Voge SR1 125 chega com tecnologia de ponta, segurança de sobra e conforto absoluto. Descubra tudo sobre esse scooter moderno!
Voge SR1 125: Tecnologia, Conforto e Segurança no Seu Dia a Dia!
E aí, meu amigo das duas rodas!
Em primeiro lugar, se você tá procurando um scooter cheio de tecnologia, confortável e ainda por cima estiloso, segura essa: a Voge SR1 125 chegou para elevar o nível! Mas, esse brinquedo chinês com toque italiano traz um combo de equipamentos que impressiona. Quer saber se vale a pena? Vem comigo!
Motor esperto e desempenho animador
Ou sjea, o coração da SR1 125 é um motor monocilíndrico de 124,9 cm³, refrigerado a líquido, que entrega 11,6 cavalos de potência e 1,1 kgfm de torque. A transmissão CVT deixa a pilotagem super prática, sem esforço nenhum! No trânsito urbano, ele responde rápido e garante aquela agilidade esperta para escapar dos engarrafamentos.
Tecnologia de ponta para um scooter 125? SIM!
Aqui a Voge, por exemplo não brincou em serviço! O SR1 125 vem recheado de tecnologia:
- Iluminação Full LED: faróis e lanternas garantem máxima visibilidade.
- Freios a disco nas duas rodas + ABS de dois canais: segurança top, evitando travamentos bruscos.
- Controle de tração: um baita diferencial para um scooter dessa categoria!
- Chave de proximidade (Keyless): chega perto, aperta o botão e já era, sem chave no bolso.
- Alerta de frenagem de emergência: pisca a luz traseira ao frear forte, evitando sustos dos motoristas atrás.
Conforto de primeira classe
Mas, a Voge SR1 125 capricha no conforto! A frente ampla protege bem contra o vento, enquanto o banco largo garante viagens mais tranquilas. Contudo, o espaço sob o assento é generoso e cabe um capacete integral, sem aperto. No assoalho, tem espaço de sobra para os pés, deixando a pilotagem bem relaxada.
Consumo e economia: dá pra rodar muito!
Sem dúvida, se economia é a sua vibe, esse scooter vai te surpreender. Certamente, com um consumo médio de 40 km/l e um tanque de 8,5 litros, dá para rodar uns 340 km sem se preocupar com o posto de gasolina. É ou não é um verdadeiro guerreiro urbano?
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Ficha técnica – Voge SR1 125
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, 124,9 cm³, refrigerado a líquido |
| Potência | 11,6 cv a 8.500 rpm |
| Torque | 1,1 kgfm a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática CVT |
| Peso | 150 kg |
| Consumo médio | 40 km/l |
| Capacidade do tanque | 8,5 litros |
| Freios | Disco nas duas rodas, ABS de dois canais |
| Controle de tração | Sim |
| Chave Keyless | Sim |
| Alerta de frenagem de emergência | Sim |
| Preço | Aproximadamente €2.792 |
Conclusão: Vale a pena?
Em resumo, se você quer um scooter 125 que se destaca pelo conforto, segurança e tecnologia de sobra, a Voge SR1 125 é uma escolha certeira! O motor é forte para a categoria, os equipamentos são nível premium e a economia de combustível impressiona. Ou seja, um verdadeiro pacotão para quem precisa de mobilidade urbana sem abrir mão do estilo e da tecnologia!
FAQ – Perguntas Frequentes
1. A Voge SR1 125 é boa para viagens longas? Mas, ela foi feita para a cidade, mas com o conforto e o tanque grande, dá até para encarar pequenos trechos de estrada!
2. O controle de tração faz diferença em um scooter 125? Com certeza! Ele ajuda muito em pisos molhados ou escorregadios, evitando derrapagens.
3. Cabe um capacete sob o banco? Sim, por exemplo um capacete integral entra sem problemas.
4. Qual o maior diferencial da Voge SR1 125 em relação à concorrência? Portanto, os equipamentos! Controle de tração, chave Keyless e alerta de frenagem de emergência são raridades na categoria.
FICHA DE DADOS TÉCNICOS
MOTOR
| Tipo | Monocilíndrico, SOHC, 2v, refrigeração líquida |
| Alimentação | Injeção eletrónica EFI |
| Diâmetro x curso | 52,4 x 57,9 mm |
| Cilindrada | 124,9 cc |
| Taxa de compressão | 11:1 |
| Potência máxima | 8,5 kW (11,6 CV) às 8.500 rpm |
| Binário máximo | 11 Nm às 6.500 rpm |
| Emissões CO2 | 63 g/km |
| Embraiagem | Centrífuga a seco, automática |
| Caixa | Automática por variador contínuo |
| Homologação | Euro 5 |
CICLÍSTICA
| Quadro | Multitubular em aço com bloco motor-transmissão oscilante |
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica hidráulica 31 mm. Curso 93 mm |
| Suspensão traseira | 2 amortecedores hidráulicos. Curso 103 mm |
| Travão dianteiro | Disco 240 mm ABS c/pinça flutuante de duplo pistão |
| Travão traseiro | Disco 220 mm ABS c/pinça flutuante de pistão simples |
| Pneu dianteiro | 110/70-14’’ |
| Pneu traseiro | 130/70-13’’ |
DIMENSÕES E PESOS
| Comprimento máximo | 1945 mm |
| Largura máxima | 740 mm |
| Altura máxima | 1265 mm |
| Altura do assento | 775 mm |
| Distância entre eixos | 1320 mm |
| Distância mínima ao solo | 120 mm |
| Peso a seco | 139 kg |
CAPACIDADES
| Capacidade do depósito de combustível | 8 litros |
INSTRUMENTAÇÃO E COMPONENTES ELÉTRICOS
| Instrumentação | Velocímetro digital |
| Conta-quilómetros total e parcial digital | |
| Conta-rotações digital | |
| Nível de combustível | |
| Indicador de anomalia na injeção | |
| Indicador de anomalia no ABS | |
| Indicador de temperatura alta do motor | |
| Nível de temperatura de motor | |
| Indicador de baixa tensão da bateria | |
| Relógio | |
| Medidor de voltagem da bateria | |
| Medição de consumo de combustível |
EQUIPAMENTO
| Descanso | |
| Kit de ferramentas | |
| Interruptor de sinais de luzes | |
| Interruptor de descanso lateral | |
| Interruptor de paragem de emergência | |
| Tomada USB | |
| Iluminação Full LED |
E aí, curtiu essa novidade? Comenta aí o que achou da Voge SR1 125! Até a próxima, meu parceiro de estrada!
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