Conheça a Yamaha Ténéré 700 2025! Veja preço, especificações técnicas e tudo sobre a nova big trail fabricada no Brasil.
Ténéré 700: A nova Big Trail da Yamaha chegou para dominar!
Fala, aventureiro(a)!
Em primeiro lugar, se você é daqueles que sonham em rasgar trilhas, cruzar desertos e ainda dar um rolê confortável na cidade, pode comemorar: mas, a Yamaha Ténéré 700 finalmente chegou ao Brasil! Produzida na fábrica de Manaus (AM), essa lenda moderna já tem pré-venda aberta e promete ser o novo xodó das big trails.
Portanto, bora conhecer cada detalhe dessa máquina? Segura essa!
Produção nacional e preço da Yamaha Ténéré 700
Sim, meus amigos: a Ténéré 700 é 100% feita em Manaus! 🇧🇷
- Preço sugerido: R$ 72.990
- Pré-venda: já começou (desde 31 de março, às 12h)
- Reserva: no site oficial da Yamaha, com pagamento antecipado de R$ 7.000,00.
É o investimento, por exemplo para garantir um dos lançamentos mais esperados dos últimos anos no Brasil!
Estilo e Design: direto do Rally Dakar para sua garagem
Certamente, a Ténéré nasceu nos anos 1980 para encarar o rali mais casca-grossa do mundo: o Dakar. E em 2025, ela continua mantendo esse DNA!
- Inspiração: Deserto de Ténéré, no Saara 🌵
- Visual: linhas agressivas, carenagem aerodinâmica e farol frontal marcante com LED.
- Cores disponíveis:
- Racing Blue (Azul Metálico)
- Frozen Titanium (Cinza Fosco)
- Sky Blue (Azul Sólido)
Contudo, essa moto não passa despercebida nem no meio da lama, pode ter certeza!
Tecnologia e Equipamentos
A Yamaha mandou muito bem ao equilibrar simplicidade e tecnologia para garantir resistência sem abrir mão do conforto:
- Painel: LCD multifuncional (consumo de combustível, marcha engatada e mais)
- ABS: em ambos os freios (dianteiro e traseiro)
- Chassi: aço double cradle para máxima robustez
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Porém, a ideia aqui foi criar uma moto que aguenta pancada no off-road, mas que também é uma delícia no asfalto.
Ficha Técnica da Yamaha Ténéré 700 2025
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico 689 cm³, refrigeração líquida |
| Potência | ~72 cv |
| Torque | (não informado oficialmente, mas gira em torno de 6,8 kgf.m) |
| Diâmetro x Curso | 80,0 mm x 68,6 mm |
| Taxa de Compressão | 11.5:1 |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Câmbio | 6 marchas |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, com sistema antitravamento |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido, 210 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor ajustável, 200 mm de curso |
| Freios | Duplo disco na frente (282 mm) + disco traseiro (245 mm), ambos com ABS |
| Pneus | 90/90-21 na frente e 150/70-18 atrás (ambos sem câmera!) |
| Altura do assento | 880 mm (ajustável para 860 mm) |
| Peso seco | ~204 kg |
| Tanque de combustível | 16 litros |
| Altura do solo | 240 mm |
| Entre-eixos | 1.595 mm |
Ou seja: dá para rodar na cidade, encarar a trilha e até fazer aquela viagem longa sem medo!
Concorrência de peso
A Ténéré 700 chegou de peito aberto para encarar as gigantes:
- BMW F 900 GS
- Triumph Tiger 900
- Suzuki V-Strom 800
Contudo, todas excelentes, mas custam bem mais caro. A Ténéré 700 aposta no custo-benefício e no peso do seu nome lendário para brigar forte nesse segmento.
Conclusão: vale a pena?
Em resumo, se você procura aventura de verdade, confiabilidade e uma moto pronta para qualquer terreno, a Yamaha Ténéré 700 2025 é, sem dúvidas, uma das melhores opções no Brasil hoje.
Por exemplo, com um visual matador, ficha técnica robusta e produção nacional (o que facilita peças e manutenção), essa big trail é quase uma passagem só de ida para os melhores rolês da sua vida.
🚀 Resumo da ópera: vale (e muito) a pena!
FAQ – Perguntas Frequentes sobre a Yamaha Ténéré 700
✅ Quando começa a pré-venda da Ténéré 700?
Já começou! Por´pem, desde 31 de março de 2025.
🚀 Qual o preço da nova Ténéré 700?
Preço sugerido de R$ 72.990.
✅ Onde reservar a minha Ténéré 700?
Certamente, no site oficial da Yamaha: Acesse aqui.
🚀 Quais as cores disponíveis?
Racing Blue, Frozen Titanium e Sky Blue.
✅ A Ténéré 700 é boa para off-road?
Sim, por exmeplo ela foi feita para isso! Suspensão de curso longo, altura livre do solo e robustez de sobra.
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