Revelada a Triumph Tiger Sport 800 com motor de 798 cc, suspensão Showa e modos de pilotagem. Equilíbrio perfeito entre esporte e turismo.
Triumph Tiger Sport 800
E aí, meu amigo!
Marcelo Nunes aqui, do Portal The Riders, trazendo uma novidade fresquinha para quem é fã de motocicletas com desempenho de primeira e conforto inigualável. Certamente, hoje vamos falar sobre a nova Triumph Tiger Sport 800. Ou seja, prepara-se para conhecer uma máquina que combina potência, tecnologia e uma pitada de adrenalina! Se liga nos detalhes, que essa moto promete ser o sonho de quem curte aventura e longas viagens.
O Motor Triplo Que Impressiona
Mas, o coração da nova Tiger Sport 800 é o motor de 798 cc, uma obra de arte em forma de triplo cilindro que faz o motor roncar com suavidade e força. Ou seja, ele entrega 84 Nm de torque a 8.500 rpm, e a potência máxima é alcançada aos 10.750 rpm. Mas, resumindo: ela vai de zero a sorriso em questão de segundos, sem perder o fôlego nas longas distâncias.
Além disso, os três modos de pilotagem – Rain, Road e Sport – oferecem flexibilidade para diferentes condições de estrada. Aquele asfalto molhado? Sem problemas. Contudo, curvas emocionantes? Mais do que pronta.
Chassi de Respeito e Suspensão Showa
E não para por aí! Porém, o chassi em perímetro de aço tubular garante estabilidade, enquanto a suspensão Showa é sinônimo de performance premium. Mas, na dianteira, um garfo invertido de 41 mm totalmente ajustável dá aquele controle firme, e o monoshock traseiro com ajuste remoto de pré-carga cuida do conforto mesmo nas estradas mais desafiadoras. Ou seja, ela é robusta e leve o suficiente para entregar uma pilotagem ágil e precisa.
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Frenagem com OCABS – Segurança Total
Entretanto, agora vamos falar de segurança. Contudo, com freios equipados com OCABS (Controle Otimizado de ABS), a Tiger Sport 800 oferece freios de disco duplos de 310 mm na dianteira e um disco traseiro de 255 mm. Traduzindo: ela para quando você quiser, onde você quiser, e em qualquer condição climática.
Consumo e Sustentabilidade
Em tempos de preocupação ambiental, a Tiger Sport 800 não decepciona. Com um consumo médio de 4,7 litros por 100 quilômetros e emissões de 109 g/km de CO2, ela está mais do que preparada para atender os padrões EURO 5+ – provando que desempenho e sustentabilidade podem sim andar juntos.
Praticidade e Conforto no Dia a Dia
Não podemos esquecer do conforto. Certamente, com um tanque de 18,6 litros e um peso de 214 kg, a nova Tiger oferece uma autonomia de respeito, ideal para quem adora pegar a estrada. Por exemplo, a altura do assento de 835 mm proporciona uma posição de pilotagem ergonômica, confortável tanto para o uso diário quanto para aquelas viagens mais longas. Além disso, a manutenção programada a cada 16.000 km ou 12 meses mantém os custos operacionais no controle.
Conclusão: Triumph Tiger Sport 800
Mas, se você está à procura de uma moto que entrega potência, conforto e estilo, a Triumph Tiger Sport 800 deve estar no topo da sua lista. Ela equilibra o que há de melhor em desempenho esportivo com a capacidade de turismo de longa distância, sendo a companheira perfeita para qualquer jornada, seja no dia a dia ou na estrada.
FAQ – Perguntas Frequentes: Triumph Tiger Sport 800
- Qual a potência da Tiger Sport 800?
- Ela oferece, por exemplo até 84 Nm de torque e uma potência máxima a 10.750 rpm.
- Quais são os modos de pilotagem disponíveis?
- A moto, por exemplo vem com três modos de pilotagem: Rain, Road e Sport, adaptando-se a diferentes condições de estrada.
- Quanto a Tiger Sport 800 consome?
- O consumo médio, por exemplo é de 4,7 litros a cada 100 km, com emissões de CO2 de 109 g/km.
- Como é a suspensão da Tiger Sport 800?
- A moto, por exemplo conta com uma suspensão Showa premium, com garfo invertido de 41 mm na frente e um monoshock traseiro ajustável.
Então, amigo, pronto para se apaixonar pela Tiger Sport 800? Certamente, não importa se você vai enfrentar a cidade ou se jogar numa viagem longa, essa moto vai te levar com estilo e segurança!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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