Yamaha Factor 150 2025 a nova rival da Honda CG 160. Descubra o design renovado, motorização eficiente e muito mais!
Yamaha Factor 150 2025 A Nova Rival da Honda CG 160
A Yamaha, sempre atenta às exigências do mercado brasileiro, lançou a atualização da sua moto urbana mais popular, a Factor 150 2025. Esta moto tem um histórico de rivalizar diretamente com a Honda CG 160, um dos modelos mais vendidos do Brasil.
Com esse lançamento, a Yamaha não apenas manteve a herança do modelo, mas também trouxe atualizações significativas, que vão desde o visual até o desempenho do motor. Vamos explorar todas essas mudanças e como elas afetam a experiência do piloto.
Visual Renovado: LED e Estilo Moderno
O design da Factor 150 2025 recebeu um upgrade considerável. O destaque fica por conta do novo farol em LED, que traz um ar mais moderno e uma iluminação mais eficiente.
Além disso, a moto ganhou carenagens redesenhadas ao redor do tanque, que conferem uma aparência mais robusta e aerodinâmica. A tampa do tanque foi inspirada no estilo aviador, proporcionando uma identidade visual única.
O painel digital também foi repaginado, adotando um display LCD Blackout. Agora, o painel conta com funções adicionais, como o indicador de marchas e a função ECO, que ajuda o piloto a otimizar o consumo de combustível.
A versão DX, topo de linha, se diferencia por luzes de posição integradas ao farol, componentes pintados, como rodas e spoiler de motor, e ainda uma porta USB para carregar dispositivos móveis – um toque de modernidade que reflete a busca por mais conveniência no dia a dia.
Motorização: Perda de Potência, Mas Cumprindo Requisitos Ambientais
O motor da Factor 150 2025 segue sendo o consagrado monocilíndrico flex de 150 cc, porém com uma perda de potência de 0,4 cv em relação ao modelo anterior. Agora, ele entrega 12 cavalos a 7.250 rpm e um torque de 1,3 kgfm.
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Embora essa diminuição na potência não seja um grande impacto no desempenho do modelo, ela reflete a adaptação às novas normas de emissões do Brasil, que entram em vigor com a fase Promot 5. Esse ajuste é importante, pois garante que a Factor 150 esteja em conformidade com as exigências ambientais, mas sem comprometer totalmente a performance.
Essa mudança coloca a moto em uma posição mais equilibrada em relação à concorrência, mantendo o desempenho adequado para um modelo urbano, mas com um foco maior em sustentabilidade e eficiência no consumo de combustível.
Freios e Suspensão: Conforto e Segurança
Em termos de segurança, a Factor 150 2025 mantém o sistema de freios UBS, que distribui a frenagem entre as rodas dianteira e traseira para evitar o travamento das rodas. Isso proporciona um controle mais equilibrado, especialmente em pisos irregulares. No entanto, a falta de ABS pode ser um ponto de atenção para quem procura uma tecnologia mais avançada de segurança. Na dianteira, a moto segue com disco de 245 mm, enquanto na traseira continua com o tambor de 130 mm.
As suspensões também não foram alteradas, e isso pode ser tanto uma vantagem quanto uma desvantagem. O garfo telescópico de 120 mm na frente oferece um bom desempenho para o uso urbano, enquanto os amortecedores duplos de 111 mm na traseira garantem conforto ao rodar pelas ruas da cidade. Já as rodas de 18 polegadas com pneus Michelin Pilot Street 2 ajudam a proporcionar maior estabilidade.
A principal mudança aqui foi o pneu traseiro, que ficou mais largo, adotando uma medida de 100/80-18. Essa mudança promete uma melhor aderência ao solo, especialmente em condições de chuva ou em curvas mais acentuadas.
Peso e Medidas: Pequenos Ajustes para Maior Conforto
A Factor 150 2025 ficou um pouco mais pesada, com 6 kg a mais em relação ao modelo anterior. Ou seja, o novo peso totaliza 133 kg, algo que pode impactar um pouco a agilidade do modelo em manobras rápidas ou em tráfego congestionado. Por outro lado, o tanque de combustível recebeu uma leve redução, passando a comportar 15,4 litros, o que ainda é um bom número para uma moto urbana.
Em termos de medidas, certamente o modelo apresenta 2.015 mm de comprimento, 750 mm de largura e 1.095 mm de altura, além de uma distância entre-eixos de 1.325 mm, o que garante uma boa estabilidade e equilíbrio. A distância do solo é de 170 mm, um valor interessante para enfrentar pequenos obstáculos urbanos.
Cores e Versões: Opções para Todos os Gostos
A Factor 150 2025, por exemplo será disponibilizada em duas versões: a versão de entrada e a versão DX. As cores variam entre opções clássicas e mais esportivas. Para a versão de entrada, temos:
- Sports White (branco sólido)
- Red Hot (vermelho metálico)
- Black Eclipse (preto sólido)
Já a versão DX, mais sofisticada, vem em:
- Matt Black (preto fosco)
- Racing Blue (azul metálico)
- Midnight Black (preto metálico)
Mas, essas opções atendem a diferentes gostos, desde os mais sóbrios até os mais ousados.
Conclusão: Yamaha Factor 150 2025 A Nova Rival da Honda CG 160. Uma Rival à Altura
Ma,s a Factor 150 2025 chegou para competir de igual para igual com a Honda CG 160, oferecendo uma série de inovações, especialmente no design e no conforto do piloto. Ou seja, a perda de potência é algo a ser observado, mas nada que prejudique o desempenho nas condições urbanas para as quais o modelo foi desenvolvido. Porém, as melhorias no visual, com a inclusão de luzes LED e painel digital, além do conforto e da segurança, fazem desta uma opção bastante atraente para quem busca uma moto urbana prática, econômica e com um toque de modernidade.
Se você está pensando em trocar sua moto ou está em busca de uma nova opção para o dia a dia, a Factor 150 2025 merece sua atenção.
FICHA TÉCNICA – YAMAHA FACTOR 150 2025
Informações Gerais
| ITEM | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Preço | Não divulgado |
| Motor | 1 cilindro, 149 cc |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Combustível | Flex (etanol ou gasolina) |
| Câmbio | 5 velocidades |
| Cores | Branco, vermelho, preto, preto fosco, azul metálico e preto metálico |
Desempenho do Motor
| ITEM | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Potência Etanol | 12 cavalos a 7.250 rpm |
| Potência Gasolina | 11,8 cavalos a 7.250 rpm |
| Torque | 1,3 kgfm a 6.000 rpm |
| Diâmetro x Curso | 57,3 mm x 57,9 mm |
Dimensões e Peso
| ITEM | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Comprimento | 2.015 mm |
| Largura | 735 mm |
| Altura | 1.055 mm |
| Entre-eixos | 1.330 mm |
| Distância do Solo | 160 mm |
| Altura do Assento | 785 mm |
| Peso | 127 kg |
| Tanque | 15,7 litros |
Sistema de Freios e Pneus
| ITEM | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Freios | UBS (combinados) |
| Freio Dianteiro | Disco de 245 mm |
| Freio Traseiro | Tambor de 130 mm |
| Pneu Dianteiro | Michelin Pilot Street 2 – 80/100-18M/C 47S |
| Pneu Traseiro | Michelin Pilot Street 2 – 100/80-18M/C 59S |
Suspensão
| ITEM | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico de 120 mm |
| Suspensão Traseira | Balança traseira de 111 mm |
FAQ Yamaha Factor 150 2025 A Nova Rival da Honda CG 160
1. A Factor 150 2025 é econômica? Sim! Certamente, a função ECO no painel ajuda a otimizar o consumo de combustível.
2. A Factor 150 2025 tem ABS? Não, por exmeplo a moto não conta com ABS, mas possui um sistema de freios UBS que distribui a frenagem.
3. Quais são as cores disponíveis? No entanto, ela vem em várias cores, desde opções clássicas até mais ousadas, em duas versões.
4. O motor é suficiente para o uso urbano? Sim, certamente o motor de 150 cc oferece desempenho adequado para o dia a dia na cidade.
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