Triumph lança suas primeiras motos de enduro, com promessa de versões legais para as ruas em breve! Descubra todos os detalhes técnicos!
Triumph lança motos de enduro e provoca versões para as ruas!
Fala, meu camarada do asfalto e da terra!
Aqui quem fala é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje vamos falar de algo que vai fazer seu coração bater mais rápido que uma largada de enduro! A Triumph finalmente soltou suas primeiras máquinas off-road de verdade, e elas já chegam prometendo emoção, mas com aquele gostinho de “quero mais” para a galera que curte dar rolê na cidade também. Bora conferir tudo sobre a TF 250-E e a TF 450-E? Segura firme!
As novas Triumph TF 250-E e TF 450-E
Ano passado, por exemplo a Triumph apareceu no mundo off-road com suas primeiras máquinas de motocross, mas tinha um detalhe: elas eram puro DNA de pista. Mas, agora com as novas versões de enduro, a pegada é diferente. As TF 250-E e TF 450-E foram projetadas para encarar qualquer trilha, a qualquer hora do dia, com luzes LED e um pacote cheio de melhorias para esse tipo de terreno.
Mas tem um “porém”. Ou seja, ainda não são homologadas para as ruas! Sim, amigo, sem piscas, sem suporte de placa, sem documentação para rodar na cidade. Mas, calma lá! A própria Triumph deixou escapar que isso pode mudar em breve!
Motores mais afinados para a trilha
Aqui não tem enrolação! Porém, as novas TFs receberam ajustes de motor para uma pilotagem mais suave e linear. São dois blocos: um de 250 cc e outro de 450 cc, ambos com mais inércia do que as versões de motocross. Isso significa uma resposta mais controlada na trilha, sem aqueles sustos quando o terreno resolve te testar.
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Mas, para completar, a embreagem Exedy de seis marchas permite trocas suaves e até reduzidas sem precisar puxar a manete! Portanto, agora imagina encarar aquele single track técnico com esse sistema… Pura diversão!
Tecnologia de ponta para o off-road
No entanto, se você curte eletrônica embarcada, segura essa: a Triumph colocou um Sistema de Gerenciamento de Motor Athena, com dois mapas de motor para diferentes estilos de pilotagem. Quer mais agressividade? Tem um mapa pra isso. Porém, quer um controle mais estável? Só alternar!
E não para por aí! Mas, a suspensão é KYB, com garfos de 48 mm totalmente ajustáveis e um amortecedor traseiro de três vias, pensado para encarar qualquer buraco sem te jogar longe.
Freios, pneus e ergonomia pensados para a trilha
Nada de freio que te deixa na mão! Aqui temos discos Galfer e pinças Brembo, garantindo aquele poder de frenagem responsivo e preciso. Nos pneus, a escolha foi os Michelin Enduro 2, montados em rodas DirtStar, prontas para encarar qualquer terreno.
Ou seja, o assento antiderrapante Pyramid dá segurança mesmo nas condições mais difíceis, e o guidão Pro Taper ACF Carbon Core permite ajustes para cada tipo de piloto. Resultado? Conforto e controle total!
Legal para as ruas? Ainda não, mas…
No entanto, aqui vem a parte que mais interessa a galera que quer rodar na cidade: as TF 250-E e 450-E não são legais para as ruas nos EUA e em outros mercados. Mas preste atenção nessa declaração da Triumph: “Estamos trabalhando para aumentar nossa oferta de modelos on-road”. Isso já é um baita indício de que versões homologadas podem surgir!
Se isso acontecer, teremos máquinas na pegada da Honda CRF 300 L Rally, só que com aquele tempero britânico e acabamento premium. Já imaginou?
Preço e disponibilidade
Se você, portanto já quer garantir a sua, anota aí:
- Triumph TF 250-E: US$ 9.795
- Triumph TF 450-E: US$ 10.795
As motos já estão em pré-venda e começam a ser entregues em junho de 2025.
Conclusão Triumph lança motos de enduro
Certamente, a Triumph chegou de vez no enduro, e chegou forte! As TF 250-E e TF 450-E têm tudo para encarar qualquer trilha com confiança, conforto e muita diversão. O melhor? Em resumo, a marca está deixando no ar que em breve poderemos ver versões homologadas para as ruas.
Então, meu amigo, se você gosta de encarar o barro mas também quer rodar até a trilha sem precisar de carretinha, é bom ficar de olho!
FAQ – Perguntas Frequentes Triumph lança motos de enduro
1. As novas Triumph TF 250-E e 450-E podem rodar na cidade?
Ainda não! Mas, elas não são homologadas para as ruas, mas a Triumph já deixou pistas de que versões urbanas podem chegar em breve.
2. Qual a diferença entre as TF normais e as TF-E?
As TF-E, portanto têm motores ajustados para enduro, mais suaves e controláveis, além de virem com luzes LED para rodar em condições variadas.
3. Qual o preço das novas Triumph de enduro?
A TF 250-E, por exemplo custa US$ 9.795, e a TF 450-E sai por US$ 10.795.
4. Quando as motos começam a ser entregues?
As entregas começam em junho de 2025!
5. Vale a pena esperar uma versão homologada?
Ou seja, se você quer rodar na cidade e na trilha sem dor de cabeça, pode ser uma ótima ideia esperar uma versão legalizada!
E aí, curtiu? Deixa seu comentário e bora bater um papo sobre essas máquinas!
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