A Triumph Tiger 900 GT Pro chega em 2024 com mais potência, conforto e tecnologia. Descubra tudo sobre essa trail renovada e pronta para qualquer aventura.
Triumph Tiger 900 GT Pro
Olá, leitor do Portal The Riders!
Certamente, você sabia que a Triumph resolveu dar um upgrade na já consagrada Tiger 900 GT Pro? Pois é, essa máquina, que já era sinônimo de potência e confiabilidade, agora ficou ainda mais irresistível. Portanto, vamos dar uma olhada no que a Triumph trouxe de novo para você que adora pegar a estrada com estilo e desempenho de sobra!
Potência e Desempenho em Alta
Contudo, a Tiger 900 GT Pro já impressionava, mas agora, com 108 cv de potência e 90 Nm de torque, a brincadeira ficou séria! Imagine só, você acelera e sente o motor de 3 cilindros entregando tudo de forma suave e progressiva, mas com aquela explosão que te empurra para a frente como se fosse um foguete. E, com os cinco modos de condução – inclusive o “Rider”, que é totalmente personalizável – você adapta a moto para o seu estilo ou para o terreno, seja asfalto liso ou trilhas desafiadoras.
Conforto Para Longas Jornadas
Mas, não é só de potência que vive a Tiger 900 GT Pro. A Triumph ouviu os fãs e melhorou aquilo que já era bom. Ou seja, o assento ficou mais confortável e ajustável em altura, perfeito para quem gosta de rodar por horas sem cansaço. Contudo, e não podemos esquecer do sistema de aquecimento tanto no banco do piloto quanto no do passageiro – adeus frio nas longas viagens!
Tecnologia Que Faz Diferença
Agora, vamos falar de tecnologia. Ou seja, quem não gosta de ter um painel TFT colorido de 7 polegadas para facilitar a leitura dos dados enquanto pilota? Portanto, a Tiger 900 GT Pro oferece isso, além de conectividade total com o sistema “My Triumph”, onde você pode gerenciar chamadas, música e até a navegação. E tem mais: com a versão GT Pro, você verifica a pressão dos pneus em tempo real, garantindo segurança extra durante suas aventuras.
Estilo e Personalização
Mas, se você curte dar aquele toque pessoal na moto, a Triumph oferece mais de 50 acessórios para deixar a Tiger 900 GT Pro com a sua cara. E, claro, a cereja do bolo é o escape Akrapovic, perfeito para quem quer um som mais encorpado e uma performance ainda melhor. Sem dúvida, as novas opções de cores e gráficos só reforçam que essa moto foi feita para se destacar em qualquer lugar.
Conclusão: Triumph Tiger 900 GT Pro
Entretanto, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é o pacote completo. Potência, conforto, tecnologia e estilo, tudo em uma única moto. Contudo, a Triumph realmente acertou em cheio com essa atualização, tornando a Tiger 900 uma escolha quase óbvia para quem busca uma trail versátil e confiável.
FAQ: Triumph Tiger 900 GT Pro
1. Quais são as principais diferenças entre a Tiger 900 GT Pro e a Rally?
Mas, a Tiger 900 GT Pro, por exemplo é mais voltada para o asfalto, com rodas de liga leve e suspensão Marzocchi, enquanto a Rally tem uma abordagem mais off-road, com rodas raiadas e jante dianteira de 21 polegadas.
2. O que mudou na Tiger 900 GT Pro em 2024?
Certamente, a Triumph, por exemplo aumentou a potência para 108 cv e o torque para 90 Nm. Além disso, a moto recebeu melhorias no conforto, na ergonomia e no sistema de suspensão, com ajuste eletrônico no amortecedor traseiro.
3. A Tiger 900 GT Pro é adequada para viagens longas?
Com certeza! Por exemplo, a moto foi projetada para proporcionar conforto em viagens longas, com assento ajustável e aquecido, além de um painel de instrumentos fácil de ler e uma posição de pilotagem natural.
4. Posso personalizar minha Tiger 900 GT Pro?
Sim! Por exemplo, a Triumph oferece mais de 50 acessórios e 4 pacotes de personalização para deixar sua Tiger 900 GT Pro do jeito que você gosta, incluindo o exclusivo escape Akrapovic.
E aí, o que achou dessa nova versão da Tiger 900? Portanto, parece que a Triumph não deixou pedra sobre pedra e entregou uma moto que vai continuar a fazer sucesso nas estradas e trilhas pelo mundo afora. Mas, se você está pensando em uma nova aventura, a Tiger 900 GT Pro pode ser a sua próxima companheira fiel!
PONTUAÇÃO | TRIUMPH TIGER 900 GT PRO |
Estética | 4 |
Prestações | 4,5 |
Comportamento | 4 |
Suspensões | 4 |
Travões | 4,5 |
Consumo | 3,5 |
Preço | 3,5 |
Ficha Técnica:
Motor
Característica | Especificação |
---|---|
Cilindrada | 888 cc |
Potência | 108 cv @ 9.500rpm |
Binário | 90 Nm @ 6.850 rpm |
Nº de Cilindros | 3 cilindros em linha |
Transmissão
Característica | Especificação |
---|---|
Caixa de Velocidades | 6 Velocidades |
Tipo de Caixa | Manual |
QuickShift | Sim |
Embraiagem | Multidisco em banho de óleo |
Transmissão Final | Corrente |
Quadro
Característica | Especificação |
---|---|
Tipo de Quadro | Estrutura tubular em aço |
Sub-Quadro | Sub-quadro aparafusado |
Suspensões
Característica | Especificação |
---|---|
Suspensão Dianteira | Forquilha invertida Marzocchi de 45 mm, ajustável |
Curso da Susp. Dianteira | 180 mm |
Suspensão Traseira | Amortecedor, com ajuste eletrónico |
Curso da Susp. Traseira | 170 mm |
Travões
Característica | Especificação |
---|---|
Travões dianteiros | 2 x 320 mm, Brembo Stylema |
Pinças de Travão Diant. | 4 pistões |
Travão Traseiro | Disco de 255 mm |
Pinça Travão Tras. | 1 pistão |
Jantes e Pneus
Característica | Especificação |
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Medida do Pneu Diant. | 100/90 -19” |
Medida do Pneu Tras. | 150/70-17” |
Ajudas Electrónicas
Característica | Especificação |
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Modos de Motor | Sim |
Outros | Regulação eletrónica de pré-carga; embraiagem assistida |
Controle de Binário e Tração | Sim |
Dimensões e Consumos
Característica | Especificação |
---|---|
Distância entre Eixos | 1556 mm |
Altura do Assento | 820 – 840 mm |
Capacidade do Depósito | 20 Litros |
Peso a cheio | 222 Kg |
Consumo Médio – testado | 6.0L/100 km |
Emissões CO2 | Euro 5+ |
Variantes / Cores | GRAPHITE / SAPPHIRE BLACK; CARNIVAL RED / SAPPHIRE BLACK; SNOWDONIA WHITE / SAPPHIRE BLACK |
PVP Base s/ despesas de mat. | 16.295€ |
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