Conheça a nova Suzuki GSX-S1000GX 2025, a máquina que combina esportividade e conforto. Descubra todos os detalhes, desde o motor de 152 cv até a suspensão eletrônica avançada.
Suzuki GSX-S1000GX 2025
E aí, meu grande amigo! Tudo certo? Hoje eu vou te contar sobre uma novidade que vai fazer seus olhos brilharem e o coração acelerar! A nova Suzuki GSX-S1000GX 2025 chegou para quem quer mais da vida na estrada, com uma mistura insana de potência e conforto. Portanto, pega o capacete, senta aí e se prepara, porque essa máquina vai te deixar com vontade de sair rodando mundo afora! Bora nessa, porque só aqui no The Riders você encontra essa dose de adrenalina!
Certamente, a Suzuki GSX-S1000GX 2025 veio para quebrar barreiras. Mas, essa belezura traz a essência de um crossover, unindo a esportividade dos grandes quatro cilindros com o conforto das trails. Finalmente, a Suzuki entra de vez no segmento de crossovers com estilo e muita, mas muita tecnologia.
No entanto, a base dessa moto é a já consagrada GSX-S1000, um modelo que não brinca em serviço. Por exemplo, debaixo do tanque, temos um motor de quatro cilindros de 999 cm³, capaz de entregar 152 cv a 11.000 rpm. Mas, esse motor não é qualquer um, ele vem diretamente inspirado na GSX-R1000. Ou seja, você tem potência de sobra para rasgar as estradas.
Fique por dentro, do Suzuki Clutch Assist System (SCAS)
Entretanto, o câmbio, claro, é um show à parte, com embreagem assistida pelo Suzuki Clutch Assist System (SCAS) e um câmbio bidirecional que te permite subir e descer marchas sem tocar na embreagem. Ou seja, o sonho de todo motociclista, não é?
Entretanto, agora, falando de estabilidade e controle, a GSX-S1000GX não brinca em serviço. A estrutura perimetral de alumínio, baseada na GSX-R, garante uma rigidez invejável. Ou seja, o braço oscilante também foi herdado da GSX-R1000, garantindo um comportamento afiado e seguro em qualquer situação. Mas, e se você acha que ela não é confortável, te engano! Além disso, a traseira foi projetada para oferecer espaço e conforto até para o garupa, com assento baixo e apoios confortáveis.
Sem dúvida, a cereja do bolo é o novo sistema de suspensão eletrônica ativa SAES (Suzuki Advanced Electronic Suspension). Contudo, com tecnologia de ponta, esse sistema ajusta automaticamente a suspensão de acordo com o terreno e a velocidade, garantindo sempre o melhor comportamento. Mas, seja numa estrada lisa ou esburacada, a GSX-S1000GX vai te surpreender.
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Conheça o Suzuki Intelligent Ride System (SIRS)
E claro, não podemos esquecer do Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), que te dá controle total sobre a moto, com modos de condução ajustáveis para cada situação. Quer pilotar agressivamente? Modo A (ativo). Prefere algo mais tranquilo? Modo C (conforto). Ou ajuste do seu jeito com o Modo Usuário.
No entento, tudo isso comandado por uma tela TFT de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth, e claro, os obrigatórios protetores de mão, controle de cruzeiro e um grande porta-malas para levar sua bagagem nas viagens mais longas. Mas, ela ainda tem 19 litros de tanque de combustível, então pode rodar sem parar!
Ah, e quanto pesa tudo isso? Apenas 232 kg, o que é impressionante para uma moto com tantas funcionalidades e potência.
Chassis
| Ficha técnica | Suzuki GSX-S1000GX 2025 |
|---|---|
| Quadro | Perímetro de alumínio |
| Tanque | 19 litros |
| Altura do selim | 845 mm |
| Comprimento | 2.150 mm |
| Largura | 925 mm |
| Altura mínima | 1.350 mm |
| Distância entre eixos | 1.470 mm |
| Peso em ordem de operação | 232 kg |
Eixo Dianteiro
| Eixo dianteiro | |
|---|---|
| Garfo | Tele-hidráulico invertido Ø 43 mm, curso: 150 mm |
| Ajuste | Pré-carga, compressão e recuperação |
| Freio | 2 discos Brembo Ø 310 mm, montagem radial, pinça de 4 pistões |
| Roda dianteira | 120/70 – 17 |
| Pressão | 2,5 bares |
Transmissão
| Transmissão | |
|---|---|
| Caixa de câmbio | 6 velocidades, manual – câmbio padrão |
| Secundário | Por corrente |
Eixo Traseiro
| Eixo traseiro | |
|---|---|
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, curso: 150 mm, ajuste de pré-carga, compressão e recuperação |
| Freio traseiro | 1 disco Ø 220 mm, pinça de pistão único |
| Roda traseira | 190/50 – 17 |
| Pressão | 2,9 bares |
Motor
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 cilindros em linha, 4 tempos |
| Resfriamento | Líquido |
| Cilindrada | 999 cc (diâmetro * curso: 73,4 x 59 mm) |
| Potência | 152 cv a 11.000 rpm |
| Torque | 10,80 mkg a 9.250 rpm |
| Relação peso/potência | Aproximadamente 1,42 kg/cv |
| Relação peso/torque | Aproximadamente 19,97 kg/mkg |
| Compressão | 12,2:1 |
| Emissão de CO² | 144 g/km |
Opções/Equipamentos
| Opções/Equipamentos | |
|---|---|
| Assistência à frenagem | ABS em curva |
| Ajuda inicial | Sim |
| Assistência de manobra | Sim |
| Bluetooth | Sim |
| Unidade inercial | Sim |
| Controle de tração | Sim |
| Embreagem anti-drible | Sim |
| Indicador de marcha | Sim |
| Jantes de alumínio | Sim |
| Modos de condução | 3 |
| Pára-brisa ajustável | Sim |
| Punhos aquecidos | Sim |
| Tomada USB | Sim |
| Controle de cruzeiro | Sim |
| Deslocador | Sim |
| Suspensão ajustável eletronicamente | Sim |
| Tamanho da tela TFT | 16,51 cm / 6,5 polegadas |
Conclusão: Suzuki GSX-S1000GX 2025
Portanto, a Suzuki GSX-S1000GX 2025 é a definição de equilíbrio entre esportividade e conforto. Uma verdadeira “crossover suprema”, que vem para preencher um vazio no mercado com maestria. Mas, se você quer uma moto que vá além do comum, que ofereça o melhor de dois mundos, essa é a escolha.
FAQ: Suzuki GSX-S1000GX 2025
1. Qual a potência da Suzuki GSX-S1000GX 2025?
Ela oferece, por exemplo incríveis 152 cv a 11.000 rpm, pronta para entregar uma experiência esportiva.
2. Quais as principais tecnologias da GSX-S1000GX?
Por exemplo, além do sistema de suspensão eletrônica ativa SAES, ela conta com o SIRS (Suzuki Intelligent Ride System), conectividade Bluetooth e modos de condução ajustáveis.
3. Quanto pesa a GSX-S1000GX 2025?
A moto, por exemplo pesa 232 kg, mantendo-se leve e ágil mesmo com toda a tecnologia embarcada.
4. Qual é o preço estimado da GSX-S1000GX?
Certamente, ela deve chegar por volta de 18.000 euros, mas vale cada centavo pelo pacote completo que oferece.
Galeria de imagens: Suzuki GSX-S1000GX 2025
Viu só? A nova GSX-S1000GX é aquela moto que você nem sabia que precisava, mas que vai te conquistar desde o primeiro giro no acelerador!
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