Prepare-se para a chegada da Triumph Tiger Sport 800 em 2025! Descubra como essa nova aventureira promete redefinir sua experiência sobre duas rodas no Brasil.
A Triumph anunciou oficialmente a chegada da Tiger Sport 800 ao Brasil, aumentando ainda mais sua presença no segmento das adventure-sport. A nova moto promete elevar o nível da categoria com sua combinação de desempenho esportivo, tecnologia avançada e conforto para longas distâncias.
Embora a marca britânica ainda não tenha divulgado preço oficial nem a data exata de lançamento, a expectativa é que a moto chegue ao mercado brasileiro em 2025, trazendo consigo um conjunto mecânico robusto e uma ampla gama de recursos eletrônicos para encarar qualquer tipo de trajeto. Vamos explorar todos os detalhes dessa novidade!
Motor tricilíndrico potente e tecnológico
Ou seja, o coração da Tiger Sport 800 é um motor tricilíndrico de 798 cm³, desenvolvido com foco em suavidade, entrega linear de potência e uma pegada esportiva. Mas, a usina entrega 115 cv a 10.750 rpm e um torque de 8,6 kgfm a 8.500 rpm, proporcionando um desempenho notável tanto para quem gosta de rodar na estrada quanto para aqueles que encaram o uso urbano.
Outro grande destaque é a inclusão do quickshifter bidirecional (Triumph Shift Assist), que permite trocas de marchas sem o uso da embreagem, tornando a pilotagem mais fluida e esportiva. O câmbio é um seis marchas, garantindo uma ampla faixa de atuação para diferentes tipos de condução.
No entanto, a presença do acelerador eletrônico (ride-by-wire) melhora a resposta do motor e permite a integração dos modos de pilotagem, otimizando a entrega de potência conforme a necessidade do condutor.
Chassi e ciclística: equilíbrio entre conforto e esportividade
Mas, a Tiger Sport 800 se destaca pela sua estrutura bem equilibrada, projetada para garantir condução estável e segura sem comprometer a agilidade. Ou seja, o modelo utiliza um chassi tubular perimetral, que proporciona rigidez estrutural e peso reduzido, essencial para uma moto de pegada aventureira.
Mas, a suspensão dianteira é assinada pela Showa, com um garfo invertido de 41 mm de diâmetro e ajustes de compressão e retorno, permitindo uma personalização precisa do comportamento da moto. Já na traseira, o monochoque Showa conta com ajuste hidráulico de pré-carga, facilitando a adaptação do conjunto ao peso do piloto e bagagem.
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Nos freios, a Triumph equipou a Tiger Sport 800 com um sistema de alto nível:
Confira: ✅ Discos duplos flutuantes de 310 mm na dianteira, com pinças radiais para uma frenagem eficiente
✅ Disco traseiro de 255 mm, garantindo maior controle em situações adversas
✅ ABS otimizado para curvas, que ajusta automaticamente a atuação conforme a inclinação da moto
O conjunto de rodas aro 17″ em liga leve calça pneus esportivos, reforçando o caráter dinâmico da Tiger Sport 800.
Tecnologia e eletrônica de ponta
A Triumph, por exemplo incorporou um pacote eletrônico avançado para garantir segurança e desempenho em qualquer situação. Certamente, a moto vem equipada com três modos de pilotagem:
Confira:🔹 Sport – Resposta rápida do acelerador e entrega total de potência para uma condução mais agressiva
🔹 Road – Modo equilibrado, ideal para rodagem diária e viagens
🔹 Rain – Redução da potência e entrega mais linear para maior segurança em pisos escorregadios
Além disso, a Tiger Sport 800 traz controle de tração ajustável, permitindo que o piloto personalize o nível de intervenção do sistema conforme sua necessidade.
No painel, encontramos uma tela multifuncional TFT colorida, que exibe informações detalhadas sobre a moto e conta com conectividade Bluetooth para pareamento com smartphones. O sistema permite navegação curva a curva, acesso a notificações e até controle de músicas e chamadas.
Outros recursos incluem:
✅ Iluminação full LED, aumentando a visibilidade noturna e segurança
✅ Para-brisa ajustável manualmente, permitindo melhor adaptação à aerodinâmica do piloto
Ergonomia e conforto: projetada para longas viagens
A ergonomia da Tiger Sport 800 foi pensada para proporcionar conforto tanto para o piloto quanto para o garupa, tornando-a uma excelente escolha para quem gosta de viagens longas.
Contudo, o assento tem 835 mm de altura, oferecendo uma posição elevada que melhora a visibilidade do condutor. Já o tanque de 18,6 litros garante uma boa autonomia, reduzindo a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
A proteção aerodinâmica também foi aprimorada, proporcionando menor fadiga em viagens longas e maior conforto ao encarar estradas de alta velocidade.
Disponibilidade e cores
Entretanto, aTriumph confirmou que a Tiger Sport 800 será oferecida nas 38 concessionárias da marca no Brasil, porém, ainda não revelou o preço oficial. No exterior, o modelo já aparece como um sucessor natural da Tiger Sport 660, elevando a linha para um novo patamar de desempenho e tecnologia.
Para os interessados no modelo, a Tiger Sport 800 estará disponível em duas cores:
🔶 Sapphire Black (Preto Metálico)
🟡 Cosmic Yellow (Amarelo Cósmico)
Ficha Técnica
Motor e Desempenho
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros em linha, 12 válvulas, DOHC, refrigerado a líquido |
| Cilindrada | 798 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 78,0 mm x 55,7 mm |
| Taxa de compressão | 13,2:1 |
| Potência Máxima | 115 cv a 10.750 rpm |
| Torque Máximo | 8,6 kgfm a 8.500 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica sequencial Bosch |
| Modos de Pilotagem | Sport, Road e Rain |
| Escape | 3 em 1 de aço inoxidável, silenciador lateral |
| Câmbio | 6 marchas com Triumph Shift Assist |
| Embreagem | Multidisco, assistida e deslizante |
Ciclística e Suspensão
| Especificação | Detalhes |
| Chassi | Estrutura perimetral de aço tubular |
| Suspensão dianteira | Showa 41 mm invertida, ajuste de compressão e retorno, curso 150 mm |
| Suspensão traseira | Monochoque Showa, ajuste hidráulico de pré-carga, curso 150 mm |
Freios e Rodas
| Especificação | Detalhes |
| Freios dianteiros | Discos duplos flutuantes de 310 mm, pinças radiais de 4 pistões, ABS |
| Freio traseiro | Disco fixo de 255 mm, pinça deslizante de pistão único, ABS |
| Roda dianteira | Liga de alumínio, 17″ x 3,5″ |
| Roda traseira | Liga de alumínio, 17″ x 5,5″ |
| Pneu dianteiro | 120/70 R 17 |
| Pneu traseiro | 180/55 R 17 |
Dimensões e Consumo
| Especificação | Detalhes |
| Altura do assento | 835 mm |
| Peso | 214 kg (peso em ordem de marcha) |
| Tanque de combustível | 18,6 litros |
| Consumo | 4,7 L/100 km (60,1 mpg) |
| Emissão de CO2 | 109 g/km |
| Intervalo de revisão | 16.000 km / 12 meses |
Conclusão: Triumph Tiger Sport 800 a nova referência no segmento sport-adventure
A chegada da Tiger Sport 800 ao Brasil reforça o compromisso da Triumph em oferecer motocicletas cada vez mais avançadas e equilibradas, misturando desempenho esportivo, tecnologia de ponta e conforto para longas distâncias.
O motor tricilíndrico potente, o chassi refinado e os recursos eletrônicos modernos fazem dela uma forte concorrente para modelos como a Yamaha Tracer 9 e a Ducati Multistrada V2.
Mas, com a confirmação do lançamento no Brasil, resta agora aguardar o preço oficial e a data de chegada nas concessionárias. No entanto, se você busca uma moto versátil, potente e com tecnologia de ponta, a Tiger Sport 800 promete ser uma excelente escolha!
FAQ – Perguntas Frequentes Triumph Tiger Sport 800
1. Qual a potência e torque da Triumph Tiger Sport 800?
A moto, por exemplo conta com um motor tricilíndrico de 798 cm³, que entrega 115 cv a 10.750 rpm e 8,6 kgfm de torque a 8.500 rpm.
2. A Tiger Sport 800 tem quickshifter?
Sim! Certamente, o modelo vem equipado com quickshifter bidirecional Triumph Shift Assist, permitindo trocas de marcha sem o uso da embreagem.
3. Quais modos de pilotagem estão disponíveis?
A Tiger Sport 800, por exemplo oferece três modos de pilotagem: Sport, Road e Rain, ajustando a entrega de potência e a resposta do acelerador para diferentes condições.
4. Quando a Triumph Tiger Sport 800 será lançada no Brasil?
A Triumph, por exemplo confirmou a chegada do modelo ao Brasil, mas ainda não divulgou a data exata de lançamento nem o preço oficial.
5. Quais cores estarão disponíveis?
A Tiger Sport 800, portanto será oferecida em Sapphire Black (preto metálico) e Cosmic Yellow (amarelo cósmico).
Ou seja, se você curtiu essa novidade, fique ligado no The Riders para mais atualizações! E aí, essa moto já entrou na sua lista de desejos? Comenta aí!
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