Descubra como a Triumph Tiger 1200 Black Edition redefine o conceito de aventura sobre duas rodas. Será que essa máquina realmente entrega o respeito que impõe?
Triumph Tiger 1200 Black Edition: O Teste que Revela seu Verdadeiro Potencial
Triumph Tiger 1200 2024: Potência, tecnologia e muita adrenalina!
Metadescrição: A nova Triumph Tiger 1200 2024 chegou refinada e ainda mais potente! Descubra tudo sobre essa big trail insana que desafia a BMW R 1300 GS!
Fala, parceiro de estrada!
Se liga nessa: a Triumph Tiger 1200 2024 chegou com tudo, trazendo mais refinamento, eletrônica afiada e aquele motorzão tricilíndrico que ronca bonito! É a máquina perfeita para quem curte estradas de asfalto, trilhas sinistras e até aquela puxada mais agressiva. Bora conferir tudo sobre essa fera?
Revolução na Tiger 1200! O que mudou?
A Triumph deu um tapa no visual e na tecnologia da Tiger 1200. O modelo já havia sido completamente redesenhado há dois anos, mas em 2024 a marca britânica refinou o que já era top de linha! Agora, ela vem ainda mais ajustada para entregar uma pilotagem impecável.
As versões continuam divididas em duas categorias:
- GT e GT Explorer (focadas no asfalto, com roda dianteira de 19 polegadas, tanque de 20L ou 30L na Explorer e suspensão de curso curto)
- Rally e Rally Explorer (preparadas para o off-road pesado, com roda dianteira de 21 polegadas, rodas raiadas, suspensão de longo curso e tanque de 20L ou 30L na Explorer)
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E tem mais: as versões Explorer trazem radar de ponto cego traseiro e assentos aquecidos. Ou seja, conforto e segurança de sobra!
Motor brabo e transmissão por cardã
No coração da Tiger 1200 bate um tricilíndrico de 1.160 cc, herdado da Speed Triple, mas ajustado para big trail. O resultado? Nada menos que 148 cv a 9.000 rpm e 13,2 kgf.m de torque a 7.000 rpm!
E tem um detalhe que faz toda diferença: a transmissão por eixo cardã! Além de dispensar a manutenção constante das correntes, esse sistema é ultra resistente e garante torque linear. Ah, e a Triumph não perdoou: meteu no peito e cravou que a Tiger 1200 é a big trail com cardã mais potente do mercado! Chupa, BMW R 1300 GS! 😆
Ciclística e suspensão de outro nível!
Chassi tubular de aço, suspensão semi-ativa Showa de 49 mm e freios Brembo Stylema. Ou seja, o que isso significa? Uma máquina com frenagem absurda, ajuste eletrônico que deixa a moto colada no chão e um conjunto pré-disposto para qualquer tipo de estrada.
Contudo, a Tiger 1200 ainda conta com o Active Preload Reduction, que reduz a altura do assento em até 20 mm ao toque de um botão. Porém, isso facilita na hora de parar e manobrar a moto, tornando a big trail mais acessível para pilotos de diferentes estaturas.
Triumph Tiger 1200 Black Edition. Desempenho que impressiona!
Mas, aqui não tem conversa: a Tiger 1200 é máquina para quem curte velocidade e aventura. Nas estradas, por exemplo ela raspa as pedaleiras com facilidade, transmitindo uma segurança absurda.
No off-road, as suspensões Showa engolem qualquer buraco e fazem a moto se comportar como se estivesse flutuando sobre os terrenos acidentados. Resumindo: desempenho impecável, tanto no asfalto quanto na terra!
Conforto e eletrônica de ponta
A Tiger 1200, portanto vem recheada de tecnologias que deixam a pilotagem mais segura e divertida:
- Painel TFT de 7 polegadas com conectividade
- Modos de pilotagem ajustáveis
- Quickshifter bidirecional
- Cruise control
- Controle de Tração e ABS otimizados para curvas
- Hill Hold Control
- Radar de ponto cego traseiro (Explorer)
- Monitor de pressão dos pneus (Explorer)
E para completar, as versões Explorer ainda trazem assentos aquecidos, garantindo conforto nos dias mais frios!
Concorrentes de peso!
A Tiger 1200, por exemplo não está sozinha no ringue das big trails. Ela encara rivais como:
- BMW R 1300 GS
- Ducati Multistrada V4 S
- Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Mas olha só: com o pacote de tecnologia, desempenho e o preço de R$ 89.990, a Triumph mandou bem demais e deixou a concorrência de cabelo em pé! 😎
Conclusão: A big trail que você precisa conhecer!
Em resumo, a Triumph acertou em cheio com a Tiger 1200 2024. Potência, eletrônica de ponta, conforto para longas viagens e capacidade off-road surreal. E com transmissão por cardã e 148 cv, ela chega para brigar de igual para igual com as gigantes do mercado.
Mas, se você curte uma pilotagem agressiva, mas também quer conforto e tecnologia de ponta, essa é a big trail para você! E aí, já escolheu sua próxima aventura? 🚀
CARACTERÍSTICAS
| CHASSIS | |
|---|---|
| Rodas | Rodas raiadas leves sem câmara 21″ na dianteira / 18″ na traseira |
| Depósito de Combustível | Tanque de combustível de alumínio de 20 litros |
| Suporte central tubular | Included |
| Suspensão semi-ativa Showa | Suspensão semi-ativa Showa com curso de 220 mm, agora com o novo recurso de redução da pré-carga ativa. Dependendo do peso combinado do piloto, passageiro e bagagem, este recurso pode diminuir a altura de pilotagem em até 20 mm quando a motocicleta estiver parada, oferecendo ao piloto maior facilidade e confiança. |
| TECNOLOGIA | |
|---|---|
| Controle da velocidade cruzeiro | Included |
| Shift Assist | Triumph Shift Assist (para cima e para baixo) |
| Hill Hold | Included |
| Modos de pilotagem | 6 |
| Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) | Opção como acessório |
| Iluminação de curvas adaptativa | Included |
| Iluminação toda em LED com luzes de funcionamento diurno nos mercados em que se aplicam | Included |
| Iluminação auxiliar LED | Included |
| Instrumentos TFT de 7 polegadas com sistema de conectividade My Triumph | Included |
| ABS e controle de tração otimizados para curvas | |
| CONFORTO | |
|---|---|
| Manoplas aquecidas | Included |
| Assentos aquecidos do piloto e passageiro | Opção como acessório |
| GARANTIA | |
|---|---|
| Garantia | 3 anos de garantia com quilometragem ilimitada |
FAQ: Perguntas Frequentes Triumph Tiger 1200 Black Edition
1. A Tiger 1200 2024 é melhor que a BMW R 1300 GS?
Ou seja, depende do que você procura! Porém, a Triumph entrega mais potência, transmissão por cardã sem manutenção constante e um pacote eletrônico completíssimo. Já a BMW tem mais torque e um conjunto testado e aprovado ao longo dos anos.
2. Vale a pena comprar a Tiger 1200 para uso urbano?
Sim, mas com ressalvas. Mas, apesar de toda a tecnologia, é uma big trail grande e pesada para o dia a dia. Se você enfrenta trânsito pesado, talvez uma Tiger 900 seja mais viável.
3. O cardã da Tiger 1200 precisa de manutenção?
Praticamente não! No entanto, ao contrário da corrente, que precisa de lubrificação e ajustes constantes, o cardã é robusto e quase livre de manutenção.
4. A Tiger 1200 é boa para viagens longas?
Com certeza! Certamente, conforto, tanque de até 30L, proteções aerodinâmicas e suspensão semi-ativa fazem dela uma das melhores opções para viajar.
E aí, bora acelerar essa máquina?
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