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Triumph Speed Twin 1200 2025: O Clássico Que Revoluciona

Conheça a Triumph Speed Twin 1200 2025: estilo retrô, tecnologia de ponta e desempenho que redefine os clássicos modernos.

Triumph Speed Twin 1200 2025: Um Clássico Moderno Que Reescreve as Regras

Fala, meu amigo! Aqui quem tá na área é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders. E hoje, meu chapa, a conversa é diretamente contigo, que sabe apreciar uma moto com pegada retrô e tecnologia de ponta. Portanto, vamos falar da Triumph Speed Twin 1200 2025, aquela máquina que mistura tradição e modernidade como ninguém. Já tô sentindo que você vai curtir cada detalhe. Bora mergulhar nessa?

Mas, se você acha que os clássicos modernos chegaram ao seu limite, prepare-se para ser surpreendido. Ou seja, a Triumph Speed Twin 1200 2025 traz uma combinação explosiva de design retrô e desempenho avançado, elevando os padrões do segmento. Líder de vendas desde sua reintrodução em 2019, a Speed Twin não apenas manteve sua relevância, mas agora desafia os limites com uma nova variante RS voltada para o desempenho esportivo. Vamos explorar tudo que essa máquina tem a oferecer.


Evoluções para 2025

Contudo, a Speed Twin 1200 chega ao ano modelo 2025 com três grandes novidades:

  • Eletrônica Avançada: Certamente, controle de tração (TC) e ABS baseados em IMU para maior segurança e controle em curvas.
  • Estilo Atualizado: Linhas mais definidas no tanque, novos acabamentos nas caixas do motor e detalhes modernos.
  • Variante RS: Ou seja, equipamentos premium, como freios Brembo Stylema e suspensão totalmente ajustável, tornam esta moto um verdadeiro canivete suíço do desempenho.

Certamente, com a inclusão de controle de cruzeiro como padrão e ajustes ergonômicos para maior conforto, a Speed Twin 2025 é um pacote completo tanto para os puristas do design clássico quanto para os entusiastas do desempenho moderno.


Motor e Desempenho: A Alma da Speed Twin

Mas, no coração da Speed Twin 1200 está o motor bicilíndrico paralelo de 1.200 cm³ com manivela de 270 graus. Portanto, embora a configuração geral permaneça fiel à geração anterior, houve avanços significativos:

  • Potência: Agora são 105 cv a 7.750 rpm, um ganho de 5 cv.
  • Linha Vermelha: Elevação de 500 rpm, alcançando 8.000 rpm.
  • Torque Abundante: 11,5 kgf.m entregues de forma linear e progressiva, ideal para pilotagem urbana ou esportiva.

Portanto, o motor também foi ajustado para atender às normas Euro 5+, com melhorias no sistema de admissão e escape. O resultado? Além disso, uma entrega de potência mais suave e uma trilha sonora que continua sendo música para os ouvidos.


Chassi e Ergonomia: Conforto e Controle

Mas, a Speed Twin 1200 recebeu atualizações ergonômicas sutis, mas impactantes:

  • Modelo Padrão: Guidão 1,4 cm mais largo e 1,8 cm mais alto, oferecendo uma posição de pilotagem mais relaxada.
  • Modelo RS: Guidão 1,5 cm mais baixo e 1 cm mais à frente, com pedais 3,8 mm mais altos e 3,8 cm mais recuados, criando um triângulo esportivo perfeito.
Triumph Speed Twin 1200 2025

As melhorias no chassi também são notáveis:

  • Suspensão:
    • Padrão: Garfo e amortecedores Marzocchi revisados para maior conforto.
    • RS: Garfo Marzocchi ajustável e amortecedores Öhlins premium para estabilidade e precisão.
  • Freios:
    • Padrão: Pinças radiais J.Juan.
    • RS: Pinças Brembo Stylema e cilindro mestre MCS, oferecendo potência de frenagem incomparável.

Tecnologias Modernas: Conexão Entre Passado e Futuro

Mas, a eletrônica é outro ponto alto da Speed Twin 1200 2025. O ABS e o controle de tração ajustados pela IMU não apenas aumentam a segurança em curvas, mas também permitem maior confiança ao explorar o limite da máquina.

Além disso, há três modos de pilotagem:

  • Rain: Para condições de baixa aderência.
  • Road: Equilíbrio entre potência e controle.
  • Sport (exclusivo da RS): Respostas mais rápidas para um desempenho agressivo.

O controle de cruzeiro, agora padrão, é um toque de conveniência que muitos pilotos vão apreciar.

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Pilotando na Prática: Uma Experiência Memorável

Certamente, em estradas sinuosas na região das Baleares, a Speed Twin mostrou seu verdadeiro potencial. Mas, a configuração padrão oferece uma experiência suave e previsível, enquanto a RS eleva a adrenalina com maior estabilidade e resposta.

Embora o acelerador “liga/desliga” ainda possa ser brusco em baixas rotações, a curva de torque generosa facilita a transição entre curvas e retas. Porém, o quickshifter, exclusivo da RS, adiciona praticidade, mas poderia ser mais refinado em comparação com as irmãs Triple da Triumph.


Preços e Disponibilidade

Ou seja, a Speed Twin 1200 chega ao mercado em dezembro com os seguintes preços nos Estados Unidos:

  • Modelo Padrão: US$ 13.595
  • Modelo RS: US$ 15.995

Contudo, com a inclusão de componentes premium, a RS justifica seu preço mais alto, especialmente para quem busca uma experiência esportiva completa.


Conclusão: Qual Speed Twin é a Certa para Você?

Certamente, a Triumph Speed Twin 1200 2025 não é apenas uma evolução; é uma declaração de intenções. Mas, a variante padrão é perfeita para quem quer estilo clássico com funcionalidade moderna, enquanto a RS é a escolha óbvia para entusiastas que exigem desempenho máximo.

Portanto, de qualquer forma, ambas as motos entregam o que prometem: uma fusão impecável de passado e futuro, com o melhor da engenharia britânica. E você, está pronto para redefinir seus padrões?

Cartão de pontuação

Triumph Speed ​​Twin 1200 2025

Motor18,5/20Suspensão13/15Transmissão9/10
Freios8/10Instrumentos4/5Ergonomia8/10
Aparência9/10Desejabilidade9/10Valor8,5/10
Pontuação dos editores: 87%

Triumph Speed ​​Twin 1200 RS 2025

Motor18,5/20Suspensão14/15Transmissão8,5/10
Freios9/10Instrumentos4/5Ergonomia9/10
Aparência9/10Desejabilidade9/10Valor8/10
Pontuação dos editores: 89%

Triumph Speed Twin 1200 2025 e Speed ​​Twin 1200 RS

Triumph Speed Twin 1200 2025

Especificações da Triumph Speed Twin 1200

CaracterísticasSpeed Twin 1200 RSSpeed Twin 1200
Tipo de MotorMotor duplo paralelo refrigerado a líquido, 8 válvulas, SOHC, ordem de ignição de 270°Motor duplo paralelo refrigerado a líquido, 8 válvulas, SOHC, ordem de ignição de 270°
Capacidade1200 cc1200 cc
Diâmetro x Curso97,6 x 80,0 mm97,6 x 80,0 mm
Compressão12.1:112.1:1

Desempenho e Sistema de Combustível

CaracterísticasSpeed Twin 1200 RSSpeed Twin 1200
Potência103,5 cv a 7.750 rpm (reivindicado)103,5 cv a 7.750 rpm (reivindicado)
Torque82,6 lb-ft a 4.250 rpm82,6 lb-ft a 4.250 rpm
Sistema de CombustívelInjeção de combustível multiponto com controle eletrônico do acelerador. Dois modos de pilotagem.Injeção de combustível multiponto com controle eletrônico do acelerador. Dois modos de pilotagem.
EscapeSistema de exaustão 2 em 2 em aço inoxidável escovado com silenciadores duplosSistema de exaustão 2 em 2 em aço inoxidável escovado com silenciadores duplos

Suspensão e Rodas

CaracterísticasSpeed Twin 1200 RSSpeed Twin 1200
Suspensão DianteiraGarfos Marzocchi invertidos de 43 mm, ajustáveis para pré-carga, compressão e retorno (curso 120 mm)Garfos Marzocchi invertidos de 43 mm (curso 120 mm)
Suspensão TraseiraDuas Öhlins RSUs com reservatórios externos, ajustáveis para pré-carga, compressão e retorno (curso 123 mm)Duas RSUs Marzocchi com reservatórios externos, pré-carga ajustável (curso 116 mm)
Roda DianteiraLiga de alumínio fundido, 7 raios, 17 x 3,5 pol.Liga de alumínio fundido, 7 raios, 17 x 3,5 pol.
Roda TraseiraLiga de alumínio fundido, 7 raios, 17 x 5,0 pol.Liga de alumínio fundido, 7 raios, 17 x 5,0 pol.
Pneu Dianteiro120/70 R17120/70 R17
Pneu Traseiro160/60 R17160/60 R17

Dimensões e Outros

CaracterísticasSpeed Twin 1200 RSSpeed Twin 1200
Comprimento81,6” (2073 mm)81,5” (2070 mm)
Altura do Assento31,9” (810 mm)31,7” (805 mm)
Peso Molhado476 libras476 libras
Capacidade do Tanque3,83 galões3,83 galões
Intervalo de Serviço10.000 milhas / 12 meses10.000 milhas / 12 meses

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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