A nova Suzuki V-Strom 800DE chega ao Brasil com preço de R$ 67.500. Descubra todas as novidades e especificações desse lançamento.
Sobre o artigo
![Suzuki V-Strom 800DE](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/q8.jpg)
Fala, galera do Portal The Riders!
Chegou a hora de falar sobre a mais nova sensação das duas rodas no Brasil! A Suzuki acaba de lançar a aventureira V-Strom 800DE por R$ 67.500. Quer saber mais? Então se liga nas informações que preparamos pra você!
Uma Nova Aventureira no Pedaço
Suzuki V-Strom 800DE Lançamento Oficial
A Suzuki V-Strom 800DE desembarca nas concessionárias brasileiras na segunda quinzena de junho. E se você está de olho em uma moto robusta e cheia de estilo, poderá escolher entre as cores amarela, cinza e preta. Ah, e o preço? R$ 67.500, sem frete incluso. Isso significa que ela é cerca de R$ 10 mil mais barata que a V-Strom 1050 e R$ 12 mil mais cara que a V-Strom 650.
Detalhes que Fazem a Diferença
![Suzuki V-Strom 800DE](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/VStromDE_estudio-1024x683.jpg)
Motor e Desempenho
A V-Strom 800DE vem equipada com um motor de dois cilindros em linha de 776 cm³, refrigerado a líquido. Esse motor entrega 84 cv a 8.500 rpm e 7,95 kgf.m de torque a 6.800 rpm. E a bichinha é rápida, viu? A Suzuki afirma que ela atinge até 190 km/h de velocidade máxima.
Suspensões e Rodas
Para quem gosta de aventura, as suspensões de longo curso são um prato cheio: 220 mm na frente e 212 mm atrás. As rodas são de 21 polegadas na frente e 17 na traseira, equipadas com pneus Dunlop Trailmax Mixtour. Isso garante estabilidade e aderência, seja no asfalto ou na terra.
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Capacidade do Tanque
Com um tanque de 20 litros, a V-Strom 800DE é perfeita para aquelas viagens longas, onde a última coisa que você quer é ficar preocupado com a próxima parada para abastecer.
![Suzuki V-Strom 800DE](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/2-35-1024x587.jpg)
Tecnologia e Conforto
Recursos Eletrônicos
A V-Strom 800DE não deixa nada a desejar no quesito tecnologia. Ela vem com ABS, controle de tração e modos de pilotagem. Tudo isso monitorado por um painel de instrumentos multifuncional TFT colorido de 5 polegadas. Assim, você tem todas as informações na ponta dos dedos enquanto aproveita o passeio.
![Suzuki V-Strom 800DE](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/q1-1024x525.jpg)
Especificações Técnicas
Caica de Velocidade
- Transmissão6 velocidades
- EmbreagemMultidiscos em banho de óleo
Chassi
- Suspensão DianteiraShowa telescópica invertida, tubos internos Ø43, molas heicoidais, amortecida a óleo, ajustável
- Suspensão TraseiraBalança, mono amortecedor Showa, mola heicoidal, amortecida a óleo, ajustável
- Freio DianteiroDisco duplo Ø 310 mm, mordidos por pinças Nissin flutuantesde montagem radial
- Freio TraseiroDisco simples Ø 260 mm, mordido por pinça Nissin flutuante
- Pneu DianteiroDunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure – 90/90-21, com câmara
- Pneu TraseiroDunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure – 150/70R17, com câmara
![](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/q5.jpg)
![](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/q6.jpg)
Dimensões, Peso e Capacidade
- Comprimento2345 mm
- Largura975 mm
- Altura1310 – 1340 mm
- Distância Entre Eixos1570 mm
- Distância ao Solo220 mm
- Altura do Assento855 mm
- Peso Seco230 kg
- Tanque de Combustível20 litros
Especificações Técnicas
- Potência84 CV @ 8500 rpm
- Cilindradas776 cm3
- Torque78 Nm @ 6800 rpm
Motor
- TipoQuatro tempos, DOHC, 2 cilindros em linha
- Número de Cilindros2
- Diâmetro84.0 mm
- Curso70 mm
- Cilindrada776 cm3
- Potência84 CV @ 8500 rpm
- Torque7,95 kgf.m a 6800 rpm
- Taxa de Compressão12,8 : 1
Eixo Balanceador Cruzado Suzuki
![Suzuki V-Strom 800DE](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/q3.jpg)
Todos os modernos motores dois cilindros em linha, com um layout de eixo do virabrequim de 270 graus empregam um eixo balanceador primário para suprimir a vibração. A Suzuki criou um novo eixo balanceador primário biaxial, que é o primeiro em uma motocicleta de produção, para posicionar seus dois balanceadores a 90º em relação ao virabrequim. Este mecanismo patenteado, é execente em proporcionar uma condução mais suave, enquanto seu desing torna possível criar um motor mais leve e mais compacto, da frente para trás.
Conclusão: Preparado para a Aventura?
A Suzuki V-Strom 800DE é a escolha perfeita para quem busca uma moto versátil, potente e cheia de recursos. Com um preço competitivo e todas essas funcionalidades, ela promete conquistar muitos corações aventureiros por aí. Então, já sabe, né? Se prepare para essa novidade e venha compartilhar suas aventuras com a gente!
![Suzuki V-Strom 800DE](https://www.theriders.com.br/wp-content/uploads/2024/05/VStrom800DE_1-1024x635.jpg)
Até a próxima, e boas estradas!
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