Royal Enfield Scram 411 vs Yamaha Lander 250 se enfrentam! Descubra qual delas é a melhor escolha para encarar qualquer terreno!
Royal Enfield Scram 411 vs Yamaha Lander 250
E aí, meu amigo amante das duas rodas!
Se você curte uma moto versátil, pronta para o dia a dia e para aventuras no off-road, então essa batalha vai pegar fogo! De um lado, a Royal Enfield Scram 411, uma scrambler robusta baseada na Himalayan. Do outro, a Yamaha Lander 250, uma trail consagrada no Brasil. Qual delas entrega mais diversão, segurança e desempenho? Vamos descobrir!
Design e Ergonomia
Royal Enfield Scram 411
A Scram 411 aposta num visual retrô scrambler com um toque moderno. O tanque tem proteções laterais robustas, o assento é inteiriço e confortável, e o painel semi-digital exibe informações essenciais. O guidão elevado e as pedaleiras recuadas favorecem uma posição de pilotagem relaxada.
Yamaha Lander 250
A Lander segue a linha trail raiz, com um visual mais agressivo e carenagens laterais que reforçam sua pegada off-road. O assento é em dois níveis, permitindo mais conforto em viagens. O painel totalmente digital oferece informações mais completas e modernidade ao conjunto.
Comparativo de Dimensões
| Característica | Scram 411 | Lander 250 |
|---|---|---|
| Altura do assento | 795 mm | 875 mm |
| Peso (em ordem de marcha) | 185 kg | 153 kg |
| Tanque de combustível | 15 L | 13,6 L |
Motor e Desempenho
Royal Enfield Scram 411
A Scram 411 vem equipada com um motor monocilíndrico de 411 cm³, refrigerado a ar e óleo, entregando 24,3 cv a 6.500 rpm e 32 Nm de torque a 4.250 rpm. O grande destaque aqui é o torque elevado em baixas rotações, perfeito para encarar terrenos difíceis sem sofrimento.
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Yamaha Lander 250
Certamente, a Lander traz um motor monocilíndrico de 249 cm³, refrigerado a ar e óleo, que gera 20,7 cv a 8.000 rpm e 20,9 Nm de torque a 6.500 rpm. Mas, apesar da potência menor, a Lander é mais leve e tem uma relação de marchas que favorece o desempenho em estradas e trilhas.
Comparativo de Motorização
| Característica | Scram 411 | Lander 250 |
| Cilindrada | 411 cm³ | 249 cm³ |
| Potência | 24,3 cv | 20,7 cv |
| Torque | 32 Nm | 20,9 Nm |
| Câmbio | 5 marchas | 5 marchas |
Suspensão e Estrutura
Ou seja, a Scram 411 herda o chassi berço duplo da Himalayan, garantindo robustez e estabilidade. Portanto, a suspensão dianteira tem curso de 190 mm, enquanto a traseira possui curso de 180 mm, entregando conforto em pisos irregulares.
Já a Lander 250 usa um chassi semi-berço e se destaca pelo peso reduzido. Mas, a suspensão dianteira tem curso de 220 mm, enquanto a traseira monoamortecida conta com curso de 204 mm, oferecendo maior absorção em terrenos acidentados.
Rodas, Pneus e Freios
Contudo, a Scram 411 usa rodas de 19” na frente e 17” atrás, o que melhora a agilidade na cidade. Os pneus mistos garantem boa aderência no asfalto e na terra. Os freios são a disco nas duas rodas, com ABS de canal duplo.
Porém, a Lander 250 segue a tradição trail com rodas 21” na frente e 18” atrás, favorecendo o desempenho off-road. Os pneus são mais cravados e garantem tração em terrenos soltos. Ou seja, o sistema de freios também traz ABS de canal duplo.
Preço e Custo-Benefício
A Royal Enfield Scram 411 custa cerca de R$ 24.490, enquanto a Yamaha Lander 250 sai por R$ 23.990. A Scram tem mais torque e uma pegada scrambler diferenciada, enquanto a Lander oferece menor peso e suspensão de longo curso, ideal para quem quer uma moto mais focada no fora de estrada.
Conclusão: Qual a melhor opção?
Se você quer uma moto com pegada clássica, forte torque e boa performance tanto na cidade quanto no off-road leve, a Royal Enfield Scram 411 é uma ótima escolha.
Agora, se você busca uma moto mais leve, ágil e com DNA off-road mais forte, a Yamaha Lander 250 é a opção ideal.
No fim das contas, a decisão depende do seu estilo de pilotagem!
FAQ Royal Enfield Scram 411 vs Yamaha Lander 250
1. Qual moto tem maior velocidade final?
A Yamaha Lander 250, por exemplo atinge cerca de 140 km/h, enquanto a Scram 411 fica próxima dos 130 km/h.
2. Qual é mais confortável para viagens longas?
A Scram 411, portanto devido ao assento mais baixo e ao torque mais alto, oferece uma condução mais relaxada para longas distâncias.
3. Qual é melhor para o dia a dia?
Certamente, a Lander é mais leve e ágil para o trânsito urbano, enquanto a Scram 411 tem mais estilo e conforto.
4. E para trilhas?
A Lander 250, por exemplo vence nesse quesito com sua suspensão mais longa e rodas maiores.
E aí, qual seria a sua escolha? Conta pra gente nos comentários!
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