Descubra as incríveis atualizações da Triumph Speed Twin 900 2025, com design aprimorado, novas tecnologias e desempenho ainda mais envolvente!
Triumph Speed Twin 900 2025: Evolução que Impressiona
Fala, meu amigo! Preparado para uma viagem técnica e cheia de emoção? Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, pronto pra te levar numa jornada sobre a Triumph Speed Twin 900 2025. Já aviso: essa máquina pode fazer você sonhar acordado. Então, ajeita o capacete e vem comigo!
Em primeiro lugar, a Triumph Speed Twin 900 2025 é um ícone no segmento de motocicletas clássicas-modernas, e a versão 2025 eleva ainda mais o padrão com uma série de melhorias em design, desempenho e tecnologia. Portanto, vamos explorar o que torna essa máquina uma das mais aguardadas no mercado.
Design Renovado
Ou seja, a Triumph manteve o visual clássico característico da Speed Twin 900, mas adicionou detalhes que a tornam ainda mais sofisticada e moderna. As novidades incluem:
- Faróis redesenhados: Agora com luzes diurnas em LED para maior visibilidade e elegância.
- Cores exclusivas para 2025: As novas opções incluem Pure White, Phantom Black e Aluminium Silver.
- Acabamentos premium: Os detalhes em alumínio escovado e pintura aprimorada reforçam a atenção aos detalhes.
- Display TFT colorido: Substituindo o painel analógico anterior, ele traz maior clareza e funcionalidade.
Certamente, a combinação de elementos clássicos com tecnologia moderna faz da Speed Twin 900 2025 uma moto que chama atenção por onde passa.
Desempenho Aprimorado
O motor bicilíndrico paralelo de 900cc, por exemplo é o coração dessa máquina, e para 2025 ele permanece robusto, atendendo às normas Euro 5+.
- Potência: 65 cv a 7.500 rpm.
- Torque: 80 Nm a apenas 3.800 rpm, garantindo uma entrega de potência suave e consistente.
As novidades incluem:
- Modos de condução: Agora com Road e Rain, ajustando automaticamente o controle de tração e a resposta do acelerador para diferentes condições de pilotagem.
- Economia de combustível: Embora não especificada, espera-se que mantenha uma média de 23 km/l em condições normais.
Mas, essas melhorias tornam a Speed Twin 900 uma companheira ágil e confiável tanto na cidade quanto em viagens de final de semana.
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Chassi e Suspensão
Ou seja, uma das grandes mudanças para 2025 está no chassi e no conjunto de suspensão:
- Garfo invertido da Marzocchi: Agora substitui o modelo convencional, oferecendo maior estabilidade e controle em curvas.
- Braço oscilante de alumínio: Reduz o peso e melhora a rigidez estrutural.
- Amortecedores traseiros ajustáveis: Garantem maior conforto em viagens longas ou terrenos irregulares.
Certamente, com essas atualizações, a Speed Twin 900 2025 promete uma pilotagem mais ágil e responsiva, especialmente em condições dinâmicas.
Freios e Pneus
Mas, a Triumph decidiu revisar também o sistema de frenagem:
- Pinças Triumph: Substituindo as Brembo, provavelmente fabricadas pela J.Juan, mantêm alta eficiência.
- Disco dianteiro de 320 mm: Oferece excelente potência de frenagem.
- Pneus Michelin Road Classic: Proporcionam boa aderência em diversas superfícies, embora possam não ser os mais esportivos da categoria.
Entretanto, essas alterações garantem segurança e confiança, mesmo em situações de frenagem brusca.
Tecnologia e Conectividade Triumph Speed Twin 900 2025
Portanto, a integração de tecnologia é uma área onde a Speed Twin 900 não decepciona:
- Painel TFT atualizado: Mostra informações como velocidade, rotação do motor, modos de condução e nível de combustível.
- Conectividade Bluetooth (opcional): No entanto, permite navegação, controle de mídia e chamadas diretamente do painel.
- Opcionais: Controle de cruzeiro e punhos aquecidos estão disponíveis para maior conforto.
Porém, essa combinação de funcionalidades oferece uma experiência de pilotagem premium.
Conforto e Ergonomia
Contudo, o assento foi atualizado para maior conforto, especialmente em viagens longas. Com espuma mais densa e um design mais estreito, facilita o alcance ao solo. Mas, a posição relaxada das pedaleiras e o guidão ergonômico completam a experiência de pilotagem.
Conclusão: Triumph Speed Twin 900 2025
Em resumo, a Triumph Speed Twin 900 2025 é mais do que uma atualização; é uma evolução que reflete o compromisso da marca em oferecer uma moto que combina estilo clássico, desempenho moderno e tecnologia de ponta. Ou seja, para deslocamentos diários ou escapadas de final de semana, ela é uma escolha irresistível para os apaixonados por motocicletas retrô-modernas.
FAQ: Perguntas Frequentes: Triumph Speed Twin 900 2025
1. Qual é o preço da Triumph Speed Twin 900 2025?
Na Europa, por exemplo o modelo tem preço inicial de €9.995, com lançamento previsto para fevereiro de 2025. No Brasil, o preço ainda não foi divulgado.
2. A moto é indicada para viagens longas?
Sim, certamente com assento confortável, modos de condução e opcionais como controle de cruzeiro e punhos aquecidos, ela é ideal para viagens.
3. Quais são as principais novidades para 2025?
Garfo invertido da Marzocchi, por exemplo modos de condução, display TFT colorido e novas cores.
4. Quais as cores disponíveis?
As novas cores, portanto incluem Pure White, Phantom Black e Aluminium Silver.
5. A moto é indicada para iniciantes?
Sim, certamente especialmente devido à entrega de potência suave e recursos de segurança como ABS e controle de tração.
Ficha Técnica: Triumph Speed Twin 900 2025
Preço
Feature | Details |
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Abrir Busca Avançada | A Partir De R$54.490,00 |
Motor e transmissão
Feature | Details |
---|---|
Tipo | Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 2 cilindros paralelos |
Cilindrada | 900 cc |
Diâmetro | 84.6 mm |
Curso | 80 mm |
Compressão | 11.0:1 |
Potência Máx | 65 CV (47.8 kW) @ 7.500 rpm |
Torque Máx | 80 Nm @ 3.800 rpm |
Alimentação | Injeção eletrônica de combustível sequencial multiponto |
Exaustão | Sistema de escape de aço inoxidável escovado 2 em 2 com silenciadores duplos |
Transmissão final | Corrente |
Embreagem | Discos múltiplos, banhados em óleo com embreagem auxiliar de torque |
Caixa de câmbio | 5 velocidades |
Chassi
Feature | Details |
---|---|
Quadro | Aço tubular, estrutura de berço duplo |
Braço oscilante | Fabricação de dupla face |
Roda dianteira | Multi-raio em liga de alumínio fundido, 18 x 2,75 polegadas |
Roda traseira | Multi-raio em liga de alumínio fundido, 17 x 4,25 polegadas |
Pneu dianteiro | 100/90-18 |
Pneu traseiro | 150/70 R17 |
Suspensão dianteira | Garfos de cartucho Ø 41 mm |
Suspensão traseira | RSUs gêmeas com ajuste de pré-carga |
Freio dianteiro | Disco flutuante único Ø310mm, pinça axial fixa Brembo de 4 pistão, ABS |
Freio traseiro | Disco de 255 mm, pinça flutuante de simples pistão Nissin, ABS |
Painel de instrumentos e funções | Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro analógico |
Dimensões e Pesos
Feature | Details |
---|---|
Largura | 780 mm |
Altura sem espelho | 1110 mm |
Altura do Assento | 765 mm |
Distância entre eixos | 1450 mm |
Inclinação | 25.1 º |
Trail | 102.4 mm |
Capacidade do tanque | 12 L |
Peso com depósitos cheios | 216 kg |
Consumo de combustível
Feature | Details |
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Consumo de combustível | 4.1 l/100 km mpg |
CO2 Figures | 93 g/km EURO 5 Plus. O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são derivados de condições de teste específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não refletir os resultados reais durante a condução. Screen reader support enabled. g/km |
Serviço
Feature | Details |
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Intervalo de manutenção | Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses |
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