A Yamaha RD500, uma das motos mais desejadas dos anos 80, completa 40 anos em 2024. Conheça a história dessa lenda de duas rodas!
Yamaha RD500: 40 Anos da Lendária Moto que Fez História nos Anos 80
Fala, meu camarada!
Aqui quem vos fala é o Marcelo Nunes, diretamente do Portal The Riders, e hoje a gente vai embarcar numa verdadeira viagem ao passado, para falar de uma máquina que marcou época: Certamente a Yamaha RD500. Se você é fã das clássicas, como eu, já sabe do que estou falando, né? Cpntudo, em 2024, essa belezura completa 40 anos, e não tem como deixar essa data passar batida! Portanto, puxa a cadeira, prepara o café, porque vou te contar tudo sobre essa lenda dos anos 80 que deixou saudade – e uma bela dor no coração de quem queria ter uma!
Yamaha RD500: A Lenda de 1984
Ah, 1984… Certamente, o ano em que a Yamaha RD500 chegou como um meteoro no mundo das motos, prometendo entregar a emoção das pistas diretamente nas ruas. Mas, com seu motor V4 de 500cc e 90 CV de potência, essa máquina era praticamente uma réplica das motos 500GP da época, com tudo de mais moderno que a tecnologia tinha a oferecer. A cereja do bolo? Ou seja, o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System), que ajustava automaticamente a abertura das válvulas de escape, garantindo desempenho de ponta em qualquer rotação.
Tecnologia de Ponta (Para os Anos 80!)
Qprtanto, quando a RD500 chegou ao Reino Unido em junho de 1984, ela veio carregada de inovações que deixavam qualquer amante de motos de queixo caído. Estamos falando de:
- Discos de freio ventilados na dianteira, garantindo maior resfriamento e eficiência;
- Roda dianteira de 16 polegadas, que melhorava a agilidade nas curvas;
- E, claro, o motor V4 dois tempos, posicionado estrategicamente para oferecer máximo desempenho.
Além disso, apesar de toda essa engenharia de ponta, a RD500 teve um detalhe que acabou sendo sua “queda”. Sem dúvida, o espaço necessário para o sistema YPVS forçou a Yamaha a colocar carburadores menores (os 26mm Mikuni) nas laterais do motor, o que limitou um pouco a potência máxima para a estrada. Isso fez com que a moto fosse incrível, mas não tanto quanto a expectativa monstruosa da galera na época.
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O Preço “Salgado” e o Fim da Jornada
Mas, quando foi lançada, a Yamaha RD500 chegou custando cerca de £2995 no Reino Unido, o mesmo preço de uma Kawasaki GPz900R. Para os padrões da época, era uma grana considerável, mas isso não impediu que as vendas fossem um sucesso instantâneo. No entanto, em pouquíssimo tempo, a moto se esgotou nas concessionárias. Porém, em 1985, a Yamaha lançou a FZ750, uma moto com praticamente o mesmo desempenho, mas custando £200 a menos. Isso foi um verdadeiro golpe na RD500, que rapidamente perdeu o “hype” e teve sua produção encerrada em 1987, com apenas 1400 unidades produzidas.
Hoje, encontrar uma RD500 em bom estado é praticamente como achar um tesouro. Quem tem, sabe que está sentado em uma mina de ouro. Mas, essas belezuras podem custar até £20.000 (aproximadamente R$ 146 mil), tornando-se um verdadeiro item de colecionador.
Conclusão
E aí, curtiu essa viagem ao passado? A Yamaha RD500 pode ter tido uma vida curta, mas seu impacto no mundo das motocicletas foi gigante! Se você é um amante de motos clássicas, já deve estar sonhando com uma dessas na sua garagem, né? Em resumo, infelizmente, só quem tem muita sorte (e dinheiro) consegue colocar as mãos em uma dessas lendas. Mas, se um dia você trombar com uma, saiba que estará diante de um verdadeiro ícone dos anos 80! ✌️
FAQ – Perguntas Frequentes
1. Qual foi o motor usado na Yamaha RD500?
A RD500, por exemplo usava um motor V4 de 500cc, dois tempos, com até 90 CV de potência máxima.
2. O que era o sistema YPVS da Yamaha RD500?
O YPVS (Yamaha Power Valve System), por exemplo ajustava automaticamente as válvulas de escape, otimizando o desempenho em diferentes faixas de rotação.
3. Quantas unidades da Yamaha RD500 foram produzidas?
A Yamaha RD500, por exemplo teve sua produção encerrada em 1987, com apenas 1400 unidades fabricadas.
4. Quanto custa uma Yamaha RD500 nos dias de hoje?
Hoje em dia, por exemplo um modelo bem conservado pode custar até £20.000 (cerca de R$ 146 mil).
5. Por que a produção da Yamaha RD500 foi encerrada tão cedo?
Por exemplo, apesar do sucesso inicial, a chegada de novos modelos com desempenho similar e preço menor, como a FZ750, selou o destino da RD500, levando ao fim de sua produção.
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