de bater a impressionante marca de 500 mil unidades vendidas! Quer saber o que faz dessa moto um verdadeiro sucesso de vendas? Então chega mais que a gente vai destrinchar tudo!
O modelo mais barato e mais vendido da Royal Enfield
Lançada mundialmente em agosto de 2022, a Hunter 350 rapidamente se destacou no mercado global. Mas a surpresa vem do Brasil: por aqui, o modelo não apenas conquistou o título de moto mais acessível da marca, como também se tornou a Royal Enfield mais vendida do país! Segundo um levantamento feito pelo MOTOO, foram nada menos que 6.805 unidades emplacadas entre agosto de 2023 e dezembro de 2024.
Mas por que tanta gente escolheu a Hunter 350? Simples! O modelo reúne o DNA clássico da Royal Enfield com um toque mais jovem e ágil, tudo isso sem pesar no bolso. Com um preço inicial de R$ 19.990 (PPS, sem frete), a Hunter se consolidou como a porta de entrada para quem quer curtir o estilo retrô sem abrir mão da praticidade no dia a dia.
Uma roadster clássica, mas cheia de jovialidade
A Hunter 350 carrega a essência da Royal Enfield, mas com um tempero a mais para quem curte um estilo mais urbano e dinâmico. Ou seja, visualmente, ela mantém o charme retrô, mas traz elementos que a tornam uma moto mais compacta e versátil. Com apenas 181 kg em ordem de marcha, ela se destaca como o modelo mais leve da marca, garantindo mais agilidade no trânsito e facilidade na condução.
No coração dessa máquina, sem dúvida está o consagrado motor monocilíndrico de 349 cc com refrigeração a ar e injeção eletrônica, compartilhado com as irmãs Meteor 350 e Classic 350. Ele entrega 20,2 cv a 6.100 rpm e um torque robusto de 27 Nm a 4.000 rpm, tudo isso aliado a um câmbio de 5 marchas que oferece respostas suaves e previsíveis, ideais para quem busca conforto e controle.
Ciclística refinada para uma pilotagem diferenciada
A grande sacada da Hunter 350 está no conjunto ciclístico. Diferente das outras Royal Enfield da plataforma J, ela adota rodas de 17 polegadas tanto na dianteira quanto na traseira, ao contrário da Classic e da Meteor, que possuem roda dianteira de 19 polegadas. Essa mudança melhora a agilidade e a resposta na pilotagem, oferecendo um comportamento mais roadster.
A suspensão dianteira telescópica de 41 mm e os amortecedores traseiros duplos ajustáveis garantem conforto e estabilidade, enquanto o assento a 800 mm do solo proporciona uma posição de pilotagem mais natural. O chassi, reforçado e bem equilibrado, contribui para um conjunto sólido e confiável, tornando a Hunter 350 uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens.
Tecnologia simples, mas eficiente
A Hunter 350 não foca em eletrônica sofisticada, mas traz os equipamentos essenciais para uma experiência de pilotagem agradável e segura. O painel é semi-digital, combinando um velocímetro analógico com um display LCD que exibe informações como indicador de marcha, hodômetro e nível de combustível. Além disso, algumas versões contam com o sistema Tripper Navigation, um módulo de navegação turn-by-turn desenvolvido pela própria Royal Enfield, que se conecta ao smartphone via Bluetooth.
No quesito segurança, por exemplo a moto vem equipada com freios a disco nas duas rodas e sistema ABS de canal duplo, garantindo frenagens mais seguras e progressivas. O conjunto de iluminação é em LED, um diferencial que aumenta a visibilidade e reforça o apelo moderno do modelo.
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FICHA TÉCNICA – Royal Enfield Hunter 350
Motor e Desempenho
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Preço | A partir de R$ 19.990 (sem frete) |
| Motor | 1 cilindro, 350 cc |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina |
| Potência | 20,2 cv a 6.100 rpm |
| Torque | 27 Nm (2,75 kgfm) a 4.000 rpm |
| Diâmetro x Curso | 75 mm x 85,8 mm |
| Câmbio | 5 marchas |
Dimensões e Peso
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Entre-eixos | 1.370 mm |
| Altura do assento | 800 mm |
| Peso | 181 kg |
| Tanque | 13 litros |
Ciclística e Equipamentos
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Freios | ABS nas duas rodas |
| Freio dianteiro | Disco de 300 mm |
| Freio traseiro | Disco de 270 mm |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 54P (sem câmara) |
| Pneu traseiro | 140/70-17 56P (sem câmara) |
| Suspensão dianteira | Telescópica, garfos de 41 mm |
| Suspensão traseira | Dupla mola, com pré-carga ajustável em 6 níveis |
| Cores disponíveis | Rebel Blue, Rebel Red, Rebel Black, Dapper Ash, Dapper White e Dapper Gray |
Conclusão: Royal Enfield Hunter 350 uma receita de sucesso
O segredo da Hunter 350, por exemplo está na combinação perfeita de um design clássico, um motor confiável e um preço acessível. Ela é a Royal Enfield mais barata do mercado, mas entrega muito mais do que o valor que cobra. Não é à toa que já passou da marca de 500 mil unidades vendidas e segue firme como um dos maiores sucessos da marca.
Mas, se você busca uma moto estilosa, acessível e cheia de personalidade, a Hunter 350 é uma escolha certeira. E aí, pronto para entrar no time dos fãs dessa roadster icônica?
Perguntas Frequentes (FAQ) Royal Enfield Hunter 350
1. A Hunter 350 é boa para iniciantes?
Sim! Certamente, com seu motor linear, ciclística equilibrada e peso reduzido, ela é uma excelente opção para quem está começando no mundo das motos.
2. Qual a velocidade máxima da Hunter 350?
A velocidade máxima, por exemplo fica na casa dos 115-120 km/h, ideal para rodar na cidade e em estradas sem grandes exigências de velocidade.
3. A Hunter 350 tem versões diferentes?
Sim! Portanto, dependendo do mercado, ela pode vir com diferentes acabamentos, cores e até opções com o sistema Tripper Navigation.
4. O que diferencia a Hunter 350 da Classic 350 e da Meteor 350?
A Hunter, por exemplo tem rodas menores (17 polegadas), um design mais compacto e uma posição de pilotagem mais esportiva. Já a Classic 350 tem um visual mais vintage e a Meteor 350 é voltada para o touring leve.
5. Qual o consumo médio da Hunter 350?
O consumo, certamente varia entre 30 e 35 km/l, dependendo do estilo de pilotagem, tornando-a bastante econômica.
Agora é com você, parceiro de estrada! Já pilotou uma Hunter 350? Conta pra gente nos comentários!
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