Quais pastilhas de freio são melhores para motocicletas? Quais são as vantagens e desvantagens das pastilhas de freio orgânicas, sinterizadas e cerâmicas para motocicletas? E as pastilhas de carbono?
Vantagens e desvantagens das pastilhas de freio
Vamos explicar as diferenças, bem como as vantagens e desvantagens dos diferentes designs.
Certamente, as pastilhas de freio não são apenas uma parte essencial da segurança da motocicleta, mas também têm um impacto significativo na experiência de pilotagem. Se prefere uma travagem silenciosa ou procura a máxima potência de travagem – a escolha das pastilhas de travão faz a diferença. O The Riders explica isso e muito mais.
Pastilhas de freio orgânicas: limpas, mas menos duráveis
Contudo, as pastilhas de freio orgânicas são feitas de materiais não metálicos, como Kevlar, fibra de vidro, fibra de carbono e resinas. Estes são formados em uma unidade sólida sob alta pressão. Historicamente, as pastilhas de travão orgânicas continham frequentemente amianto, um mineral valorizado pelas suas propriedades de resistência ao calor. Mas, o amianto agora é proibido nas pastilhas de freio.
Vantagens das coberturas orgânicas
- Baixo ruído: Travagem silenciosa, ideal para o uso diário.
- Suave nos discos de freio: menos desgaste dos discos graças ao material mais macio.
- Barato: mais barato que revestimentos sinterizados ou cerâmicos.
Desvantagens das coberturas orgânicas
- Menos resistente ao calor: Perde desempenho de frenagem em altas temperaturas.
- Vida útil mais curta: Desgaste-se mais rapidamente, especialmente com uso intensivo.
- Menos adequado para piso molhado: a potência de travagem é limitada em piso molhado.
- menos potência de frenagem: a força de frenagem pode ser menor
Risco de poeira de freio
Em primeiro lugar, as pastilhas de freio orgânicas modernas também produzem poeira de freio, que consiste em materiais usados, como fibra de carbono ou Kevlar. Portanto, embora esta poeira seja menos prejudicial à saúde com coberturas orgânicas, ainda pode causar irritação respiratória, especialmente sob exposição intensa.
Pastilhas de freio sinterizadas – potentes, mas sujeitas a muito desgaste
No enatnto, as pastilhas de freio sinterizadas são feitas de pós metálicos, como cobre, bronze e ferro, que são fundidos através do processo de sinterização. Ou seja, eles oferecem o melhor desempenho em condições extremas, mas também são mais resistentes aos discos de freio.
Vantagens das pastilhas de freio sinterizadas
- Alto desempenho de frenagem: particularmente estável em altas temperaturas e estresse extremo.
- Duradouro: desgasta mais lentamente do que as pastilhas de freio orgânicas.
- Resistente à temperatura: Permanece confiável mesmo em condições quentes.
Desvantagens das pastilhas de freio sinterizadas
- Maior desgaste dos discos de freio: Materiais mais duros desgastam os discos mais rapidamente.
- Ruído: Pode ser mais alto em baixas velocidades.
- Mais caro: mais caro para comprar do que coberturas orgânicas.
Riscos de poeira de freio
Porém, a poeira de freio das pastilhas de freio sinterizadas contém partículas de metal produzidas por abrasão intensa. Por exemplo, essa poeira não só pode se depositar nos aros e nas motocicletas, mas também pode se espalhar pelo ar e ser inalada.
Mas, embora os riscos para a saúde decorrentes do pó dos travões com pastilhas de travão sinterizadas modernas sejam inferiores aos do amianto, a exposição prolongada ao pó metálico pode causar problemas de saúde, como irritação respiratória. Portanto, você deve ter cuidado ao limpar aros ou freios e não levantar poeira desnecessariamente.
Pastilhas de freio de cerâmica – versáteis e caras
As pastilhas de freio de cerâmica são feitas de uma mistura de fibras cerâmicas, partículas metálicas e cargas, basicamente uma mistura de orgânicos e sinterizados. Eles são particularmente resistentes ao calor e dificilmente causam poeira nos freios.
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Vantagens das pastilhas de freio de cerâmica
- Baixo ruído: travagem muito silenciosa, mesmo a altas velocidades.
- Baixo desgaste: Tanto as pastilhas quanto os discos de freio duram mais.
- Pouca poeira de freio: Deixa sujeira pouco visível nos aros.
Desvantagens das pastilhas de freio de cerâmica
- Custos mais elevados: Significativamente mais caros que os revestimentos orgânicos ou sinterizados.
- Menos adequado para corridas extremas: Menos aderência sob carga extrema do que as pastilhas sinterizadas.
Risco de poeira de freio
Contudo, as pastilhas de freio de cerâmica produzem poeira menos visível porque sua mistura de fibras cerâmicas e partículas não metálicas é mais fina e deixa menos sujeira nos aros. A poeira também é menos prejudicial à saúde porque quase não contém partículas metálicas.
Pastilhas de freio de carbono: para caras pesados e rápidos
Sem dúvida, as pastilhas de freio de carbono são divididas em duas categorias: Uma é para voltas rápidas na pista, com máximo desempenho de frenagem e sem desbotamento.
Ou seja, os demais são para motocicletas pesadas com grandes sistemas de freios que podem ter fases de frenagem muito longas nas ultrapassagens. Entretanto, as pastilhas de freio de carbono em ambas as categorias são semelhantes às pastilhas orgânicas em construção, mas as fibras não metálicas são completamente substituídas por fibras de carbono, o que melhora a dissipação de calor do disco de freio.
Vantagens das pastilhas de freio de carbono
- Extremamente resistente ao calor: Ideal para uso sob estresse extremo, como em pistas de corrida ou longas passagens nas montanhas com máquinas pesadas.
- Longa vida útil em altas temperaturas: desgasta menos em altas temperaturas.
Desvantagens das pastilhas de freio de carbono
- É possível menor desempenho em baixas temperaturas dependendo da estrutura.
- Caro: custos de aquisição muito elevados.
- Poeira de freio: Poeira fina de carbono pode se acumular e é difícil de remover.
Risco de poeira de freio
Porém, embora as pastilhas de carbono produzam menos poeira de freio do que as pastilhas sinterizadas, a poeira resultante é mais fina e pode aderir de forma mais teimosa aos aros e às pinças de freio. Mas, essa poeira é mais difícil de remover e pode se acumular com o tempo, exigindo uma limpeza mais extensa.
Conclusão: Vantagens e desvantagens das pastilhas de freio
Não importa se você utiliza pastilhas de freio orgânicas, sinterizadas, de carbono ou cerâmica, cada material tem suas próprias propriedades e riscos. Certamente, as pastilhas orgânicas são ideais para condutores diários, mas desgastam-se mais rapidamente.
Entretanto, as pastilhas de freio sinterizadas são robustas e potentes, mas exercem maior pressão sobre o disco de freio. Mas, as pastilhas de freio de cerâmica são a solução mais moderna – duráveis, silenciosas e quase não produzem poeira de freio. Contudo, as pastilhas de freio de carbono são particularmente adequadas para freios que geram muito calor, como nas pistas de corrida ou em motocicletas muito pesadas.
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