Confira no The Riders, a nova Shineray Iron 250 surpreende com motor forte, estilo retrô e preço competitivo. Descubra tudo agora!
🚨 Nova Shineray Iron 250: potência e estilo em alta!
✌️ Fala, meu parceiro de estrada! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders 🚀
Mas, se você chegou aqui, é porque tá de olho em uma custom estilosa, potente e que cabe no bolso, né não? Então se ajeita aí na cadeira, porque hoje eu vou te apresentar a bruta da vez: a Nova Shineray Iron 250! 🏍️
Vamos juntos mergulhar nessa belezura que chegou pra bagunçar o coreto do mercado de motos custom. E ó, não vem com preconceito contra a Shineray, viu? Essa máquina aqui tem muita bala na agulha. Bora ver tudo?
🔥 Shineray Iron 250: A custom que veio com sede de asfalto!
Porém, a Shineray resolveu meter o pé na porta do segmento custom e lançar a Iron 250, a terceira da linhagem depois da Denver e da Titanium. Só que, amigo… essa aqui chegou com motor que faz até as irmãs ficarem com inveja.
💰 Preço da Iron 250 nas lojas:
- Preço sugerido pela marca: R$ 21.990
- Menor preço encontrado: R$ 22.490 (Recife – PE)
- Maior preço encontrado: R$ 24.900 (Rio de Janeiro – RJ)
Disponível nas cores: preta, vermelha, cinza e branca. Escolhe a tua vibe e bora rodar!
🧠 Motor que surpreende (e ultrapassa as irmãs mais caras!)
Debaixo do tanque retrô, bate um coração moderno: monocilíndrico de 250 cc com refrigeração líquida, gerando 27,67 cv de potência e 2,3 kgfm de torque. Mas, isso mesmo, mais forte que as bicilíndricas Denver e Titanium. Pasmem!
E se liga: esse motor não é o mesmo da Flash 250F, não. Ou seja, a Shineray confirmou que ele foi feito especialmente pra Iron. Ah, no exterior ela se chama Lifan K19, mas lá o motor é de 150cc. Aqui é pancada!
💡 Tecnologias de respeito
Mesmo sendo uma moto de entrada no segmento, a Iron 250 já chega com um pacote que dá orgulho:
- Iluminação Full LED: faróis, lanternas e piscas, tudo moderno e brilhando.
- ABS nas duas rodas: freia com segurança total, sem susto.
- Painel minimalista: analógico + digital, direto no tanque. Estilo clássico sem perder informação.
🧳 E no dia a dia? É boa?
Demais, parceiro! Certamente, com um tanque de 14 litros e velocidade máxima de 125 km/h, ela encara a cidade e ainda encara umas viagenzinhas curtas no fim de semana, fácil.
Porém, ainda não temos o consumo oficial divulgado, mas olha… pela ficha técnica, dá pra imaginar que não vai te deixar na mão nem no bolso.
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🛠️ Ficha Técnica da Shineray Iron 250 (Tabela Dividida)
🧩 Motorização
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, 4T, 4 válvulas, SOHC |
| Cilindrada | 249,60 cc |
| Potência Máxima | 27,67 cv a 9.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,3 kgfm a 7.000 rpm |
| Refrigeração | Líquida |
| Alimentação | EFI (Injeção Eletrônica) |
| Câmbio | 6 marchas |
| Taxa de compressão | 11,8:1 |
| Marcha lenta | 1.500 ± 500 rpm |
| Garantia | 2 anos |
⚙️ Transmissão e Embreagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Transmissão final | Corrente |
| Embreagem | Manual, multidiscos em banho de óleo |
🛞 Suspensão e Freios
| Item | Dianteira | Traseira |
|---|---|---|
| Tipo de suspensão | Garfo telescópico | Dois amortecedores |
| Curso | 110 mm (suspensão e roda) | 60 mm (suspensão) / 96 mm (roda) |
| Freios | Disco com ABS | Disco com ABS |
📐 Dimensões
| Item | Medida |
|---|---|
| Comprimento | 2.230 mm |
| Largura | 910 mm |
| Altura | 1.090 mm |
| Altura do assento | 710 mm |
| Entre-eixos | 1.500 mm |
| Distância do solo | 160 mm |
⚖️ Pesos e Capacidades
| Item | Valor |
|---|---|
| Peso líquido | 165 kg |
| Peso em ordem de marcha | 180,4 kg |
| Carga máxima | 150 kg (com condutor) |
| Capacidade do tanque | 14 litros |
| Velocidade máxima | 125 km/h |
| Capacidade de rampa | 10° |
🛞 Rodas
| Item | Medida |
|---|---|
| Roda dianteira | 110/90 – 16″ |
| Roda traseira | 130/90 – 15″ |
🏁 Conclusão: Vale a pena apostar na nova Shineray Iron 250?
Vale sim, e muito! Em resumo, se você quer uma custom com pegada clássica, motor esperto e preço justo, a Shineray Iron 250 pode ser a melhor surpresa do ano. Mas, ela entrega potência, estilo e tecnologia de sobra, tudo isso sem explodir seu orçamento. Ah, e ainda arranca olhares por onde passa.
❓ FAQ – Perguntas que você pode estar se fazendo agora:
1. A Shineray Iron 250 é econômica?
Por exemplo, ainda não temos números oficiais, mas o motor EFI promete eficiência!
2. Tem peças fáceis de achar?
Sim! Certamente, a Shineray vem ampliando sua rede no Brasil e facilitando a reposição.
3. Posso viajar com ela?
Claro! Contudo, com tanque de 14 litros e motor forte, ela encara viagens curtas com tranquilidade.
4. Qual a diferença entre a Iron 250 e a Flash 250F?
Mas, apesar da semelhança, o motor da Iron é exclusivo e mais potente.
5. Já está na Tabela Fipe?
Ainda não. Mas já está em várias lojas e com preços bem próximos ao oficial.
Fala sério, meu chapa… essa moto merece um test ride, né? Mas, se curtiu o conteúdo, compartilha com aquele amigo que tá doido por uma custom e ainda não conhece essa joia. E claro, segue o Portal The Riders porque aqui é informação com gasolina nas veias!
Até a próxima, piloto!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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