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Triumph Tiger 800 Sport vs Tiger 660: Qual Vale Mais a Pena?

Triumph Tiger 800 Sport vs Tiger 660

Descubra as diferenças entre a nova Triumph Tiger 800 Sport vs Tiger 660! Veja preços, desempenho e equipamentos antes de decidir qual comprar.

Triumph Tiger 800 Sport vs Tiger 660: Qual Vale Mais a Pena?


Fala, meu parceiro(a)!

Marcelo Nunes aqui, direto do Portal The Riders, pra bater um papo de verdade com você! Sabe aquele dilema de escolher entre duas motos fodonas e ficar se perguntando “será que vale a pena pagar mais por essa?” Pois é, hoje a gente vai resolver essa parada entre a nova Triumph Tiger 800 Sport e a Tiger 660. Bora nessa?


O que muda entre a Triumph Tiger 800 Sport e a Tiger 660?

A Tiger 800 Sport chegou no Brasil com um motor mais forte, mais eletrônica embarcada e um conjunto de suspensão mais refinado, prometendo elevar o patamar da linha sport-touring da Triumph. Mas será que isso justifica a diferença de R$ 8.000 no preço em relação à Tiger 660? Vamos por partes!

Motorização e desempenho: força ou economia?

  • Tiger 800 Sport:
    • Motor tricilíndrico de 798 cm³
    • 115 cv de potência a 10.000 rpm
    • 8,6 kgfm de torque a 7.500 rpm
    • Acelerador eletrônico e injeção Bosch Multipoint
  • Tiger 660:
    • Motor tricilíndrico de 660 cm³
    • 81 cv de potência a 10.250 rpm
    • 6,4 kgfm de torque a 6.250 rpm
    • Injeção eletrônica convencional

A Tiger 800 Sport já mostra que veio pra jogo! Com mais torque e potência, é uma moto que entrega acelerações mais rápidas e um comportamento muito mais dinâmico na estrada. Se você curte aquele empurrão forte ao girar o acelerador, já sabe pra onde olhar.

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Tecnologia e equipamentos: quem leva a melhor?

Tiger 800 Sport:

  • Painel TFT colorido com conectividade Bluetooth
  • 3 modos de pilotagem (Rain, Road e Sport)
  • Controle de cruzeiro
  • Iluminação full LED
  • Assistência de troca de marchas (Shift Assist)

Tiger 660:

Aqui a Tiger 800 Sport leva outra vantagem! Contudo, se você curte uma moto mais conectada e cheia de mimos tecnológicos, ela não decepciona.


Conforto e suspensões: estabilidade ou simplicidade?

  • Tiger 800 Sport:
    • Suspensão dianteira Showa invertida de 41 mm ajustável
    • Monoshock Showa RSU com ajuste remoto de pré-carga
    • Curso de roda maior, ideal para viagens longas
  • Tiger 660:
    • Suspensão Showa convencional, sem ajustes finos
    • Monoshock simples, ajuste apenas na pré-carga
    • Conforto adequado, mas inferior à 800 Sport

Mas, se você quer encarar longas viagens com conforto, a 800 Sport vai te abraçar melhor. Portanto, a 660 é mais simples e pode sofrer um pouco em estradas mais exigentes.


Tabela Comparativa: Tiger 800 Sport vs Tiger 660

CaracterísticaTriumph Tiger 800Triumph Tiger 660
Preço (R$)64.990 (preta) / 65.490 (amarela)56.990
MotorTricilíndrico 798 cm³Tricilíndrico 660 cm³
Potência (cv)11581
Torque (kgfm)8,66,4
PainelTFT colorido com BluetoothTFT básico
Modos de pilotagemRain, Road e SportRoad e Rain
SuspensãoShowa invertida ajustávelShowa convencional
Controle de cruzeiroSimNão
IluminaçãoFull LEDLED parcial

Conclusão: Qual Vale Mais a Pena?

Em resumo, se você busca mais performance, tecnologia e conforto, a Tiger 800 Sport é a escolha certa! Mas, ela entrega um pacote bem mais completo e se justifica para quem quer um toque premium na pilotagem.

Agora, por exemplo se a ideia é economizar uma grana e ainda assim ter uma moto confiável, versátil e gostosa de pilotar, a Tiger 660 continua sendo uma baita opção.


FAQ – Perguntas Frequentes Triumph Tiger 800 Sport vs Tiger 660

1. A Tiger 800 Sport vale os R$ 8.000 a mais?

Portanto, depende do que você busca! Se quer mais potência, eletrônica e conforto, vale cada centavo. Se prefere algo mais simples e funcional, a Tiger 660 já atende bem.

2. A Tiger 800 Sport é boa para viagens longas?

Sim! Mas, ela tem suspensões melhores, mais torque e modos de pilotagem que fazem toda diferença na estrada.

3. A Tiger 660 ainda vale a pena?

Com certeza! Ou seja, se você quer um modelo mais acessível, sem abrir mão da pegada sport-touring, ela é uma ótima opção.


E aí, já decidiu qual vai ser sua próxima big trail? Ou seja, conta pra mim nos comentários e bora acelerar!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! 

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