A Triumph está de olho no sucesso da Speed e Scrambler 400 e já testa novas opções nessa cilindrada. Thruxton 400 e Scrambler 400 Rally podem ser as próximas a chegar!
Thruxton 400 e Scrambler 400 Rally
Fala, meu amigo motociclista!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders! Senta aí, pega um café e se prepara porque hoje o papo é quente! Porém, a Triumph está sentindo o gostinho do sucesso com a Speed 400 e a Scrambler 400 X. E o que eles fazem? Mandam mais novidades, é claro! Novos modelos já foram flagrados em testes e a coisa promete ficar ainda mais interessante. Bora conferir?
Triumph 400: Um sucesso absoluto!
Antes de tudo, vamos falar de números. Mas, a Triumph Speed 400 e a Scrambler 400 X já venderam mais de 4.400 unidades no Brasil só em 2024. Isso é um baita sucesso! Ou seja, o motor monocilíndrico de 40 cv e 3,8 kgfm de torque, aliado ao câmbio de seis marchas, conquistou os motociclistas com seu desempenho equilibrado.
Contudo, com esse impacto, é óbvio que a Triumph não ia perder a chance de expandir a linha. E adivinha? Dois novos modelos foram flagrados em testes: uma Scrambler 400 Rally e a Thruxton 400!
Scrambler 400 Rally: Mais off-road?
Mas, se você achava que a Scrambler 400 X já tinha pegada aventureira, segura essa! As fotos dos testes mostram uma versão com rodas raiadas, um indicativo forte de uma edição focada ainda mais no fora de estrada.
Ou seja, o aro dianteiro de 19 polegadas continua, mas podemos esperar melhorias na suspensão para enfrentar terrenos mais acidentados. É possível que essa versão seja chamada de Scrambler 400 Rally, com curso de suspensão ampliado e ajustes específicos para o off-road. Certamente, caso contrário, as rodas raiadas podem simplesmente ser vendidas como acessórios.
Thruxton 400: A nova clássica moderna?
Portanto, agora vamos falar da outra grande surpresa: a Thruxton 400! O modelo flagrado tem carenagem no farol, semiguidões sobre a mesa e espelhos nas pontas, trazendo aquele clássico visual de café racer.
No entanto, a suspensão parece similar à da Speed 400, mas não estranhe se houver ajustes extras para um comportamento mais esportivo. No geral, o modelo mantém o chassi, motor e freios ABS compartilhados com as irmãs de 400cc. Mas o visual? Esse é puramente Thruxton!
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Conclusão: Vem coisa boa por aí!
Certamente, aTriumph sabe o que está fazendo e não vai parar por aqui. Mas, a Speed 400 e a Scrambler 400 X já mostraram que há um mercado gigante para motos de baixa cilindrada premium. No entanto, com a chegada da Scrambler 400 Rally e da Thruxton 400, a marca só fortalece ainda mais sua presença no segmento.
Porém, agora resta a pergunta: será que esses modelos chegam ao Brasil? Com o sucesso da linha 400, é muito provável que sim. E você, o que acha? Comenta aí!
FAQ – Perguntas Frequentes
1. A Scrambler 400 Rally é confirmada?
Ainda não, mas as fotos dos testes indicam que a Triumph está trabalhando em uma versão mais preparada para o off-road.
2. A Thruxton 400 vai ter um motor diferente?
Provavelmente não. Mas, a expectativa é que use o mesmo motor da Speed 400 e Scrambler 400 X, com 40 cv e 3,8 kgfm de torque.
3. Quando esses modelos podem ser lançados?
Certamnete, nada oficial ainda, mas com as fotos dos testes circulando, é possível que cheguem em 2025.
4. A Triumph pode trazer essas motos para o Brasil?
Ou seja, se a Speed e a Scrambler 400 já fazem sucesso, é bem provável que esses novos modelos também venham. Fique ligado!
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