A última segunda-feira (5) foi de lançamento para a Yamaha – e não estamos falando de um lançamento qualquer, mas de um esperado há muito tempo pelo público: a nova Teneré 700. Após um período de versões conceituais sendo exibidas e aumentando a expectativa, a fabricante finalmente revelou a versão definitiva do modelo e revelou detalhes técnicos.
O propulsor é o já conhecido bicilíndrico de 689 cm³ que equipa a MT-07, com 73 cv de potência a 9.000 giros e torque de 6,93 kgf.m a 6.500 giros. Não é só a aparência que é off-road: os pneus – aro 21 na dianteira e 18 na traseira são dedicados para o fora de estrada.
O conjunto de suspensão também é aventureiro: garfo invertido com curso 210 mm na dianteira e sistema de link monoamortecido com 200 mm de curso na traseira.
Os freios, com discos duplos de 282 mm na dianteira e disco simples de 245 mm na traseira, contam com sistema ABS que pode ser desligado, dando ao piloto mais liberdade no off-road.
O painel em LCD exibe, entre outras funções, velocidade, conta-giros, nível de combustível e autonomia. Com um tanque com capacidade para 16 litros, a Yamaha diz que a Teneré 700 pode rodar mais de 346 quilômetros sem precisar reabastecer.
Apesar de ter sido apresentada agora, ainda vai demorar um pouco para que o público possa adquirir uma Teneré 700. A previsão de chegada às lojas europeias é o segundo semestre de 2019, sem preço divulgado.
