Triumph Speed 400 2025 segue como um dos modelos mais vendidos da marca! Veja preço atualizado, especificações e diferenças!
Triumph Speed 400 2025: Preço, Detalhes e Por que Ela Faz Tanto Sucesso!
Fala, meu amigo!
Marcelo Nunes aqui, diretamente do Portal The Riders! Se você curte motos e quer ficar por dentro de tudo sobre a Triumph Speed 400 2025, está no lugar certo! Hoje vamos falar de preços, detalhes técnicos e o que faz essa belezura ser tão cobiçada. Então, puxa uma cadeira, pega um café (ou uma cervejinha, se for o caso) e vambora!
Motor e Performance: Pequena, mas Nervosa!
Em primeiro lugar, a Triumph Speed 400 é a menor cilindrada da marca no Brasil, mas não se engane! Ou seja, o motor monocilíndrico de 398 cm³ refrigerado a líquido despeja 40 cavalos a 8.000 rpm e 3,8 kgfm de torque a 6.500 rpm. E olha que bacana: a embreagem é assistida e deslizante, garantindo trocas de marcha mais suaves e seguras.
Falando em câmbio, temos um belo conjunto de seis marchas que entrega um desempenho equilibrado tanto na cidade quanto na estrada.
Design e Cores: Compacta, Moderna e Sofisticada!
Mas, se tem uma coisa que a Triumph sabe fazer é moto bonita, e com a Speed 400 não foi diferente. A bichinha está disponível em três cores:
- Carnival Red (Vermelho)
- Caspian Blue (Azul)
- Phantom Black (Preto)
O tanque tem capacidade para 13 litros e a moto pesa 170 kg com todos os fluidos. Uma roadster compacta e ágil, mas com pegada sofisticada!
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Suspensão e Freios: Equilíbrio Perfeito!
Aqui a Triumph não economizou! A Speed 400 tem garfos invertidos de 43 mm na dianteira e monochoque com reservatório externo na traseira. Isso significa mais estabilidade e conforto, independente do terreno.
Nos freios, ABS de duplo canal, garantindo frenagens mais seguras. E, para completar, controle de tração comutável, ajustando o comportamento da moto conforme o solo.
Painel e Tecnologia: Modernidade na Medida Certa!
O painel é uma combinação perfeita de clássico e moderno: velocímetro analógico e visor digital LCD. Mostra odômetro, combustível, consumo médio, hora e até indicador de marcha.


Outro detalhe importante: a Speed 400 já vem com sistema antifurto. A chave tem transponder com imobilizador eletrônico, dificultando roubos.
Preço Atualizado da Triumph Speed 400 no Brasil
Agora, vamos ao que interessa: quanto custa essa máquina? Oficialmente, a Triumph mantém o preço de fábrica em R$ 29.990 (+ frete).
Mas nas lojas pelo Brasil, a história muda um pouco:
- Rio de Janeiro (RJ): R$ 33.990
- São Bernardo do Campo (SP): R$ 33.900
- São Paulo (SP): R$ 32.900
- São Mateus (ES): R$ 32.900
- Rio Claro (SP): R$ 31.800
- São José do Rio Preto (SP): R$ 29.990 (preço de fábrica!)
Ou seja, dependendo da cidade, o valor pode variar bastante!
Conclusão: Vale a Pena Comprar?
Sem dúvidas! Por exemplo, a Triumph Speed 400 é uma moto ágil, moderna e com um preço competitivo dentro da categoria. Ou seja, se você busca uma roadster versátil para o dia a dia e rolês na estrada, ela entrega tudo isso com uma pegada premium.
Portanto, agora se quiser economizar, vale pesquisar bem, pois os valores mudam muito de região para região!


Motor e Transmissão
Especificação | Detalhes |
---|---|
Tipo | Refrigeração líquida, 4 válvulas, DOHC, cilindro único |
Cilindrada | 398,15 cc |
Diâmetro x Curso | 89,0 mm x 64,0 mm |
Compressão | 12:1 |
Potência Máx | 40 PS / 39,5 bhp (29,4 kW) a 8.000 rpm |
Torque Máx | 37,5 Nm a 6.500 rpm |
Alimentação | Injeção eletrônica Bosch com controle do acelerador eletrônico |
Exaustão | Coletor de escapamento de dupla camada com silenciador de aço inoxidável |
Transmissão final | Corrente |
Embreagem | Banhada a óleo, multidiscos, com auxiliar de torque |
Caixa de câmbio | 6 marchas |
Chassi
Especificação | Detalhes |
---|---|
Quadro | Subquadro traseiro rebitado de aço tubular com viga/perímetro híbridos |
Braço oscilante | Duplo lateral, liga de alumínio fundido |
Roda dianteira | Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 3 polegadas |
Roda traseira | Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 4 polegadas |
Pneu dianteiro | 110/70 R17 |
Pneu traseiro | 150/60 R17 |
Suspensão e Freios
Especificação | Detalhes |
---|---|
Suspensão dianteira | Garfos invertidos Big Piston de 43 mm – Curso de 140 mm |
Suspensão traseira | RSU monoshock a gás com reserva externa e ajuste de pré-carga – Curso de 130 mm |
Freio dianteiro | Disco fixo de 300 mm, pinça radial de quatro pistões, ABS |
Freio traseiro | Disco fixo de 230 mm, pinça flutuante, ABS |
Dimensões e Pesos
Especificação | Detalhes |
---|---|
Largura | 814 mm |
Altura sem espelho | 1.084 mm |
Altura do Assento | 790 mm |
Distância entre eixos | 1.377 mm |
Inclinação | 24,6° |
Trail | 102 mm |
Capacidade do tanque | 13 L |
Peso com depósitos cheios | 170 kg |
FAQ – Perguntas Frequentes Triumph Speed 400 2025
1. A Triumph Speed 400 é boa para quem está começando?
Sim! Por exmeplo, ela é leve, tem embreagem assistida e painel com indicador de marcha, o que ajuda muito os iniciantes.
2. Qual é a velocidade máxima da Speed 400?
Portanto, a moto alcança cerca de 160 km/h, dependendo do peso do piloto e condições da estrada.
3. Como é o consumo de combustível da Triumph Speed 400?
A Speed 400, por exemplo faz em torno de 25 a 28 km/l, dependendo da pilotagem e do tipo de terreno.
4. Quais são os principais concorrentes da Speed 400?
Contudo, os principais rivais são a Royal Enfield Hunter 350 e a Honda CB 500F.
5. Onde posso comprar a Triumph Speed 400?
No entanto, nas concessionárias Triumph de todo o Brasil ou através de marketplaces como Webmotors e Mobiauto.
E aí, curtiu? Mas, espero ter ajudado! Se tiver mais dúvidas ou quiser compartilhar sua opinião, manda um comentário! Forte abraço e boas aceleradas!
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